高速上发生车祸每每比较严重，车头变形，大灯碎了前保险杠都掉了，隐约可见气囊也出来了，难过之余，顺风车司机揭橥了一句感慨更令人印象深刻——“车祸一旦弹出了气囊，车就报废了”。
这话该当能得到不少人的赞许，毕竟现实生活中一旦发生事件，安全气囊弹出，那就意味着碰撞事件比较严重，车头变形，看起来车辆该当是没法开了，车主也不相信撞坏了的车还能保护自己。但是实际上，气囊弹出真不虞味着车就报废了，气囊虽然是一次性的安全装置，坏了不可逆但是可以换！
当然了用度肯定不便宜，以常见的家用车为例，气囊弹出后不是大略的改换气囊就可以了，首先一套传感器和电脑掌握系统都要改换和规复，而且前方的水箱和保险杠以及发动机附近都可能面临变形，也须要维修。虽然现在气囊价格没有那么贵了，主副驾驶双气囊的话，加上这一套部件改换维修花费一样平常在三四万旁边，如果车架等也发生变形，或者是豪华品牌的产品，那么用度就更高了。而且一定会导致车辆贬值，以是在很多车主眼中，气囊弹出来了车辆就即是报废了。
有的时候，弹出气囊不虞味着重大事件，有可能只是凑巧。比如以前刷爆朋友圈的一则事件，轿车只是撞到了路面的石块，气囊弹开了……这种情形只能说是“太巧了”，可能刚好撞击部位给予了传感器信息，以是气囊也会弹出，这种时候车可不即是报废。
但是很多时候，报废不报废不是车主说了算，得看保险公司。多数车辆都是有商业保险的，出了事件都是要由保险公司来定损，维修金额超过车辆实际剩余代价一样平常都会被建议报废。小编以前认识一个车主，入口的欧蓝德，当时车价格在30万旁边，发生事件后，定损定到了17万，都没有直接报废，而是连续维修。对车主而言，我们不仅在二手车市场不想买到事件车，自己发生车祸也不想再连续开事件车，生理上就以为安全性大打折扣，但是保险公司会考虑报废和定损的本钱，气囊弹开=报废，保险公司可不同意！
