多数车友会以为，变速箱破坏的多数是质量问题，nonono!变速箱没有想象中薄弱，正常驾驶想把它弄坏都难，变速箱发生故障破坏多数和利用习气有关。
那本日咱们就来说说，变速箱损伤都是由哪些习气导致的。
1.车还未停稳，就挂P档
一些性子急的朋友，车子还没停稳，就习气把刹车踩实后直接挂P档。像上述的A4L车主便是由于这个习气，才导致CVT变速箱破坏。
你可以把P档的事情事理想象成，一个钩子(锁销)勾住齿轮输出。
车未停稳挂P档，车身会剧烈制动，剧烈晃一下。缘故原由是变速箱内的齿轮还在迁徙改变，P档的锁销卡在中间会受到剧烈的撞击(受力很大的)，一次两次不要紧，韶光长了会严重磕坏锁销和齿轮机件，乃至有时候P档会卡住，无法变档，10个变速箱9个坏于此，一定要小心!
精确的停车操作是：停稳车-拉手刹-挂P档-熄火。
2.斜坡停车不拉手刹
斜坡停车时如果不拉手刹，纯挚靠p档的锁销锁住齿轮，那会给锁销增加很大的压力，同样一次两次觉得不出来，韶光长了会对锁销和齿轮造成严重危害，自动挡坡起溜车多数因此造成。
3.常常N档滑行
老司机总是说，N档滑行省油，这是歪理好吗，会对发动机和变速箱造成极大的损伤!
实际上当你N档滑行的时候，变速箱的油泵不会供应润滑油，没有了润滑和降温的保障，长间隔滑行之后，变速箱内温度会相称高，齿轮间磨损相称严重，变速箱的寿命自然就降落了。
虽然近些年一些车型开始引入“N档滑行”观点，但还是建议车友们不要用自己的车考试测验，以免变成炮灰。
末了，车哥要辟个谣，有人说挂D档踩刹车会损伤变速箱，实在并不会。D档制动虽说会导致油温升高，但和加速时的油温比较实在微不足道，只要你不是永劫光(超过120秒)挂D档踩刹车都不会有问题。
不过车友们在等红灯的时候，车哥还是建议大家挂入N档，多个小心，总不会错啊，对吧?
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