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刚开始统统都顺利，一个月前学徒工小孙还见告笔者自己已经能独立完成一些大略的保养项目，然而，突发的情形冲破了统统的风平浪静。笔者最近收到了小孙的乞助信息，称其碰着了麻烦。原来，在一次大略的改换机油的保养作业中，在放完旧机油，拧紧放油螺栓时，小孙担心拧不紧而来回用了些力，结果滑丝了。之后，小孙由于紧张、害怕，滑丝之后也未敢张扬，而是连续按流程，换了机滤，加满了机油。放油螺栓虽然滑丝了，但是并没有漏油，当时连车主也没有察觉出来。
当时算是蒙混过去了，但事后小孙一贯良心不安，讯问笔者该怎么办。实在， 碰着这种情形，可以用丝锥进行二次攻丝，用到钢丝螺套精度坚固，基本上不须要改换油底壳，可以将丢失降到最低。现在机油换好了，虽然没漏，但下次改换肯定无法正常拆下，还不能担保今后会不会渗油。当时早处理还能省下这一箱机油和机滤， 放油底壳处的螺纹较薄，根本经受不住大的旋转力矩，如果把握不住也可以用抽油的办法就不用拆装放油螺栓了。
作为没有任何履历的学徒工，事情中难名会有缺失落，但贵在坦然面对，而不是心存侥幸，现在他要做的便是关照汽修厂的汽修师傅，抓紧联系车主进行补救。虽然换来的注定是暴跳如雷，但终归道亦有道，职业操守必须遵守，而且要遵守基本的做人底线——诚信。 汽修中，并不是每一处螺纹都像轮胎螺栓那样的紧固，除了放油螺栓，机油滤清器、火花塞也这样，都存在标准的扭紧力矩，像本文所提到的放油螺栓拧紧力矩一样平常在30牛米旁边，机油滤清器一样平常在20牛米旁边，火花塞的拧紧力矩一样平常在25——30牛米之间。除此之外，爆震传感器、氧传感器、水温传感器等传感器，也都有各自的拧紧力矩，超出就有可能滑丝，利用力矩板手可以有效防止滑丝的发生。
除了运用扭力板手，有些时候在拧紧的过程中碰着阻隔更不要蛮干，很有可能是由于螺栓倾斜未对正，蛮拧只会滑丝，乃至把螺栓拧断。即是便简大略单地螺栓拆装，也并不是真正地大略，大概，学徒工小孙经历的这件事对其并非坏事，吃一堑长一智，对其未来的发展之路更有益。
