作者:繁星点点

12月25号,山西太原。
本日是电喷互换会实车实操韶光。

电喷踏板车冷车难启动原来是这个密封圈惹的祸 汽车知识

一开始在辅导大家,检讨丈量雅马哈丽鹰的汽油泵。
由于有人反响——这车的汽油泵不事情,打开电门锁没有事情时的吱吱声。
(这个有韶光开篇新帖,跟大家详细先容一下,如何检讨丈量汽油泵)。

一群兄弟们围着本田飘悦110在议论纷纭:启动不着,会不会是电瓶电量不敷?,新电瓶,这是新电瓶……。

过去看看——果真启动不着。

拧下高压帽做高压跳火……高压火花正常。

打开电门锁,听……汽油泵有事情的声音。

拆下火花塞,闻……火花塞上彷佛也有汽油的味道。

接上汽油压力表,查……汽油压力280千帕,也在正惯例模之内。

拆下喷油嘴,按下启动按钮,看……喷油嘴喷出来的汽油。
呈雾状。
彷佛也没什么毛病。

从阁下那辆车上拆下一个火花塞,装上去,试……依然无法启动。

互换会现场恰好有缸压表。
接上缸压表,测……缸压600千帕,(也便是传说中的6公斤的缸压)。

这个气缸压力有点低,但是不至于启动不着。

现场的兄弟们打开缸头盖,重新调度了气门间隙。
再次启动车,有一下想着的迹象,但是还是无法启动。

修到这一步,彷佛一时之间维修思路走入了去世胡同……这个时候想起了咱们技能增援平台里边,孙方灵大师的一句话——差不多50%的电喷故障,一瓶化油器洗濯剂都能搞定。

好吧,那么咱们就把空气滤清器拆下来。
往节气门体进气口的位置喷一下洗濯剂,同时摁下启动按钮……果真,随着几个压缩过后车辆轰然启动,然后两三秒种又熄火。
至此,基本上可以锁定故障出在油路上。

但是,百思不得其解的是——明明这辆车的汽油压力正常,喷油嘴雾化良好。
而且ECU也并没有进入到溢油肃清的模式。

仔细检讨,终于创造了一个问题——喷油嘴与进气道之间的那个密封圈,有点儿破损变形。
会不会是这个地方的问题?

将喷油嘴重新装入进气道,然后启动车,同时往密封圈的位置喷点儿化油器洗濯剂。
车辆果真启动成功,而且当发动机逐渐地由于缺油想熄火的时候,再次喷上洗濯剂,车辆又可以加的起油门来。

至此,可以确定这辆本田飘悦冷车无法启动的问题,便是由于喷油嘴的密封圈破损造成的漏气。
过量的空气从喷油嘴儿破损的密封圈处被吸入到发动机燃烧室里,造成稠浊气过稀,从而使该车(尤其是冷车)无法启动。
补充一句,该车没有进气压力传感器