来源 | 汽车做事天下（ID：asworld168）
最近，深夜洗车房创始人张良实拍了一段视频，展示了“万达汽车”的车后快修快保业务及二手车业务场景。
视频拍摄自北京一家万达广场的地下停车场，万达汽车“地下汽服一条街”展示在人们的视野里。这条街的旁边两侧按项目类型，划分出了空间大小不一的单独空间，依次分布着新车展示、二手车车间、夜间自助、智能共享洗车、美容装潢、汽车维修等功能区域。
视频还配了一段笔墨。
“万达汽车板块，估计4-5年内在自己四百多家商业中央内落地，抛去汽车前端发卖、车后快修快养业务，二手车业务跟优信互助，单洗美贴业务估量一年能做5-6亿营收。目测跨行进来便是行业直营体系洗美贴领域第一规模，剩下的就拼落地速率与异地体系化管控了。”
那么问题来了，万达跨界、真能对行业产生如此大的冲击吗？
一、已注册12家“汽车做事公司”
回顾万达正式布局汽车后市场，也是从一个小目标开始的。
2021年10月，在“万达和中国一汽”的互助启动会上，双方宣告将共同成立汽车做事公司。
一个月后也便是2021年11月，万达汽车科技做事有限公司（简称“万达汽车”）正式成立，注册资金1个亿，经营范围包含汽车新车发卖、汽车零配件批发、机动车充电发卖等。
此后，万达速率在汽车做事领域密集涌现。
2022年1月8日，万达红旗汽车旗舰店在北京丰科万达广场开门业务，该旗舰店由地上展示中央与地下做事工区组成，知足新车交付、试乘试驾、美容贴膜、二手车寄售以及轻维修保养功能外，还可以体验自动停车、自动洗车、自动充电等多项潮流汽车科技。
截止目前，万达汽车已在12个城市建立“汽车做事公司”，涉及的经营业务紧张以汽车发卖以及后市场做事为主，且全部都是100%持股，每家公司认缴出资额都是500万。
作为海内领先企业的万达集团，并不是第一个入局汽车行业的房地产集团，但可能是落地动作最快的一个，创下了不到10天在6城开“汽车做事公司”的记录。而这也被业界视作万杀青长汽车做事业的决心和信心。
二、年内将开出60条万达汽车“地下汽服一条街”
据悉，2022年万达将在全国各城市开出60家万达红旗体验店。这意味着今年可能会有60家万达汽车“地下汽服一条街”涌如今全国汽修人的身边。
按照方案，旗舰店开设后，会利用万达7000多家停车场及聪慧停车系统，向红旗车主供应试驾、交付、洗美、轻维修保养、充电等家当链高下游延伸做事；未来双方的会员资源也将打通。
总体看来，万达布局汽车做事业，选择的路径是“打造全国性的新能源汽车做事生态”，紧张循着“新车发卖和后期售后做事”两个方向进行，细分切入点则是“发卖、做事和体验”三个关键词。
值得把稳的是，在万达的“轻资产”运营模式之下，万达一不造车，二不亲自上手“发卖和汽车做事”买卖，只是供应“园地和流量”以及强大的整合营销和渠道推广实力。
至于详细的汽车发卖和售后做事落地，紧张通过“与车企、平台等进行互助”办理。
大略说便是万达供应“场”收租金，一汽等车企还有其他汽服企业供应“货和做事”。
这种入局办法在不少行业人士看来，无论是资金、实操还是市场期许的压力都要小很多、成功性也高不少。
以视频中的这条“万达地下汽服一条街”为例。
新车发卖以及一些汽车做事业务，与“一汽红旗”有互助，视频中反射出了“一汽红旗”的品牌；
二手车业务，跟“优信二手车”互助，二手车门面的门头上有优信二手车的logo；
视频中还有单独的“智能洗车”区域，该当会选择跟行业的智能洗车公司互助；
……
以此类推，美容装潢区域、维保业务等，未来万达汽车里面的售后做事，该当也会跟行业原生态连锁品牌或者当地汽服企业进行互助。
对付万达汽车，有行业媒体将之解读为：是一种颠覆4S店和独立售后模式之外的第三种模式。而这无疑是万达汽车对行业传达的信息、以及期待可以做好的创新模式。
目前，大家对这种创新模式的争议也不少，总结下来紧张是涉及两块：
第一块，模式的逻辑本身，通不通顺；
第二块，模式能不能顺利落地并复制到全国。
下面我们分两个大段聊聊这两块。
三、结合“美车堂”等模式，看万达汽车模式通不通
结合万达汽车的发展方案和目前的落地情形，《汽车做事天下》作为行业不雅观察者，从汽车做事趋势角度出发的判断是：万达汽车模式逻辑畅通。如今无论卖车还是供应汽车做事，的确正趋于场景化和专业化。
而看重“场景化消费”，正是新能源车主的消费特质之一。
有从业者就从“万达广场的场景”角度做了剖析：这种集吃喝玩乐于一体的商业生活中央的代价越来越被重视，一个家庭在一个商业中央勾留3-6小时，看电影，用饭，逛街，儿童亲子，这个线下流量的护城河相称之深。
而这段话，切中了汽车做事行业和汽服人当下的痛点。
现阶段，汽服行业依旧是做的流量买卖，以是无论是车企、二手车平台亦或是其他汽车做事公司，乐意跟万达互助，紧张考虑的都是“万达有流量”。
万达天然具有弘大的渠道网络、也便是流量。
