业内人士在呼吁搭客、司机理智镇静处理轇轕的同时，提出要以危害公共安全罪重办搭客滋扰公交司机驾驶的行为。
深圳曾有醉酒搭客殴打司机抢占方向盘
从深圳巴士集团供应的一段监控视频看到，今年3月8日17时48分旁边，当时深圳巴士集团盐田车队一辆M465路公交车正在路上行驶，一名男性搭客溘然走过来拍打司机头部，随后还坐在了方向盘上。该男子上车时全身酒味，没有买票，走路也不稳。
为免意外发生，司机王中利急速停车，拉紧手刹，拔掉钥匙并打开后门让搭客先行疏散。当时该辆公交车正行驶在盘山道下坡路段，双车道较窄，左边便是大海，危险性相称大。
停车后，司机王中利立时拨打110进行报警，并对该名男子进行疏导。但不料该名男子做出企图打劫车内灭火器的举动，幸好被及时制止。
据先容，醉酒男子之后被赶到现场的盐田港派出所民警拘捕并带回派出所，以扰乱公共秩序被行政拘留10天。
深圳巴士集团建宣泄室让司机日常减压
据悉，为帮助员工精确开释压力，积极面对事情和生活，深圳巴士集团自2009年开始导入EAP（“员工声援操持”），通过组建“乐活发展营”等多种办法，为员工司机供应感情管理和生理开导做事。例如，深圳巴士集团西丽情绪互动站里，特殊准备了唱歌、打橡皮人等各种举动步伐方便司机乘务员宣泄压力。
与此同时，深圳巴士集团干系卖力人在接管采访时表示，目前该公司有严格的规章制度来规范搭客与司机之间的轇轕，哀求在营运过程中不得碰撞搭客、指骂搭客，违反规定将对闹事司机进行严明考察。
在加强对公交司机安全管理方面，深圳巴士集团每一辆公交车都安装了7个摄像头，通过不同角度的监控可看到驾乘职员的动态以及操作是否规范等。今年巴士集团还在部分车辆试用了主动安全防控系统，基于人脸识别、车道偏离检测建立的运营安全监控管理平台，实现了对驾驶员的全过程、全覆盖的预前安全管控。
从深圳巴士集团理解到，目前深圳的公交车辆设有一定的隔离方法，最紧张的形式是在驾驶员座位旁加装隔离杆。深圳市公交局干系卖力人表示，公交司机身兼多职，除了驾驶车辆还要承担票务督察、安全检讨以及处理突发事宜的任务，以是不能采纳将驾驶员和搭客完备隔离的硬隔离方法，但是会研究制订更科学的隔离方法。
交通部门：
呼吁依法重办搭客滋扰司机行为
深圳市公共交通管理局干系卖力人认为，该当从法制层面保障公交司乘职员的合法权柄，特殊是要依法重办滋扰正在营运的公交司机的行为。他认为，搭客在公交车上殴打司机，和普通的斗殴打斗性子完备不一样，该当以危害公共安全罪加大惩办力度，只有依法重办才能警示无理取闹的搭客。
