沙漠公路
“行车，不亚蜀道难。库地达坂险，犹似鬼门关；麻扎达坂尖，陡升五千三；黑卡达坂旋，九十九道弯；界山达坂弯，喘气真是难……”这段新藏线的顺口溜从一定程度上反应了新藏线的路况。
布达拉宫
新藏线出发点为新疆，终点西藏拉孜。全程走219国道，期间交会318国道。和其它进藏线路比起来，新藏线最为困难。
新藏线(国道219)于1957年通车，是继青藏和川藏公路后的第三条进藏通道，被人称为“铺在天路上的国道”。虽然路况繁芜， 但由于沿途景致壮美，仍旧吸引了浩瀚敢于冒险的人们穿越艰巨的新藏线。
里程：4365公里
行驶路线：
(一)国道318线：拉萨(0)→日喀则(273)→拉孜(430)→萨嘎(737)→仲巴(882)→帕羊(953)→霍尔(1203)→巴嘎(神山)(1231)→(噶尔(狮泉河))(1600)
(二)国道219线：噶尔(狮泉河)→日土(1717)→界山达坂(2002)→泉水沟(去世人沟)(2144)→大红柳滩(2201)→三十里营房(2274)→库地达坂(2480)→叶城(2637)
(三)国道315线：叶城→和田(2899)→策勒(2996)→于田(3078)→民丰(3192)
(四)沙漠公路：民丰→轮南(3714)→(3744)
(五)国道314线：轮台→库尔勒(3918)→乌什塔拉(4048)→托克逊(4208)→二十里店(4294)→乌鲁木齐(4365)
高速路费：部分道路须要缴纳用度，轮台至乌鲁木齐需缴纳150元
轮台→库尔楚收费站：174公里，收费35元
库尔勒→库米什收费站：130公里，收费40元
库米什收费站→小草湖收费站：160公里，收费40元
小草湖收费站→盐湖收费站：86.3公里，收费20元
盐湖收费站→乌拉泊收费站：52.77公里，收费10元
乌拉泊收费站→乌鲁木齐：18.65公里，收费8元
油费：全程大约须要730升油，由于新藏线油价不定，以是还要根据情形多准备一些油费。
行车韶光：一样平常20天比较适中，不过根据您个人行车速率、当时的景象情形、路况等，行车韶光会有差别。
特殊提示
1、关于加油：
(1)最好选择正规的加油站，那里的汽油品质有保障。有些路段几百公里没有加油站，这就须要带上备用油。
(2)新藏线上加90号汽油没有问题，但93号汽油就很少了。建议大家选择易保养易维修的车辆。
(3)由于油的品质较差，建议大家最好多备几个汽油滤清器和燃油清洁添加剂。特殊是加固水箱散热器支架和高下水管的备用及自备润滑油，风扇皮带，才能担保车辆正常行驶。
2、汽车装备
(1)车辆工具准备：
整套随车工具、轮胎扳手、千斤顶、灭火器、水桶(备用水)、油桶(备用油)、绞盘(自选)、、工兵铲、车载气泵、绝缘胶带、宽胶带、电线、铁丝等。
车载气泵插接点烟器即可用。
带一些电线既可以当车涌现故障时作为临时线，又可以当保险丝烧断时，将电线外皮剥去，取出个中的一股铜丝将保险片的两只插脚连接起来临时利用。
绝缘胶带可以用来连接电线，普通胶带可用来缠漏水的水管。
(2)车辆备件准备：
足气备胎、易损汽车零件(如火花塞、风扇轮皮带、保险、高压、灯泡)、机油、和补胎胶钉等。
补胎胶钉在轮胎扎破后应急用，如果破口在轮胎中心就可以用胶钉塞住即可，如果破口在轮胎侧面最好不要用胶钉。
