走私车实在便是通过造孽路子过来的外国车，由于其运输的分外性，这种车极其不屈安，这得从一个地方提及。
没错，这个地方便是黄江。黄江地处广州东莞（一个神奇的地方）东南部，本地人口2.5万，外来流动人口近30万，这里的二手车业务比起海内任何一个地方都火爆太多，个中福建人和喷鼻香港人很多，大都是来做生意的，很有钱。
黄江99%的走私车都从喷鼻香港流入，大家都知道喷鼻香港是自由贸易港，在喷鼻香港货色贸易是没有关税的，喷鼻香港的贩子由北美等国探求出口商购买二手或者全新汽车，再由海运运到喷鼻香港，海内的走私客在此探求得当的汽车，利用非正常的手段运进海内。这些走私车大多来自于美国，少数来自欧洲。
为什么美国的走私车比较多呢？
首先第一点是喷鼻香港与美国分外的贸易关系，第二点是和美国人的用车习气有关。在美国买个汽车很随意马虎，但是修个汽车就很贵！
这是美国高昂的人工用度造成的。美国的中产阶级买个新车，一样平常会用到保修期（2-3年）结束，由于这个时候不换，日后的掩护用度将是很大的包袱，因此一样平常车开了三年往后都会换掉，然后通过分外渠道漂洋过海来到喷鼻香港。通过分外渠道漂洋过海来到喷鼻香港。
车子的安全问题就涌如今运输这个环节，这类车常日以集装箱批量走私进入海内，为了减少运输本钱，所有走私车在运输之前都会先解体（行业术语叫飞顶），这样才能担保在同样的空间里运输更多的车。
贩子会将ABC柱切割，玻璃卸下拆卸四个轮子的悬挂，将ABC柱和悬挂放入座椅内，玻璃单独包装。看外表是很丢脸出来的，但飞过顶的车，就算焊的再好也不可能跟出厂的一样的，由于先焊接，再磨平、补灰、再重做底、面漆…历经这么多步骤，车架的刚性早已大打折扣，其安全隐患非常大。
在这里须要特殊提出的是，走私车不能上保险，一旦发生安全事件，行驶者须要承担很大任务，如果你是租来的车子，免不了后续一系列的轇轕。
除了走私车，像拼装车，抢盗车，报废车等统统没有合法身份车的代名词车也是水车，水车不仅安全性能无法保障，它还有一个很大的弊端，便是无法正常上牌，为上路行驶不得不套用别人的牌照，开在路上有被交警拦截的风险。
去年就涌现了一件套牌车引发的乌龙事宜。上海一对新人租了一辆宾利做婚车头车，没想到这辆车竟是套牌车，行驶途中被交警拦下，末了只好打了辆出租车赶往婚礼现场，好好的一个婚礼过得真是糟心...
再早一点，还有“双胞胎玛莎拉蒂套牌门”，相信不少朋友也听过。两辆玛莎拉蒂同时行驶在路上，关键还是一样的牌照，这种事情也是hin尴尬的...
诸如此类的事宜还有很多，我们都知道，有利益的地方就有人竞赛，水车的价格低廉，自然吸引了不少商贩购买，他们利用极大的价格上风放出车辆，外表看上去光鲜亮丽，殊不知是通过造孽的路子得到，上面提到的隐患也是无处不在。
以是