截止到2021年底，万达在全国200多个城市、拥有400多家万达广场，每年人流超过50亿，是海内头号商业地产商。而万达影院会员、万达“万悦会”会员、万达聪慧产品会员的总数更高达1.4亿人（有重叠）。
当然，行业人士也会考虑，万达的流量够不足？稳不稳？能不能为汽服企业所用？乃至留下？
关于这部分，从业者的不雅观点自然无法统一，但也有成功的行业案例可以类比。
先类比一下美车堂。
作为少有聚焦发展阛阓汽服店的企业，美车堂以核心商圈的地下车库为紧张场景，从一个70平小店发展到拥有300多家直营店的洗美连锁品牌，在2020年疫情期间还能逆势扩展，并且应时提高了洗车价格。
创始人林强这样形容阛阓汽服买卖：“客户在消费购物的同时，顺便把车的清洁美容等给做了，让车主无需额外花费韶光便完成了日常打理。”
提炼一下，做阛阓汽服买卖，不能想着客户是专门为了汽车做事而来，而是要用“顺便为客户供应车做事”的态度看待。
而“万达汽车”存在的大条件，本身也是附和“车主购物的同时，顺便给车做做洗美和养护”的需求；至于看车、买车，场景设置在阛阓里更是符合车主“便利”诉求了。
他还用两段话总结了商圈地下车库买卖的“客户群体”特质：
阛阓是客户消费生理防线最松的时候，更乐意为优质做事付溢价；
美车堂所在的位置，客户一进去一天最少消费要几千元，这当中仅仅只有100元是在美车堂洗车的，全体消费场景和客户生理完备不同。
至于流量和留量的关系，也有数据可以参考：在2018年的时候，美车堂的生动会员超30万。
除了美车堂，还能类比最近两年新涌现的一家南京的单店叫可酷车服我们对这家店也做过宣布，是个非常有特色的、80后老板开的店：《接管洗美店，月产值从3万到40万，这位80后老板做对了什么？》
与一样平常地下车库店以洗车美容门店为主的业态不同，可酷车服定位快修快保店，开业不到两年，产值就打破了35万/月，高峰期能做到40万/月，而这家店加老板一共才4个工位、5个员工。
类比美车堂和可酷车服，缘故原由有二。
场景都是地下车库，尤其美车堂跟万达汽车的汽车做事场景，可以说是千篇一律；
老板或创始人，在自我总结的成功履历的时候，都提到了两个词：场景化和专业化。
尤其是专业化，是美车堂和可酷车服在地下车库做生意的立足之本。洗美有洗美的专业化，维保也有维保的专业化；二者都通过流程、设备及店面展示等办法，将自己的专业展示在了每个车主面前。
末了站在汽车全体行业发展趋势的角度阐述下“万达汽车”给行业带来的正面勾引代价。
新能源汽车逐渐取代燃油车是一定的，即便发动机、变速箱等干系业务被取代，但洗美以及洗美延伸的贴膜业务并不会消逝，乃至在车主不断消费升级后，对这块业务的需求更为广阔。
四、“大掌柜”
“万达汽车”模式第二个争议点：能不能顺利落地并复制到全国？
以为行的缘故原由不多做阐述，咱们核心看看以为弗成的情由。
跨界，最怕的便是入局不成先搅局。比如认为模式比传统行业领先、却忽略行业自身发展的规律。
万达一贯做的是商业地产生意，善于的也是品牌营销、资源整合类，并不懂汽车尤其是汽车后市场。
这种情形下，有行业人士锐利指出：要看有没有懂行的大掌柜。
也便是说，万达汽车成不成，先要看是谁在领头。
今年年初万达汽车的一个干系动态，让汽车做事天下以为“万达该当是想着要用行业人的办法”做后市场买卖。
2022年1月，曾主管过北京奔驰、福特中国和当代中国发卖业务的李宏鹏正式出任万达汽车总裁一职。
后市场对李宏鹏可能不太熟，但他在4S店领域名气不小。《汽车人传媒》就剖析了李宏鹏的特长，以及其上任后可能的动作方向。
首先，李志鹏跟万达做汽车做事买卖的理念是同等的，认为传统汽车发卖模式将在未来10年内被彻底颠覆，取而代之的是新零售业态。
其次，他长于“做渠道”，其可以将商业地产与汽车后市场结合，产生更多的外延代价。
《汽车人传媒》还剖析李宏鹏掌管万达汽车的发展之后，重心不一定会在卖车上，而更可能是在售后上。情由是“可以跟万达既有商业场景互补，强化磁吸效应。情由是“线下模式盈利的关窍，在于高频次触达客户。在一次打仗当中，客户勾留得越久，越随意马虎加深认识、匆匆进友情，享受做事。”
对付这个不雅观点，汽车做事天下一定程度上是认同的。
李志鹏善于卖车，但现在在万达卖车的不止万达自己，已经有很多其他新能源车品牌把卖车场景按在阛阓里了；可能把汽车做事场景安在阛阓里的车企或其他的汽服企业，却是少之又少。
万达自己带头来做这件事的话，独具主场上风（不仅是园地、资金，核心是全套资源的贯通）。
末了，关于万达入局后市场，说法有很多，一说“降维打击”，二说“整合营销创新模式的考试测验”，乃至还有“革命说”、“直营模式将迅速成主流、加盟制将衰落”……无论哪一种，都证明行业对新势力入局后市场保持高度关注，也期待其可以帮助行业更快的迭代升级。
参考文章： 汽车人传媒丨【汽车人】李宏鹏加盟万达汽车，“新零售”从何处下手
经济不雅观察报丨打造全国头家新能源汽车做事生态 红旗汽车旗舰店落户丰科万达广场
