首先这台车,喵哥可以给大家确定是一台调表车。喵哥问了下情形,跟大家讲聊一聊,如何判断二手车是否调表 。
判断标准
一 磨损部分
看几个关键部分的磨损,首先座椅部分。但是现在很多车,尤其是跑网约车的基本上是坐垫,方向盘基本上都是方向盘套,以是这台车这些地方喵哥都看了,情形非常好零磨损,全部是加了套子的。
二 挡把部分
这台车表显里程是5万出头,喵哥进来一看,从挡把部分,喵哥现在就看出端倪了。
由于这台车是自动挡,司机不可能没事就搓挡把,以是从挡把部分的磨损来看,喵哥以为5万多公里肯定是不实的,这是第一个疑点。
三 油门与刹车
第二个疑点呢便是油门,尤其是刹车踏板的磨损,从刹车踏板的磨损情形来看,不算太厉害,符合10万公里以内的情形。当然不能百分百剖断,由于每个人踩刹车的脚法,乃至跟平时穿什么鞋,都有一定的关系,以是只能说有一定的疑点。
四 轮胎日期
也是最主要的地方,从轮胎喵哥就百分百可以断定,这台车一定是调了表的。
左前胎如下图所示,喵哥从前面的轮胎看到,生产日期是2020年的第2周的,这台车是18年上牌的,也便是在买车1年多不到2年的韶光里,前胎已经换掉了。
只看一个轮胎不好剖断,可能之前爆胎了,或者怎么样。再看后面的轮胎。
如下图所示是18年27周的,可以看到后胎的磨损情形,比较严重而且有剥离情形。右后胎是20年第1周的,右前胎是20年第23周的。
而且4个轮胎品牌还不一样,可以推断出,轮胎基本上都是换过的。在买车1年多不到2年韶光就换掉了,按照正常的轮胎利用情形,可以推测出公里数至少在8万公里以上了。
再接着看右前胎,从磨损情形来看,大概也跑了4万公里旁边。加起来的话,这台车的真实里程,至少该当在12万公里以上。
查询维修记录
喵哥把车子的VIN码,输到APP里面,付费查询了一下。如下图所示,查到的情形,跟喵哥推断的基本同等。
从2018年6月第一次首保,就已经4,900公里,到2019年5月,1年韶光 57,600多公里,然后到2020年6月,就10万多公里了。
之后就查不到了,由于这台车之后没有再去4S店,基本都是表面保养。
查到的里面还有一个很主要的信息,便是这台车已经天然气改装,这台车是营转非的车子,就原来是跑网约车的。
通过轮胎推断,便是按照2020年6月之后,喵哥结合行驶证判断,公里数至少在12万公里以上,就至少往回调了7万公里。
总结
这便是喵哥常常跟大家讲的,如果你不懂二手车,没有履历或者没有熟习人带你,只管即便自己不要兴冲冲的揣着口袋,就去二手车市场,然后下手。二手车市场水太深,便是喵哥自己去了,并不担保不会翻车。
喵哥通过这次喵哥学生买二手车的例子,跟大家大略地剖析,平时去看车,如果真要买二手车,如何通过几个办法,快速的推断出,车子是否调过表。
如果还不愿定的话,现在专门有查维修记录的APP,便是要付十几块Q的一个用度。通过APP,输入车子挡风玻璃下面的VIN码,就可以查到一部分记录,可以做到一个相比拟较准确的数据。
末了喵哥还是郑重的提醒大家,如果没有履历,买二手车真的要慎重慎重。调表这种事情,在这个行业里面真不叫什么事,如果你真的碰着了这种情形,你可以用喵哥的方法大致判断,准确率还是挺高的。