我没事喜好在网上找一些比较有趣的视频（已经做成了动图），这一次心血来潮找找卡车跑掉车桥的视频，于是就创造了这个：
视频图象来自行车记录仪，看右下角的日期，发生在今年5月26日，也算是比较新鲜的视频了。
视频中前方看起来像是一个道口，车流缓慢。这辆卡车可能是创造前方轿车减速，踩了一脚刹车，结果在路面没有起伏的情形下后边剧烈的颠了一下，可能此时后桥的固定已经坏了。末了前方轿车再次减速，可能司机又一脚刹车，结果便是图中的样子了。
这种事件由于没有发生在自己的卡车上，可能觉得比较搞笑。但看事件是为了反思自己，也就得说说我们自己的卡车了。钢板吊耳、钢板螺丝，并装双桥、三桥以及空气悬架上用的的拉臂等装置不知卡友们是否常常检讨。
钢板吊耳和拉臂都属于车桥定位装置。它们在保持车桥可以相对付底盘高下移动以应对路面起伏的情形下，担保车桥不能前后和旁边串动以及迁徙改变。但是起伏路面上车桥高下浮动，会带动着这些部件运动。长期下去，可能一些摩擦部位由于润滑不良而过度磨损，松旷，造成车桥错位，可能伴随吃胎的征象。末了当磨损严重到一定程度就会断裂或脱落，失落去对车桥的固定，造成车桥脱落的事件。
保养车轮是对其他易损部位进行检修的绝好机遇
以是大家在平时，尤其是常常超载运输的车辆，至少在保养车轮轴承的时候，顺便检讨一下这些部位，该打黄油的打黄油，磨损严重的能修的修，不能修的换，别等这种搞笑的事件发生在你自己的卡车上，那时候你是该哭呢还是笑呢？（文/图 于伟峻）
