又到一年3·15，汽车质量问题一贯是往年维权关注的重点，例如2013年的大众双离合故障、2014年的海马油耗造假、2015年的东风日产4S店小病大修等。
而在刚刚阅车君（微信ID：xjbyueche）看到，央视315晚会第一枪，戳穿大众途锐发动机进水严重质量问题！
在刚刚315晚会现场，央视曝光大众途锐熄火征象。大量车主反响售价60万至90万元的SUV——大众途锐因发动机进水致熄火，遭到了多地车主的集体投诉。据车主普遍反响，车辆发生故障的韶光集中在6月份-9月份，而这时正是雨季。
据央视曝光，2016年10月，黄女士购买了一辆途锐，但仅仅不才雨天停放了一夜之后，就涌现了发动机进水损毁的“惨案”，打火三分钟后发动机熄火。随后车辆被拖车拉到4S店，4S店认为是发动机进气口处雨水吸入导致发动机拉缸熄火，而后黄女士花费20多万改换了新发动机。
广东的罗师长西席、陕西的兰女士、上海的高师长西席也反响了碰着了发动机熄火同样的问题。车主回顾， 4S店对所有到店进行维修保养的途锐车型都拔掉进气口前真个排水阀，并且不主动奉告车主。
据这些车主反响，自去年雨季开始，在全国范围内，已经有多位途锐车主在雨后发生过无法启动、行驶中熄火、空气滤芯湿润等问题。
经车主们试验，用水枪仿照车辆淋雨的状态，10分钟后该车主创造进气道末端原来干燥的地方已经被水浸水了1/3。车主们认为，途锐汽车进气口位置的设计是导致发动机进水的主要缘故原由，由于发动机进气道紧挨右前大灯，当有水从前机盖自上而下流过期，会流经大灯边缘，从而被引入进气道。这统统都是由于入口大众的设计毛病造成的。
之后，入口大众公开拓布“针对途锐车主反响的车辆空气滤芯进水问题的声明”。声明表示，将对2015~2017年款已售途锐进行全面检测，打消所有途锐进气道中的异物并拆除阀门强化排水功能，但并未提及召回。而今晚315短片显示，入口大众汽车中国总部售后做事部常经理则称排水阀是德国总部给出的，并否认了车主提出的“大众途锐存在设计毛病”的质疑。
面对这样的办理方案，“我们不敢越野了，我们也不敢涉水了，即是我们买这个车的意义不存在了”，车主们这样说。
数据显示，自2017年7月开始，车质网就陆续有车主投诉类似案例。在国家毛病产品召回综合管理信息平台上。从2017年6月23日到9月14日，投诉途锐汽车进气系统进水的车主多达280位，车紧张求大众汽车正视问题存在，尽快召回。到目前为止，仍不断有消费者“中招”。
大众召回3万余量毛病途锐近日，在大众途锐车主集体投诉雨后车辆涌现“发动机进水顶缸”、“彻底报废”等情形数月后，大众终于宣告了召回操持。大众汽车（中国）发卖有限公司决定自2018年4月30日起，召回2014年12月21日至2017年11月12日期间生产的部分入口2015-2018年款途锐系列汽车，中国大陆地区共涉及33142辆。
据理解，召回范围内部分车辆，由于安装在发动机进气管底部的排水阀可能被尘土、树叶或其他异物堵塞，导致水可能从大灯间隙流入进气管并且无法通过排水阀有效排出，会在空气滤清器壳底部形成积水，导致空气滤清器浸水。如果发动机进气管道中的积水过量且无法被有效排出，在发动机起动或加速时，水可能会被吸入到发动机中导致发动机破坏进而熄火，存在安全隐患。
大众汽车（中国）发卖有限公司表示，将为召回范围内的车辆移除进气管路不必要的排水阀并在进气口处安装导流板，避免过量的水进入进气管路，以肃清毛病。库存车辆将在肃清毛病后进行发卖。
交易平台下架干系车辆阅车君把稳到，在刚刚被315曝光之后，部分汽车交易做事平台已经公布下架干系车辆。交易做事平台大家车刚刚在微博发布公告，称将立即下架目前在售的可能涉及干系隐患的车辆。大家车表示，将对平台在售315问题车型进行重新排查和筛选，确定打消干系隐患后会重新上架。
同时，对已经在大家车平台购买干系车型的用户，大家车将安排免费检测及技能支持；其他车主也均可预约大家车免费检测。
大众暂不发声明阅车君看到，在央视315晚会曝光大众途锐暗藏毛病后，大众中国官方微博的设置权限为了“关注才能评论”。随后，阅车君就315被点名事宜讯问大众中国，但大众中国表示，目前还没有声明，声明发出将第一韶光关照媒体。
采写：新京报黄阳、蔡妍霏
编辑：阅车君
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