3、通讯定位用品准备：
手机(电池、充电器)、行程表、专业的驾车旅游舆图、指南针、GPS、车载电台、对讲机
行程表常日要一式两份，留一份在家，随时可以让家人知道自己身处何地。
车载电台和对讲机是长途旅游车队必备的物品，报告路况、紧急呼叫都很方便。
GPS系统是特种旅游专用的定位工具，但是在某些山沟里卫星也吸收不到。
4、安全用品和工具
三角：在高速公路上出状况时最好利用；为求更高安全，标志若附有赤色闪灯更空想。
警示灯：赞助三角警告标志，适用在视线不良或夜间环境，红蓝色闪光。
急救箱或急救包：用到的机会不算少，在国外已列为标准配备，但很多人还是不重视。“急救包基本内容”建议：碘酒、黄药水、红药水、夹子、棉花、纱布和绷带等。
击窗锤(车用逃生工具)：这把小锤子到了须要时，用途可大呢。紧张功能用于击破汽车现行利用的胶合玻璃，或是当车辆坠入水中时车窗每每受水压影响而无法打开，这时便只有击破车窗求生了。
剪刀：在车上自备一把剪刀，防患未然，比如当车子发生事件而安全带却缠住身体时，就可用来剪断安全带逃生。
灭火器：车子发生意外，引擎可能会因碰撞着火，市场现已有轻便的迷你型灭火器，可以收藏在车内任何储存箱内，随时备用。
补胎剂：可预防爆胎加速灰心，在轮胎“还正常”的状况下，将补胎剂从轮胎灌气口打入，它会随灰心将破口自动填平。补胎剂发挥的浸染能解一时之困，可以让车子连续开到下一个安歇站或修车间。
5、日常用品准备：
现金、笔、本、多功能腕表、摄影器材、胶卷、车辆的备用钥匙(随身携带)、应时内外衣、拖鞋、防寒衣物、防晒用品、遮阳帽、墨镜、手套、适宜驾驶的软底鞋、雨具、手电(备足电池)、保温杯、指甲钳、别针、橡皮筋、针线包、一次性餐具、消毒湿纸巾、洗漱用具、小镜子、多功能刀具(如瑞士军刀)、刮胡刀、捆绑绳、垃圾袋、旧报纸、充气枕，眼罩，耳塞等。在比较艰巨的地方，一次性餐具和消毒湿纸巾显得非常主要。
6、户外用品准备：
帐篷、睡袋、防潮垫、折叠桌椅、照明灯具、气炉、气罐、炊具、水具(水壶、水袋、皮囊等)、、烧烤炉、大遮阳伞、锅、餐具、打火机防风打火机或防潮火柴。
7、食品：
由于沿途部分地区的饮食条件较差，以是建议大家准备足够的饮用水、饼干、咸菜、巧克力、咖啡、方便食品、口喷鼻香糖、茶叶、糖、小袋盐、口服葡萄糖等。
行驶技巧：
过河流、水溪：遇河流先查看水情，选择有小浪花翻滚之处，如有前车同行和来车，阔别河岸不雅观察水的深度和路迹。遇有大车常压路迹，最好选择两轮之间的位置，以免水下隆起部位，阻挡底盘。
过大水区：安装涉水管和进气软管(改装自备件)调大怠速，拆下风扇皮带及发电机插头，用低速四驱办法过河。把稳，高温铝制缸体，一定要降温后方可入水，以免抱轴。
公路上遇大水时，大水高于路面及路面弯道，一定要探明路基宽度，下水用树枝或定位参照物标识危险区域，并把稳另一边排水沟位置。
特殊提醒：阿里地区河流，早晚涨水较多，并把稳前方乌云位置所在，并防河流急涨水。
过泥石流区域：把稳前车压过后隆起部位的深度，如底盘高度够，用四驱高速1、2档冲过，并用双手来回快打方向，用前轮拔开泥浆的方法过：如不幸被陷，用四驱低速倒档退出，打消路面障碍物后再过。
