例如；普桑100旁边就涌现共振，而大奔200时才涌现共振。又例如；1.2L的五菱荣光在加装空调之后，有些会涌现空调打开后觉得车子抖的情形，这不是共振，实在只是发动机功率不敷。
就拿奔驰、宝马来说；他们这样的大车厂每年都有上百名工程师在研究和解决汽车共振问题。由于汽车在设计时，都尽可能将共振行使速率阔别正常的行驶速率。如果汽车在设计阶段就存在共振问题，那一样平常只有尽可能不要在共振速率区驾驶。
一样平常汽车共振大致分为两种：
1、发动机共振
发动机本身有很多种成分可能导致共振，牢记不能乱投医。共振产生的事理是由于发动机振动频率同汽车的固有频率相同等，而振动频率只与本身的转速有关，因此问题不在于发动机。
汽车车体的设计本身是符合汽车固有频率与发动机振动频率相错开的，但是由于车的利用磨损等各类缘故原由使汽车固有频率发生改变，导致汽车在一个新的车速下产生共振。当发动机达到一定的转速时，在其周围会随着振幅不同振动感不一样，这样就会造成迁徙改变质量中央和迁徙改变中央轴的不重合，从而引发发动机局部震撼。
而发动机共振比较常见的几种缘故原由如下；
第一 ；如果汽车利用年限较久了，发动机机爪垫的橡胶高温疲倦老化很随意马虎引起共振，严重时还会有颠簸摩擦响声；
第二；发动机缺缸也会是发动机产生共振征象；
第三；发动机护板变形或者是安装不当引起发动机共振，这种情形较为常见，也随意马虎办理；
第四；还有一种情形便是怠速掌握系统涌现问题导致的汽车共振。
如果您的爱车涌现发动机共振问题，请尽快到4s店去进行汽车整体检讨调度，发动机共振涉及零部件、接合处理和调教等综合问题，问题车辆建议尽快进站检测维修。
2、排气管及其他部位共振
这类情形一样平常以喜好玩改装的车主居多，有些车主改装时随便找家改装店就直接开改，结果改完之后创造共振问题越来越大，而且一时还找不到缘故原由，要知道有时候乃至一个“线路”的改装都有可能产生共振。以是建议喜好玩改装的朋友还是去正规的专业改装店进行专业改装。
如果你有任何购车或用车疑问，可以添加车买买的微信"大众年夜众号：
cmm445
↑↑↑↑↑↑长按可复制，我们每天都会推送最新的汽车资讯及用车技巧，帮助你买车用车。
