由于交通工具的种类繁多，这使我们的生活更加便利。在古时候虽然没有电，但是人们也发明了很多交通工具，现在我们就一起来看一下。这张照片里的便是1890年代依赖畜力抬得肩舆。
这张照片里的便是清朝期间的木质自行车。实在“自行车”这个词语最早是在清末时被一个叫张德彝的人说出来的。在1791年法国的西夫拉克造出了第一辆木质自行车，后来经由很多次改造，自行车也就逐渐有了链条，到了1888年历史上第一辆自行车出身了。这张照片里的便是靠前轮驱动的自行车 以是它的前轮偏大一点。
这张照片上的便是坐在八抬大轿里面的官员。在古时候，清朝都规定了乘坐肩舆的数量，只有那些三品以上的官员或者皇族贵胄能坐八抬大轿。(在京城里面只能坐四抬大轿)
这张照片上的便是在清末期间在北京骑骆驼的人。在古时候基本上所有的陆路运输都靠畜生，以是才会有那些驼队，马帮之类的组织。由于要给北京的大量人口供应食品以及生活用品，以是驼队在清末期间很火爆。
这张照片上的便是骑马的官员。在古代，马是非常主要的动物，由于它们不仅能运货色，还能做交通工具以便于传或者打仗。
这张照片上的便是在清末期间北京等地骑驴的满族女子。清朝末期女子摄影的时候手里拿的不是扇子便是水烟袋，而照片里这个女子骑着毛驴还拿了一把扇子，能看出来肯定是摆拍的。但是古时候毛驴是很好的交通工具。
这张是在1890年代拍的上海黄浦江渡船。我们在先秦期间就开始用船了，以是船在我国的历史也良长远。在古时候，船是水路运货最方便的办法。
这张照片上的便是独轮车。虽然独轮车有很多名字，但是它的功能和样子都差不多。这种车子便是用杠杆定理节省了人们运货的力气。虽然木质的独轮车现在已经不常见了，但是假如在十年前还是能看到的。
这张照片上的便是带着风轮的独轮车。这种独轮车将中国古代劳动人民的聪慧表示的淋漓尽致，将船帆和独轮车放在一起，省时省力。实在这种独轮车现在还是能在各个工地上看到，它并没有完备消逝。
这张照片上的便是慈禧专用的汽车。这辆汽车是袁世凯从国外买来送给慈禧的生日礼物，而慈禧刚开始也是很喜好这个玩意，但是后来有一次寺人带着慈禧坐车的时候出了车祸，慈禧就再也没敢碰过这辆车，这也就成了中国历史上第一次车祸。
