天津有一款非常另类的铁皮玩具——放在水里可以靠燃油动力运行的小火轮。这种小火轮由于完备是由手工制成，制作技能哀求太高，工艺繁复，以是几十年的韶光也无非一共做了一万多台，目前存世的不过千台，在古玩旧货市场上流传的不超过10台，单台小火轮的价格在千元旁边，要知道，它刚刚出身的时候售价只有一块钱，乃至更低。
（天津火轮赵）
这种铁皮玩具俗称“火轮赵”，发明人叫赵振荣，山东临青人。民国年间，12岁的赵振荣来天津，在红桥区三条石营门东一间小作坊里跟舅舅学白铁手艺。三年后，赵振荣出师，练就了一手细活儿。
当时，火轮船是最新交通工具，普通老百姓能亲眼看看就开了眼界，乘坐一次回来高兴得能说两个月。经典电影《小兵张嘎》里，嘎子有一句台词：“大掰、大妈，那时候你们要下天津卫，就用小火轮送你们，担保又快又稳当……”
赵振荣也迷上了火轮船，总去海河码头上看小火轮，回来后就自己琢磨着用马口铁做火轮船模型。他做的小火轮，甲板上有楼台、桅杆、火炮，船侧面有救生小艇、救生圈，船尾有能改变方向的尾舵。救生圈黑瓜子大小，炮管像火柴棍那么长，里面还能插一根针。做小火轮，铁皮咬口要严，锡焊要细，每个环节都不马虎。
（小火轮老照片）
这种小火轮，船舱里装着一根排气管，排气管的一端与船舱内密封的铁盒相通，一端甩在船尾。铁盒里装上石油或者炒菜用的豆油、菜籽油，船放置在天津人家家都有的大木盆里，点燃油捻儿，船舱里的空气遇热膨涨，从船尾排气管中喷出，轮船烟囱里就会冒出黑烟，船就开始“突突突”地提高。若调度尾舵，它还能在水里绕圈圈。
赵振荣做小火轮本来是自己玩，被别人看到了，要走给孩子玩。后来赵振荣做了一批小火轮放在铁匠铺，有人看到就买走了。再后来买小火轮的人越来越多，赵振荣带了几个徒弟，一起手工制作，每天能做一百多台。小火轮卖出了名，赵振荣被称为“火轮赵”。
50年代公私合营，“火轮赵”带徒弟加入“六一玩具社”，小火轮的销量越来越广，华北、东北等地玩具商都来订货。当时小火轮售价一元旁边，但也算是比较贵的玩具。
上世纪70年代以前，天津劝业场、百货大楼、中原公司，以及估衣街、北大关等地，凡是卖玩具的地方都能买到“火轮赵”。这些小火轮造型各不相同，有快艇、帆船、兵舰，最大的二十多厘米，最小的火柴盒一样平常，在当时，这是天津小孩儿最喜好的玩具之一。
（火轮赵）
那时候天津老百姓大多数都住平房，夏天下雨，院子里胡同里都会积水，浅的地界儿一尺多，深的地界儿二尺多，大人们为积水烦恼，孩子们却最喜好玩水。雨过天晴积水尚未退去，孩子们用各种纸折成小船，或者用冰棍棍儿和猴皮筋编竹排，放进积水里。这时候如果谁有一艘大号的“火轮赵”，就相称于拥有一艘航母，立时就会成为小伙伴的焦点。
赵振荣被评定为七级钣金工，但他手艺绝伦，同行都称他是“超八级”。除了小火轮，他还有不少得意之作。1956年，天津新港船厂参加北京工业展览会，须要制作一艘长150厘米、宽20厘米的拖轮模型，找到赵振荣。赵振荣用马口铁手工敲打出拖轮上的锅炉、器材、管道等各种举动步伐，用了22天造出拖轮模型。这艘拖轮模型浓缩了“火轮赵”几十年的手工艺技巧。
赵振荣为天津肥皂厂做过一套铁皮模型沙盘，厂房、厂院，各种机器设备一应俱全。他还用半年韶光按1:100的比例制成了一座天安门城楼模型，长88厘米，高33厘米，用1000多块小铁片组装焊接，城楼上有八只灯笼，用96片不到0.5厘米的小铁片拼成。
（火轮赵）
天津市首届盆景艺术展览会于1990年举办，“火轮赵”带着他制作的4台小火轮，以及天安门模型、护卫舰模型、民俗帆船、工艺货轮模型参加展览会，得到最高奖。“火轮赵”“泥人张”“鹞子魏”“灯笼王”成为天津民间四大手工艺制品。
1995年9月，中国民间文艺家协会、联合国教科文组织付与赵振荣“民间工艺美术家”称号。1996年，赵振荣制作了一件8厘米长的不雅观赏小火轮和一艘能在水中航行的帆船。这是他留下的末了作品。
赵振荣住在红桥区大红桥附近，2007年7月去世。在他的遗物中，还珍藏着他15岁做的两只小火轮——这两只千篇一律的小火轮，长约7厘米，宽约4厘米，高约3厘米，小巧精细，历史感十足。这是留存至今的最早的“火轮赵”。（文：何玉新）