过塌方区域：只管即便避开高于底盘的岩石，如需排石，把稳留人不雅观察山体碎石，以防碎石滚落伤人。若车队行驶，各车需拉开间隔，加速或减速而过，只管即便在滚石区域阔别货车。
过沼泽和松软地基：先踩跳地面，查看是否出水，若有水浸出则弗成。陷车时不得使车轮过永劫光空转，用铝格栅或地毯铺上退出；如遇松软路基，用四驱低速高档加速通过。
泥泞路段和积雪路面：选择前车路迹，转弯时，提前减档稳速，采取边转边回的办法转弯。下山时，及时减档，轻压刹车，双手快速来回摆动方向盘下山。遇弯道也采取边转变回的办法转弯。
在跳跃路段和碎石路面：节制车速，根据跳跃频率，采取加速和减速的办法掌握车速，把稳车身横向摆动。碎石路面，把稳掌握车速，最好不超过50公里/时。如磨损过早的轮胎，极易折断外胎钢丝，建议用尼龙线外胎。
在草原荒原上：在草原荒原上极易迷路，建议只管即便不要开夜车。及时探求住宿地点，行驶中把稳参照物，如电杆或路旁光缆桩，不要离开视线间隔，随时把稳舆图标示，如河流走向及湖泊所在位置。
第一段 拉萨-狮泉河
日喀则
神山冈仁波齐
注：新藏线全线、叶城至民丰、民丰至轮台无做事区，不过，沿途稍大的市镇会有条件较好的旅社，价格多在150-200元/房间；小一些的村落旅社的条件比较差，有些时候只能住在当地村落民家中，价格多为15-30元/人。住当地政府招待所也是不错的选择，价格也多为15-30元/人。
虽然住宿比较便宜，但有些城镇或村落的食品会很贵，一碗面可能就须要15-20元。如果您吃不惯当地的食品，可以提前带一些，或者在经由一些大城镇时买一些。
国道318线：拉萨(0)→日喀则(273)→拉孜(430)→萨嘎(737)→仲巴(882)→帕羊(953)→霍尔(1203)→巴嘎(神山)(1231)→噶尔(狮泉河)(1600)。
沿途做事区：
有加油站；
餐馆都集中在解放北路和珠穆朗玛路附近，高中低档都有，藏餐，川菜，西餐都有，还有咖啡厅，晚上汽车站南面横街的夜市有烧烤和小吃；
住宿可选择山东大厦、日喀则饭店、邮政宾馆、桑珠孜饭店、刚坚果园旅社、旦增旅社等。
拉孜
有加油站；
饮食有川味、清真、藏餐，还有小超市，商品完好；
住宿可选择天湖宾馆、气候宾馆、拉孜农人旅社等。
萨嘎(有边检站)
有加油站；
饭菜以川菜和藏餐为主，没有太多选择；
住宿可选择邮电招待所、加加段招待所。
特殊提示：这里是阿里南线上一处主要的交通要道和物资中转站，是进入噶尔前末了一个较大的补给点，建议在此为车加满油，并可带上备用油。
仲巴
县委院内有油库，可在这里加油；
饭菜以川菜和藏餐为主，没有太多选择；
老仲巴有几家茶馆可供应住宿，但邮政招待所条件要稍好一些。
帕羊
有私人小油库，但油质不好；
饭铺不多，而且价格较贵，推举咖喱牦牛肉饭；
住宿可选择牦牛旅社、扎西旅社。
霍尔(有边检站)
无加油站；
饭店不多，价格较贵；
住宿条件简陋，如需住宿可选择神湖旅社或边防武警兵站，后者条件较好。
巴噶
在普兰县城和圣湖的岔口有个小加油站，但油的供应时有时无，油质也不好；
几家茶馆可供应饭食；
茶馆也可供应住宿，也可选择住在武警兵营。
噶尔(狮泉河)
有加油站；
食品种类很多，夏日还可吃到新疆的水果；
住宿可选择电信宾馆、狮泉河宾馆、阿里迎宾馆、气候招待所等。
