“返厂期间明明说找到问题了,正在维修,末了溘然又说没有质量问题,出了一张限期提车涵,就敷衍了事。
”身为车主,夏师长西席对厂家的反复很不理解。
这辆罐车到底有没有质量问题?车辆返厂期间到底是检测还是维修?面对这些疑问,消费者该如何探求答案,又该如何维权?

两年内三次因故障返厂

两年返厂三次厂家坚称无质量问题 车主非要坐到车顶维权才行 汽车知识

2018年5月,夏师长西席经石家庄科翔汽车发卖有限公司,重新兴能源装备株式会社(以下简称新兴能源装备)购买了两台LNG低温运输槽车,俗称低温罐车,个中一台车在运输过程中不断涌现故障。

夏师长西席先容,这辆车自交付后,承运开始便涌现罐体出汗、升压快征象,当时厂家售后职员进行了检测,认为没问题可以运营。
直到2018年8月30日,罐车于山东省卸液时发生了严重的喷液征象,形成了巨大的安全隐患。
应厂家哀求,2018年8月31日罐车返厂维修。
这是车辆第一次返厂维修,维修完后厂家承诺对维修部件延保一年。

“实在那次维修出厂后的第一天罐体仍有出汗、升压较快、真空度不足等问题,厂家认为属于正常征象,可以运营。
我们也就一贯坚持。
直到去年8月14日,还在延保期内,该车涌现了更为严重的升压快、真空失落效等问题,车无法正常利用。
”夏师长西席表示,当时第一韶光联系了新兴能源装备售后部门,售后职员到场检测认定罐车真空度失落效。
应厂家哀求,该辆罐车进行了第二次返厂处理。
但在返厂后一个月旁边,厂家称查不到问题,给出“车辆无质量问题”的解释。

今年3月,该辆罐车又涌现升压快、局部结霜等问题,厂家售后职员检测出该车真空度超出正常值200多倍,并将结霜部位拍照留存,随后,这辆车第三次返厂。
然而,同第二次返厂一样,两个月后,厂家称“车辆已经检测完毕,不存在质量问题,可以正常利用。
”问题没有办理的情形下,又给夏师长西席下了提车函。

明明实际运输中涌现问题,售后职员当场也检测出问题,为何返厂后厂家却称车辆没问题?对此,夏师长西席很迷惑。

厂家反复:从正在维修到无质量问题

夏师长西席最关心的便是车辆到底有没有质量问题。
第二次车辆返厂后,厂家只是反复称没查到问题,并没有担保车辆确实没问题。
考虑到罐车是危化品运输,如果车辆真的存在问题,发生意外,将会给社会造成很大的安全隐患。
为此,夏师长西席提出改换罐体的诉求。
但是终极厂家没有赞许。

到了今年3月,车辆第三次返厂。
最初,新兴能源装备给的答复是,这次找到了问题,正在对罐体全面维修。
在与夏师长西席的电话沟通中,新兴能源装备售后处处长高庆辉明确表示,车罐已经打开,现在正在修,问题便是某位置有打仗,改换配件材料后问题就会办理。
高庆辉还强调,这次从前今后重新修一遍,不会再有问题了。

就在夏师长西席等待车辆修睦时,新兴能源装备方面的态度与答复又发生了转变。
5月上旬,夏师长西席收到新兴能源装备的提车涵,这次依然是“公司对车辆进行了彻底检测,检测完毕,未创造车辆存在质量问题,可以正常利用”的说辞。

明明之前说找到了问题正在维修,怎么又说无质量问题了?带着疑问,夏师长西席再次联系了高庆辉。
高庆辉表示,车辆修睦了,没问题了。
这个答复更令人迷惑,既然修睦了,怎么能说未创造质量问题?

就夏师长西席反响的情形,中国商报联系了高庆辉。
“没什么可以说的,不便透露什么信息,无可奉告,让车主走法律程序吧。
”高庆辉如是说。

只能打官司维权?

罐车购买两年内三次返厂检修,每次返厂都要一两个月,这对付承接了长期货运条约的夏师长西席来说苦不堪言。
“车辆反复返厂检修,影响了我们与其他公司签署的承运条约,对方公司提出要解除互助,并哀求我们承担违约任务。
”这辆罐车让夏师长西席丢失很大。

可是,终极新兴能源装备方面以车辆无质量问题为由,谢绝换罐和赔偿。
“延误了干活,钱也没挣着,关键是不知道车辆的问题有没有给办理,接下来真不知道该怎么办了。
”夏师长西席陷入了困境。

近些年来,汽车消费领域因产品质量涌现的轇轕很多,无论是私家轿车还是货运车辆,在这个过程中,消费者的维权都很难。
中国消费者协会曾提出,汽车消费维权难点之一便是产品质量涌现轇轕,消费者鉴定难。

北京盈科状师事务所状师蒋苏华认为,因产品质量涌现轇轕,消费者可以找第三方机构做鉴定。
“鉴定不难,但是它有一个本钱问题,第三方鉴定的用度比较高,有可能要几万元,并且还不一定能鉴定出车主想要的结果。
这个过程车紧张承担一定的风险。

蒋苏华表示,如果消费者与厂家因质量问题来回扯皮,这种情形下只能走法律诉讼程序。
但是消费者走法律诉讼提及来随意马虎,行动起来很繁芜。
“打官司要写诉状、要出用度、要找证据、要鉴定,还有韶光本钱,很多问题挡在面前。
面临诸多风险,很多人就不起诉了、放弃了。

“法律诉讼是合法的维权路子,但是打官司对普通老百姓来说太难了,不知道自己能否坚持住。
”夏师长西席很闹心,“难道非得坐到车顶上维权才能引人重视吗?”

关于维权路子,蒋苏华认为,涉及金额不大的可以通过中国消费者协会专家委员会等进行第三方调度,这种调度成本相对较低,处理起来也会更快,毕竟协会有行业技能专家、法律专家,可以给出初步见地、折衷方案。