9月16日晚间，众泰汽车株式会社（ST众泰，000980）发布公告称，浙江永康屯子商业银行株式会社（以下简称“浙江永康农商行”）以众泰汽车不能了债到期债务，且已明显缺少了债能力，但仍具有重整代价为由，向永康市公民法院提出对公司进行预重整的申请。
公告显示，2019年8月，浙江永康农商行等4家银行作为初始贷款人，众泰汽车作为借款人，签署《公民币30亿元流动资金银团贷款条约》，条约签订后浙江永康农商行于2019年8月16日向公司发放贷款本金1.5亿元。浙江永康农商行向众泰汽车发放贷款后，众泰汽车支付利息至2020年3月20日，贷款于2020年8月14日到期，众泰汽车不能了债到期的贷款本金1.5亿元及2020年3月20日之后的利息。
公告称，浙江永康农商行的申请能否被永康法院受理登记，众泰汽车是否进入预重整程序尚具有不愿定性。不论是否进入预重整程序，众泰汽车将在现有根本上积极做好日常经营管理事情。
众泰汽车表示，根据干系规定，如法院决定预重整申请受理登记，将启动公司债权债务及经营事情的清理等干系事情，包括但不限于债权报告登记与审查、资产调查等，并与广大债权人等提提高行沟通和征询见地。永康法院决定对预重整申请受理登记，不代表公司正式进入重整程序。
众泰汽车称，在法院受理审查期间，公司将依法合营法院对公司预重整可行性进行研究和论证。如法院对预重整申请受理登记，公司将依法合营法院及管理人开展预重整事情，在平衡保护各朴直当权柄条件下，积极与各方共同论证债务化解方案，同时将积极争取有关方面的支持，实现预重整事情顺利推进。
此外，众泰汽车还提示公司股票存在停息上市的风险，由于公司2019年度的财务司帐报告被天职国际司帐师事务所（分外普通合资）出具无法表示见地的审计报告。
值得把稳的是，今年9月1日，众泰汽车控股股东铁牛集团有限公司（以下简称“铁牛集团”）破产重整申请已被法院受理。目前，铁牛集团共持有众泰汽车7.86亿股，占众泰汽车总股本的38.78%。
公开资料显示，靠着山寨豪车，众泰汽车有过不少脱销车型，销量数据一度非常亮眼。例如2016年10月上市的众泰SR9。SR9形状酷似保时捷Macan车型，但售价仅为10.9万元至16.2万元。
2016年，众泰汽车年销量达33万辆，同比（较上年同期）增加高达50%。不过，这也是众泰汽车的销量顶峰，由于缺少创新，此后几年销量便不断下跌，2019年销量更是断崖式下跌至2.1万辆。今年上半年，众泰汽车就只生产汽车574辆，发卖汽车1417辆。公司下属各基地基本处于停产、半停产状态。
众泰汽车半年报数据显示，上半年公司业务收入7.7亿元，同比减少76.69%；归属于上市股东的净利润为亏损10.34亿元，上年同期净亏损2.9亿元，同比低落256.08%。
任务编辑：王杰
