新能源汽车时期正加速到来。今年上半年，蔚来推出“全新ES8”“ET5 旅行版”等车型，江汽集团江淮钇为品牌正式上线首款车“钇为3”，比亚迪全新入门车型“海鸥”登场……消费者的激情亲切随着更多的车型选择不断飞腾，看车、试驾者不断。随之也有消费者迷惑，新能源汽车充换电难不难？能否“回得了家、出得了城、下得了乡”？带着这些问题，调查拜访了干系车主、车企和政府部门。
补能站增加，知足“城市代步”需求
知足日常出行，是消费者增购、换购新能源汽车的基本需求。
家住合肥市的刘欧琳去年入手了一辆纯电新能源汽车，价格10万余元，用于日常代步利用。买车前，她对充电是否方便存有顾虑。
在一次与网约车司机的交谈中，她理解到现在充电方便。“司机师傅见告我，他每天找个充电站快充半小时就能跑300公里，价格比用油车时便宜不少，充电站数量大概多。”
如今，多家企业已投入安徽省的充换电根本举动步伐培植，国网安徽电动汽车公司、合肥充电、蔚来、特斯拉、星星充电、特来电、和行科技……在多家企业协力培植下，安徽已经实现全省16市充电场站全覆盖。截至目前，仅国网安徽电动汽车公司就已经在全省培植了1500余座充电站。
刘欧琳终极选择了新能源汽车。“手机上一搜，创造身边的确有不少充换电站，在公共充电站、小区、商超、公司停车场都能充。”刘欧琳说。
在手机上打开某导航软件，线上搜索“充电站”，在合肥市庐阳区某小区周围，仅1公里内就有4座充电站，2公里内11座充电站。搜索“加油站”创造，1公里内有3座加油站，2公里内5座。可以看出，在数量上，充电站的培植进展效果显著。
优化充电站布局是提升车主充电体验的主要路子。在国网安徽电动汽车公司，在一张大屏上看到了充电需求热力争，以合肥市包河区某片区为例，大屏上显示着该片区的潜在需求电量干系剖析数据。据先容，对这些数据的剖析结果，是新扩建充电场站的衡量指标之一，也是屈服市场规律的表现。
如果你在停车场、加油站等地看到一座座银色的小房子，那可能是蔚来换电站。换电是补能的另一种主要办法，安徽省的换电举动步伐绝大多数由蔚来培植运营，据公开，蔚来换电站只需3.5分钟即可完成换电，最长续航可达710公里。
在蔚来中央(合肥前辈制造基地店)，目睹了换电全过程。车主把车开到特定区域后，车辆自动倒车入库，进入换电事情区，完成电池改换，全程无需人工操作。
“换电站的布局，都是从用户利益和用户的利用场景出发的。哪里的换电需求更大，换电站就优先建在哪里。”蔚来中央(合肥前辈制造基地店)能源卖力人章新龙先容，电区房(与换电站直线间隔3公里以内的住宅或办公场所)的覆盖率在全国已达到73%，在合肥市更是达到82%以上，目标到2025年全国电区房覆盖率达到90%以上。
据理解，蔚来已在安徽省培植50座换电站，今年操持在安徽省新建60座换电站。今年3季度，蔚来换电站将实现安徽16个市全覆盖，同时更大范围地下沉到县一级区域。
高速充换电，“长途出游”幸福感提升
每当假期来临，不少市民会选择自驾出游，探求“诗和远方”。那么问题来了，高速公路上，新能源汽车如何补能？
实在，安徽省很多高速公路做事区的充电站已经建成并投入利用。肥东县众兴做事区、肥西县丰乐做事区、无为市石涧做事区、定远县吴圩做事区、绩溪县华阳做事区……在今年端午假期里，快充充电桩极大缓解了新能源车主的“高速充电焦虑”。
“安徽高速公路做事区内已经投运的充电站，90%由国网安徽电动汽车公司培植。截至目前，公司已经在高速公路做事区投运了218座充电站，均为快充。”国网安徽电动汽车公司市场经营部副主任晏节晋见告。
高速公路做事区充电做事还在加速完善中。今年，国网安徽电动汽车公司启动高速公路充电站扩建工程，以前，每个做事区可以实现4辆车同时充电，今年有序推动场站培植，车位增加至8辆，这将极大降落充电高峰时段车主等待韶光，提升每一位新能源汽车车主的体验感和幸福感。
今年，安徽省各景区内的充电桩布局也将有较大进展。据先容，国网安徽电动汽车公司将在安徽40余个景区内布局充电桩，为游客绿色出行供应方便。
换电站也同步分布在省内大大小小的高速公路做事区内，如丰乐做事区，新桥做事区，全椒做事区，八公山做事区，呈坎做事区，梅山做事区……截至7月9日，蔚来已经建成并投入利用高速公路做事区换电站424座，个中安徽19座。
章新龙先容，目前，蔚来已打通以合肥为中央的安徽高速换电网络，今年将连续新建30多座高速公路做事区换电站，力争实现安徽全省境内市市相通，畅行无忧。
不论是城区还是高速公路，今年，安徽省对充换电设备的培植事情提出了明确哀求。6月19日，省发改委、省能源局发布见地：城市建成区新建住宅停车位配建充电根本举动步伐比例不低于30%，公共停车场配建充电根本举动步伐比例不低于35%，新建住宅小区及公共停车场车位应100%预留安装条件，新建高速公路做事区须配建必要的充换电举动步伐……这显示出了安徽力解新能源汽车补能问题的决心。
补能正下乡，“乡乡全覆盖”即将实现
开新能源汽车到屯子地区却充不了电，屯子地区居民买了新能源汽车却要去数十公里外的市里充电……新能源汽车加速驶向下沉市场，屯子地区消费者的“补能焦虑”随之而来。
对症下药，安徽屯子地区的充电网络正在加速培植。在宣城广德市，新能源汽车充电站州里全覆盖已经实现，还建成了“十分钟生态圈”，担保车主在十分钟车程内就能到达充电站。广德市民程女士直呼方便：“充电桩越来越多，太方便了，不管去哪个州里都不用担心。”
据先容，国网安徽电动汽车公司在全省各县均培植了充电桩并投入利用，今年又在全省州里公路沿线、热点区域增设了2000根有序充电桩，共涉及州里街道700余个，将加快实现充电桩“乡乡全覆盖”。
今年，安徽省全面启动市、县、乡三级充换电根本举动步伐培植，操持2024年完成75%覆盖，2025年基本完玉成覆盖，打造新能源汽车出行“友好省份”。
此外，“充电桩下乡”反过来能开释出更多的新能源汽车消费能力。有关专家表示，屯子地区新能源汽车市场存在总保有量相对较低，充电根本举动步伐培植不敷、经济实用车型供给不敷等问题，而屯子及下沉市场人口数量弘大，有低本钱的舒适、便利出行需求。“补能下乡”，将有可能为发展新能源车供应新机遇。
不管这天常代步，还是高速补能、县乡补能，多场景下，安徽省新能源汽车的充换电根本举动步伐均在加速培植。目标也很明确：到2025年，安徽充电桩总量达到30万个以上、充电站达到4800座，换电站达到200座，高速公路做事区充电举动步伐实现全覆盖。
充换电举动步伐的完善，将进一步提升消费者的信心，加快新能源汽车在安徽的推广利用，新能源汽车将更快驶出“补能焦虑”。( 朱 卓)
