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上虞区历史上最大规模的客运综合换乘枢纽——上虞客运中央将于本月27日正式启用，届时，汽车西站作为首批入驻客运中央的成员，原有所有客运班车将全部迁入客运中央运营，西站正式关闭。
上虞客运中央位于高铁新城内，东邻高铁绍兴东站，南毗万达广场，用地78934平方米（118.4亩），建筑面积61598.78平方米，个中地上建筑面积45432.36平方米，地下一层建筑面积16166.42平方米，总投资5.00239亿元。上虞客运中央从培植伊始便被列为省重点培植项目，项目于2014年11月28日动工兴建，至2017年3月尾完成培植（比预定工期提前2个月），2017年5月通过质监、勘察、设计、监理的五方主体验收，目前各项启用准备事情充分到位。
区交通集团干系卖力人先容，客运中央是集一级公路客运汽车站和一级城市公共汽车枢纽站、出租车业务站等多种交通运输办法和乘客集疏运做事于一体的综合换乘枢纽，它的启用既是疏堵保畅、优化交通组织、缓解中央城区交通压力的须要，又是集聚城北区块人气商气、推动高铁新城发展的须要，更是推进我区培植“创新之区、品质之城”、提高城市形象的须要。详细功能上，既承担了公交、长途班车、出租车、航空乘客等做事和乘客集疏功能；也承担了加油、加气、充电、维修、司机培训等后勤保障功能，此外，附属的商业举动步伐也为繁荣城北商圈做出有益补充。中央内现有长途客运班车发车位16个，公交发车位20个，长途停车位100个，公交停车位98个，地下社会车辆临时停车位230个，地上小车位70个，旅游大巴车位10个。同时建有配套综合做事大楼（12层），届时区交通集团本级、汽运、公交、广告等公司也将分批入驻。
因涉及汽车西站营运的所有跨区客运班线全部迁居至客运中央营运，干系客运班线走向将做出调度。个中，客运中央以南班线：嵊州、新昌方向走向调度为：客运中央→峰山路→三环线→春晖互通→104国道。客运中央以东班线：宁波慈溪方向；宁波线走向调度为：客运中央→四环路→小越边墩上高速或329国道；慈溪线走向调度为：客运中央→峰山路→舜江东路→329国道。客运中央以西班线：杭州方向走向调度为：客运中央→康居路→不雅观山路→四环路→五星西路→长海线→公民西路进入道墟高速入口；往绍兴方向低速客运班线走向为：从客运中央→峰山路→舜江西路→104国道。客运中央以北班线：上海、嘉兴方向走向调度为：客运中央→百红线→中国伞诚→长海公路进入滨海新城（南）高速入口。
为方便群众出行，公交线路履行配套调度，新增衔接公交线路2条，分别为汽车东站——客运中央，e游小镇——客运中央；此外，203路、210路公交调度至客运中央始发；沥东662路、沥海665/665A路、海上花田667路3条城乡公交线路由东站始发调度至客运中央始发；同步优化调度213、216、218、226、228、627、636等7条线路。
客运中央启用后，干系部门将进一步加强对客运市场秩序的管理，在客运中央接送搭客的出租汽车，按地下出租车专用通道区域停放、运营。所有班线客运车辆必须进站发班，按核定线路、班次、站点行驶营运，严禁沿途乱停乱靠。