特殊提示：这里通讯十分发达，可打手机可上网。农行和邮政储蓄也是全国联网的。
路况：
从拉萨走南线到日喀则，全程约340多公里，沿途要经由岗巴拉山、羊卓雍湖、浪卡子县、江孜县等，由于从岗巴拉山到浪卡子、江孜一段，很随意马虎受雨季大水的影响，塌方、滑坡等，使道路陷于中断，所往后来又从拉萨修了另一条路，沿雅鲁藏布江，称为北线。北线开通后，南线就很少利用了，但由于南线雍湖、卡若拉部冰川及江孜县城相连，是一条很好的旅游线路，以是还是有很多旅游团走这条线线路。
南线路况整体来说，是两头好，中间差，碎石路约有200公里，全在大山中行驶。
从拉萨出发沿机场路到曲水县分路之后，就开始进入碎石路段了，之后再翻越岗巴拉山，翻越岗巴拉山时，路非常危险，一边是峭壁，一边是山峦，胆小的女仕每每会被吓得哭出来，但没紧要，走过这段路后，就来到了岗巴拉山顶，站在岗巴拉山上可以很好的不雅观赏羊湖，使您一起的辛劳换来了充分的知足，正所谓“不经历风雨，怎么风彩虹”，羊湖的海拨是4400米旁边。
此后，汽车将沿着羊卓雍湖绕湖而行，一边行车，一边不雅观赏风景，周围的雪山倒影在羊湖上，湖边的牧场，无数的牛羊群在草原清闲得意的吃着草，虽然全是碎石路，但还算平整，加之车辆较少，行驶速率可达60-100公里旁边。
走出羊卓雍湖区域后，超过4330米的斯米拉山口后我们来到了卡若拉冰川的冰舌下。冰舌前沿海拔5560米，我们站立的地方海拔约有5400米。
过了冰川后，进入四面环山的谷地，风景非常独特，被风化了的山，颜色互异，沿途有草原、牧场、水电站。
抵达江孜后，进入了一片开阔的大平原---日喀则平原，风景变得单调起来，公路却一马平川，100多公里的柏油路直抵日喀则，路旁紧张以藏民们的农田为主，仿佛使人觉得到这是内地的某一个城市或村落庄。
拉孜到狮泉河的那段路路况就非常差了，翻浆路极多，各种难走的路段密集程度非常高。
第二段：狮泉河→叶城
界山达坂
库地达坂
国道219线：噶尔（狮泉河）→日土（1717）→界山达坂（2002）→泉水沟（去世人沟）（2144）→大红柳滩（2201）→三十里营房（2274）→库地达坂（2480）→叶城（2637）。
沿途做事区：
城郊有加油站，但不一定有油。也有私人加油站；
有川菜、藏餐等，菜品少，但做事激情亲切；
可选择多玛兵站住宿，兵站外还有两间藏族旅店可住宿。
界山达坂无加油站；
特殊提示：此处虽然景致壮美，但由于海拔5700-6000米，险些所有人到了这里都会有高原反应，以是建议不要在此处久留。
部分饭铺可买到汽油，但油质很差；
有食宿，但比较简陋。
部分饭铺可买到汽油，但油质很差；
有饭铺，而且还可吃到大盘鸡；
除了兵站，还可选择写着新疆站、西藏站的平房招待所住宿。
三十里营房
有私人加油站和修车铺，可检修车辆；
有新疆、四川、陕西、清真多种风味菜肴可选择，商店也可买到各色商品，建议在此处多买些食品以备时时之需；
餐厅都可供应住宿。
库地达坂(有边检站)
特殊提示：此地多“S”型山道，建议小心驾驶。
叶城
有加油站；
食品以清真为主；
住宿可选择县委招待所、阿里地区驻叶城办事处等，这里住的地方很多，而且价钱不贵。
路况：
