慈溪瑞丰江淮4S店，一位在大年初一提到爱车的新车主见告：“年前下了订，本来以为年后才能拿车，没想到江淮这么拼，大年初一也要给我们交车，赞一个！
交车也很有效率，既可以拿到车又不延误和家人团圆，下午就开瑞风S3出去拜年讨红包，太高兴了。
”春节期间，该4S店合计交付10多台瑞风S3，得到用户的同等好评。

5000台瑞风S3新春的交付，让瑞风S3赢得羊年的第一轮用户口碑。
在许多热销车还在加价提车的同时，瑞风S3这种在大年初一也坚持为用户交车的做法可谓绝无仅有。
但穷究瑞风S3的发展过程，其 “迁就”客户的行为也并非第一次。
从未上市前按消费者见地修正设计，到上市热销后在全国各大区域大型交车活动的上演，瑞风S3始终不忘以用户为中央的初心，这种用大客户礼节接待散户的坚持，让江淮相对其他“冰冷发卖”的合伙品牌显得更加有血有肉。

瑞风S3春节时期交车典礼在慈溪瑞丰举行 汽车知识

为了报答春节期间订车客户的耐心等待，江淮斥资高达4500万，向春节未能提车的瑞风S3订车用户供应每天150元的交通补贴，每人最高可达1500元。
无论是大年初一仍坚持交车，还是为未提车用户供应交通补贴，都再一次表示了江淮对付“敬客经营”理念的保持到底，这也是瑞风S3持续热销，并能长期霸占各大口碑榜单首位的最主要缘故原由。
（文/汽车之家徐静）