2017款本田CRV将全系搭载一台1.5T发动机，最大输出功率为141kW（192Ps），峰值扭矩243Nm。其外不雅观方面采取了全新的六边形格栅，与之相配衫的是带透镜的LED大灯和LED白天行车灯，还有L型尾灯设计，和贯穿式的镀铬装饰条，双边共两出排气设计，让全体车身更具时期气息，流气更有魅力！
在当今时期，音乐是有车一族形影相随的存在，而对音乐有高哀求的人，原车的音响是远远不能知足的。这款新款CRV新车落地后，就将原车音响来了一个颠覆性的升级，音响系统升级为音源选用先锋ODRⅡ机Ⅱ码来实现主动三分频系统。接下来让《酷车旋律汽车音响》分享这辆CRV升级的全过程吧。
音响配制清单：
音 源：先锋RSD7XⅡ
解 码：先锋RSP70XⅡ
前声场喇叭：Dantax DAS-6.3套装三分频
后声场喇叭：Dantax DBM-6.2套装两分频
超低音喇叭：Dantax 12寸低音炮
前声场功放：DTC100.4 两台
后声场功放：DTC80.4 一台
超低音功放：来福T2500.1dB
电 容：Dantax DT-1F 三台
锂 电 池：65D23L 一台
全车 隔音：大 白 鲨
碳纤方向盘
先锋RSD7XⅡ这天本先锋本土生产的高端品牌，自带解码器，是发热友的发热利器。其完备无谐振的抗振机芯，采取可接管高速振动而影响掌握电流的部件，在材料上运用最大限度减少光盘的皮卡振动。完备肃清振动和噪声旗子暗记而影响读碟，使秃顶读取数据有更高的准确性，高解析率，高精准度！
这么高真个产品早已停产，市情上还在流利的都是二手产品啦，能收藏一套这么发热的主机也是不错的噢。这款先锋发热机安装在方向盘下方左手位，当然要倒模来完成这个安装啦。
前声场喇叭Dantax DAS-6.3三分频套装喇叭，比较耐听，中低音厚重有力，中音层次分明，音色通透，高音调皮饱满！
利用先锋ODRⅡ机Ⅱ通过Dantax的DTC100.4两台功放旗子暗记放大还原，来实现主动分频。中低音选择安装在原装门板，保留了原车风格；中音和高音倒模在A柱上，声场列有立体感。
后声场喇叭Dantax DBM-6.2套装两分频喇叭，用Dantax DTC80.4旗子暗记还原放大还原，很好的补充了后声场。
Dantax的三台功放和三台电容及锂电池，还有超低音来福功放及Dantax超低音都安装在尾箱。根据尾箱空间来制作低音炮箱体和安装器材，让所有器材和尾箱形成一个成整体。来福T2500.1大功率单路功放担保了Dantax12寸低音炮的震憾澎湃的力量表现。
新款CRV这套主动三分频系统，无论从音源还是到功放喇叭的解析还原，还有电源配件系统的担保，都是这套系统能表现好音质的根本。这辆新款CRV安装好后，车主开车参加了在今年2月份MECA国际音响比赛深圳站的两个专业组竞赛，得到两个亚军奖杯，好的系统实力的见证。
新款CRV碳纤方向盘
