首先我们不得不承认美国车强调舒适，这是大家都知道的。君越身上也表示了这一点，相对付发动机、底盘等方面竞争力的平庸，君越把舒适性配置作为了自己最主要的竞争亮点。这在同价位的车上是最完好的，但是为什么这么精良的车系为什么搭载这款故障率这么高的6AT 呢？君越全系均搭载电控四速手自一体变速箱，我们知道，变速箱挡位越少，在换挡时车内觉得到的冲击就越大，驾乘感就很不舒畅，而且挡位少的变速箱会增加行车的油耗.以是这款6AT 的涌现办理了君越尴尬的境遇.分享一下这款变速箱一样平常会涌现的故障征象时入档抑扬，偶发性无倒挡，倒挡不走车，故障灯亮，基本上在已经涌现这类征象时就已经解释您的爱车变速箱可能要涌现问题了.
整体的样貌.
拆解油底壳后能看到赤色线圈的部分便是变速箱上面核心的电子元件，（变速箱电脑模块）
这款变速箱的正常油液颜色是透亮的赤色的，在一样平常利用里程数达到8-12万的时候油液颜色会发生改变，但是不建议车主在已经发生明显的抑扬及耸动问题时进行变速箱的养护，多数不一定能真正的办理变速箱故障问题.
内部布局.
问题终极的根源还是在于这组离合器上面缓冲钢片 顾名思义这个东西是缓冲用的，使得换挡柔和降落冲击的，这个东西装在输入股离合器上，这个东西破坏往后动力没办法通报给变速箱内部的变速机构，直接就不会走了，早创造早治疗能便宜一点，由于这个东西打烂往后在波箱内部会破坏其他元件！
常日这款车在4S店的一样平常的维修案例，都是等到这些车彻底不能走了，才选择维修的，那售后对这个问题要怎么办理呢？如果你的车辆不严重，它会见告你统统都正常，根本就没坏，不须要修大家都这样，如果问题轻微严重一点，他会对你说刷新变速箱电脑程序。。直到不走车的情形，售后才可能给你索赔一台新的变速箱。但是你一旦出保了，你的车又不走了怎么办腻？？？？那他们就会跟你说，那你花3万块钱，换一个新的变速箱吧.以是建议车主们要在发生变速箱存在一定的故障征象时，及时到专业的维修店做变速箱的检测与维修，避免丢失扩大，产生多余的用度.
