故障诊断：在接到客户报修后，按照SBD流程进行了如下检讨。
车辆故障征象验证。按压遥控器车门上锁按键时，车辆喇叭和双闪均事情，用手拉动四门把手均可以打开车门，在车内利用中控开关上锁四门，在车外依旧可以打开车门，确认四门锁块上锁无相应。
利用遥控按压解锁键和中控解锁键，四门锁块有动作。
验证结果，车门锁块解锁正常，不能上锁。
初始检讨。先后检讨四门门边线束插头连接、A柱下方大插头，无进水征象，本车不存在加装件等。
检测步骤：
（1）将诊断仪（KDS）与车辆连接，读取故障码，不存在故障码。
（2）初步检讨各干系保险和搭铁情形，均无非常。
（3）与同款车型互换中控开关，故障依旧。
（4）技师还与同款车互换了一下主驾驶门锁块，故障依旧。
技师剖析问题不在部件上，下一步对电路进行剖析。
电路图如图1所示，分离故障如图2～图4所示，故障修复如图5所示。
故障总结：本次维修紧张进行的是BCM电脑版的一个三极管的改换。
本次维修颠覆以往换总成件的修法。以往类似问题一样平常都是直接换掉BCM（车身掌握模块）。通过本案例，创造有些模块问题并非难以修复，只是我们很少打仗到电路板的维修。
往后我们还需好好学习，用最小的代价办理实际故障。
