晚上开车后车大灯的眩光，会让我们司机夜盲。纵然眩光光源移开了，眼睛里面还是残留着一些影像，造成盲点。
这个就叫做“视觉残留”，这个效应让我们的反应韶光降落1.4秒旁边。
为了防止后车灯炫目，绝大部分的车子都配备了防眩目后视镜，手动的、自动的两种。
手动是通过光学事理来抑制眩光，自动是通过电子事理来降落眩光，那么分别拆开来给你看看。
手动防眩目后视镜是什么事理镜片上厚下薄成楔形首先是手动防眩目后视镜。你可以在后视镜下面找到一个小拨片，你把拨片朝自己怀里这个方向拨，就能开启防眩目功能了。
那么如果你斜看后视镜，可以看到里面彷佛有一层一层的构造。我们把后视镜外壳给它撬了，创造这个镜片实在只有一层。
由于镜片是上宽下窄的楔形构造，以是从表面看起来它就像是多层的了。
拨动拨片改变光芒反射面防眩目的关键便是楔形构造的镜片了，它让镜片形成了玻璃表面和镜面两个反射面。
白天开车的时候，我们看到的是通过后面的镜面反射的影像，和照镜子是一样的。
晚上开启防眩目，镜面上翻转一个小角度之后，镜片的玻璃面就旋转到之前镜面的角度了。
晚上碰着后方有强光远光灯照我，光芒就不会通过镜面反射到我们眼睛里面去了，而是通过玻璃表面来反射。
玻璃表面的反光效率要比镜面低很多，看起来很暗，这样就达到了防眩目的浸染。
自动防眩目后视镜是什么事理后视镜前后有光芒传感器自动防眩目后视镜用起来就方便很多了，你开关打开，晚上它自动的。
那么自动的防眩目后视镜，它前后各有一个光芒传感器。这两个传感器是同时事情的，根据前后方的光芒强度差异来看是不是要开防眩目。
镜面内部有电致变色材料后视镜里面是一个电路板，镜片带有电致变色材料。当车头光芒强度小于后方光芒强度，电路板会给镜片内的电致变色材料发出电流，镜片就变暗了，达到防眩目的目的。
油表灯亮后连续开会烧油泵吗，拆下来给你看那么除了防眩目后视镜，汽车上还有很多东西，你不拆开是很难讲得清楚的。
油箱里面的油泵，有人说油表灯亮你要烧油泵，那是不是真的？拆开来看一下。
还有我们说的积碳，每天讲这个积碳麻烦了有危害了，积碳到底长什么样子？是像一坨鼻涕，还是说像胶水一样的？我也给你拆开来看。
机滤也是一样，10块钱和50块钱到底相差在哪里？
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