这是新藏线中最有寻衅性的路段。一起上大多是隔壁荒滩，而且须要超过五个大坂，界山达坂雨季随意马虎陷车；麻扎达坂山路蜿蜒，听说每年在这里会翻三十多部车；库地达坂多S形弯道，车祸频繁。
车驶出库地达坂60多公里时，路况稍好。
第三段：叶城→民丰
国道315线：叶城→和田(2899)→策勒(2996)→于田(3078)→民丰(3192)
沿途做事区：
和田
有加油站；
和田美食有烤全羊、烤羊肉串、手抓肉、馕坑烤肉、馕、杂克尔、烤鸡蛋等。险些新疆全境的风味饮食都能在和田尝到；
住宿条件一样平常价格也比较便宜，有天鹅宾馆、和田宾馆、和田地区迎宾馆、伊里其乡招待所、于田县粮食招待所、民丰县运输站招待所、民丰县委招待所、民丰尼雅宾馆。
策勒
有加油站；
有烤全羊、烤羊肉串等美食，险些新疆全境的风味饮食都能在这里尝到；
住宿条件一样平常价格比较便宜。
于田
有加油站；
有烤全羊、烤羊肉串等美食，险些新疆全境的风味饮食都能在这里尝到；
住宿条件一样平常价格比较便宜。
民丰
有加油站；
有烤全羊、烤羊肉串等美食，险些新疆全境的风味饮食都能在这里尝到；
住宿条件一样平常价格比较便宜。
路况：
这一起路况较好，但也是很窄的二级公路，有很多村落镇、乡民，巴扎大概多，尤其是在县镇地段。但要把稳路上的行人不留神就横穿马路，以是要掌握车速。
策勒附近的公路常被沙漠侵蚀，公路状况稍差。过于田后有个沿街而建的巴扎，人、毛驴车无秩序穿行，因此须要把稳避让。
注：从叶城出发的这条线路会到达民丰，从民丰走沙漠公路，能看到沙漠风景。除了这条线路，您也可以走如下线路：国道314线：叶城→喀什(2887)→阿克苏(3337)→库车(3587)→库尔勒(3860)→乌什塔拉(3990)→托克逊(4150)→二十里店(4236)→乌鲁木齐(4307)
这条国道的路况较好，喀什、阿克苏和库车均为比较大的市县，食宿都比较方便。
第四段- 沙漠公路：民丰→轮台
沙漠公路
沙漠公路：民丰→轮南（3714）→轮台（3744）
沿途做事区：
轮南
有加油站；
有烤全羊、烤羊肉串等美食，险些新疆全境的风味饮食都能在这里尝到；
可在轮南接待公寓住宿。
轮台
有加油站；
有烤全羊、烤羊肉串等美食，险些新疆全境的风味饮食都能在这里尝到；
住宿方便，可选择三宝大饭店住宿。
路况：
窗外风景不错，经霜的胡杨犹如一束束冲天的火炬，路基两边的红柳、沙拐枣和梭梭在沙海里织出了俏丽的图案。但路况好，就随意马虎麻痹，要把稳避让前方来车，把稳大沙包和坡路
第五段- 国道314线：轮台→乌鲁木齐
竹苞松茂的库尔勒孔雀河
国道314线：轮台→库尔勒（3918）→乌什塔拉（4048）→托克逊（4208）→二十里店（4294）→乌鲁木齐（4365）。
沿途做事区：
库尔勒、乌什塔拉、托克逊、二十里店四地均有正规加油站，烤羊肉串等美食，险些新疆全境的风味饮食都能在这里尝到；
路况：
轮台174→库尔勒：
路况较好。
库尔勒130→乌什塔拉160→托克逊86.3→二十里店71→乌鲁木齐：
先后经由和库高速公路、314国道、土库高速公路、吐乌大高速公路，路况较好，尤其是吐乌大高速公路是一条高档级的公路。但要把稳限速问题，部分路段会有测速，超速罚款。
（转载悛改疆旅游）
