洗濯螺丝、拆卸配件、剖析故障......修车20多年的乔斐从学徒一步步发展为特级技师。来自苏州的乔斐最看重的便是“认可”两个字，顾客能够认可自己的技能，对付他来说，最为主要。大学毕业来到苏州后，乔斐多次得到出国历练的机会，考取了高等技师证，后又被评聘为特级技师。11月24日，在接管扬子/紫牛新闻采访时，乔斐说：“能够得到特级技师的名誉，我非常荣幸，这是社会对我的认可，我希望将这门技能传承下去。”
毕业后当起学徒学汽修，一半人为用来买书
1978年出生的乔斐，老家在吉林。1998年，他从原南方冶金学院机电一体化专业毕业，兄长建议他考试测验汽修行业。于是，乔斐便前往长春学修车，他以为做汽修和自己的兴趣爱好有关，也可以养活自己，是他空想中的事情。在吉林一家汽车修理店当学徒时，师傅分给乔斐的事情很呆板，洗濯螺丝，百十个螺丝都是他卖力洗濯。刚从学校出来，乔斐有很多知识盲区，事情一段韶光后，3个月只拿到了200元钱人为，他花了一半的人为购买汽车维修方面的书本。当时，乔斐以为手动变速箱没有什么技能含量，自动变速箱才是未来的趋势，于是阅读了大量自动变速箱的资料。别的学徒基本须要三至五年才能出徒，而喜好研讨的乔斐一年半就已经出徒，开始自己独立修车了。
2003年，乔斐离开长春时，将买到的书本塞满了一全体行李箱，快递到两千多公里之外的上海，结果等了良久才收到重达70斤的快递，乔斐到火车站取书时却并不以为沉。“我修的车基本上全是入口车，以是买的书本险些都是关于入口车的资料，虽然资料大同小异，但是有些地方还是要翻资料才能明确。”乔斐说。
来到上海后，自认为修车技能还不错的乔斐在找事情时并不顺利，同是汽修工的叔叔建议乔斐去考汽车维修工技能证书，有证在手更随意马虎得到企业的认可。2004年，乔斐考取了汽车维修工（四级/中级）证书。乔斐的第一份事情地点是在上海闵行区，住在浦东的他每天早上五点多坐两个小时的公交车去修车。2005年，一家汽车4s店的卖力人主动给乔斐打电话，约请他去事情。乔斐前去应聘，后来成功入职这家汽车4S店，卖力汽车维修。“以前在修理厂时，管理非常松懈，随便穿什么衣服都可以修车，但是汽车4s店管理非常规范，做什么事情都要实行规章制度。”在汽车4S店的事情，让乔斐快速发展为一名闇练的汽修工。
应聘外洋技师岗位，开始考试测验修理大客车
2008年11月，乔斐来到苏州一家公司口试，成功应聘外洋技师岗位。所谓外洋技师，便是为公司销到国外的客车供应售后维修做事。正式上班后，从来没出过国的乔斐非常喜好打仗国外的新鲜事物，口试谈条件时，出国这一点对乔斐来说有着比较大的吸引力。乔斐认为，就算拿的人为不多，出国也可以长见识。之前一贯修小汽车的乔斐完备没有打仗过客车修理，开始考试测验修理大客车。
十几年来，乔斐去过新加坡、英国等9个国家，修理大客车达几百辆。乔斐印象最深的是在特立尼达和多巴哥共和国，光一个问题就处理了5天，一辆车频繁掉挡，乔斐查出故障缘故原由，改换了配件，结果换了一个新的配件还是弗成，作为一名专业维修职员，不可能盯住这一点不放，于是就去检讨别的问题，绕了一圈创造还是这个配件存在问题，乔斐钻到车底下，将另一辆车的离合器实行机构换到这辆车上，试车试了40多公里，跑到路况不太好的山区去试车，却没有再涌现问题。乔斐完美地办理了问题，大家都感到不可思议。之后乔斐才知道，这个问题是由于降本增效，客户省钱购买质量不过关的配件导致的。
出差在外，家人难免会有怨言。“我是比较恋家的人，家里上有老下有小，老爸老妈都70多岁了，孩子小学还没毕业，作为家里的顶梁柱，我现在都不怎么出差了。”乔斐说。
坚持修车20多年，常常受到领导和同事夸赞
修车修了20多年，乔斐也曾想过放弃。“很多做汽修的人都转行了，包括我自己都有想转行的想法，我以为付出与收入没有成正比，但是我进入其余一个行业便是属于其余一个行业的新人，还是坚持修车吧。” 乔斐曾打算去保险公司做定损员，他还稽核过其他的事情，然而，对汽修行业的热爱支撑他走了下去。
“我以为修车比其他事情难，一个地方的故障可能是很多地方引起的，比如一辆车是由7个别系组成的，我就须要对这7个别系都理解，才能修睦车。”有一次，修完车，客户开出去还是有问题，他找不到办理问题的关键点，很沮丧，等过了半天再重新检讨，从头一步一步仔细确认，终极办理问题，得到了客户的认可。乔斐表示，修车碰着的最大困难是沟通和信息及时性的节制，有时候，他不知道某个名词的意思，但是看字典的名词阐明瞬间就明白了，“我们现在修的车跟工厂里是脱节的，由于工厂里的最新产品要上市一两年才有可能到我们维修中央，如果没有经由培训，我们不知道那边的新技能、新事理。”为办理这些问题，乔斐不记得跑了多少趟书店。2009年，互联网还没现在这么遍及，乔斐常常坐公交车去书店找书。
乔斐总结形成了动力电池整车均衡、整车定容、整车分容等电池维保方法，摸索出了延长动力锂电池利用寿命的维保方法，延长了电池利用寿命。现在，其他人办理不了的问题，都会安排到乔斐这里，他常常受到领导和同事的夸赞。
获评高等技师，希望将修车技能传承下去
乔斐的考证之路并非一帆风顺，考汽车维修工（二级/技师）证书时，乔斐曾补考过一次，隔了几个月后，第二次重新考试顺利通过。
近日，乔斐被评为江苏省第二批特级技师。获评特级技师，可参照企业正高等职称职员享受干系报酬，结合实际情形，按规定享受调理休假以及落户、住房、医疗保障、子女教诲等方面的优待政策。“汽车修理工的社会地位不高，缺少社会上的认可，能够获评特级技师，我非常荣幸，这是社会对我的认可，远远超出我的预期。”此前，乔斐还曾荣获“精良师傅”“年度做事明星奖”“金鸡湖双百人才操持高技能领军人才”等名誉。
乔斐带过十几个徒弟，可是好多徒弟都转行了，有的去驾校当教练，有的去做数控机床。“现在持续从事汽修行业的年轻人越来越少，我很看重技能上的传承，我希望徒弟能留下来。”乔斐见告徒弟，修车的关键不在于快速地办理问题，而在于思路，车的故障有可能是很多方面引起的，思路很主要。
乔斐所在的公司最近涉足氢能源领域，氢燃料属于危化品，于是，乔斐新考了一个危化品上岗操作证，他说：“公司每天都在发展，总会有新技能出来，只要我在这个岗位上，我每天都要学习，今后，我会努力事情，紧跟时期的步伐。”演习生 周明演 扬子/紫牛新闻 张毕荣
校正 陶善工
