王师长西席以为天籁车损不大，但没想到，大连中升奥通汽车发卖有限公司（以下简称中升奥通4S店）的事件接待职员，却给定出了7000多元的价格。看了4S店列的单子后，王师长西席觉得与实际丢失严重不符，他认为这属于恶意扩损。
王师长西席先容，当时他去4S店，本来说要当天拆解，但是后来4S店又说和车主沟通了，说当天拆不了。但王师长西席第二天要去沈阳出差。4S店称都会列出单子。
但单子出了后，王师长西席有些傻眼了。中升奥通4S店出具的零件报价订货单上，列了后杠骨架、后备箱盖板、尾灯，加上喷漆、拆装等，合计7000多元。
王师长西席说：“当时现场照片都有，那个灯也够不着。而且看灯的痕迹也不是新的事件造成的；还有后杠就一个裂纹，不足换的；还有像后杠骨架，起亚的都一点事没有。得有多大劲，能把骨架撞歪了。”
王师长西席从锈迹等判断认为，这些损伤因此前撞的，但4S店把这些都算到了他身上。
后来4S店称和车主沟通过，重新做了一个单子，把价格降到了4241元，撤除保险2000元，王师长西席要付车主2241元。王师长西席也咨询了一下其它4S店的朋友，觉得统共3500元就足够了。
“我和天籁车主沟通后，天籁车主以为3500元太少，让我再加了300元。末了一共赔付天籁车主3800元，与4S店定的丢失价格相差近一倍。”王师长西席说。王师长西席认为，定损的终极价格与最初价格相差近一倍，这更解释了最初存在扩损。
二三里资讯致电中升奥通4S店的事件接待职员。该事情职员称，他们事情流程没有任何问题，全程都是有监控的。
“末了的价格，是我们和车主沟通后才确定的。末了是由于车主不爱为这件事费心了，才以不到4000元的价格了事。”4S店事件接待职员说。
但王师长西席认为，定损价格有浮动也可以理解，但最开始的定损价格和终极车主认同的价格差了3000多元，靠近一倍，就算要考虑车主的见地，也确实有点离谱。4S店的定损，难道就这么随意，只考虑一方见地就可以随意定价，就没有干系规范和监管吗？
对付此事，二三里资讯将持续关注。
（华商报 张海舟）
