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QSL9.3广西康明斯发动机维修保养
电子掌握器维修保养
制动踏板位置开关电路的触针之间短路检讨
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QSL9.3广西康明斯发动机制动踏板位置开关电路的触针之间短路检讨表
制动踏板位置开关电路的触针之间短路检讨
步骤
内容
1
检讨触针之间是否短路
2
断开 ECM 上的制动踏板位置开关接头和 OEM 线束接头，
3
来隔离制动踏板位置开关电路。
4
将一根测试导线插入OEM线束接头的制动踏板位置开关旗子暗记触针中。
5
将另一根测试导线插入 OEM 线束接头的开关回路触针。
6
将鳄鱼夹与万用表表笔相连。
7
丈量电阻。万用表必须显示为开路(100千欧或更大)
8
从开关回路触针上拆下测试导线，
9
然后测试接头中的所有其它触针。
10
万用表必须在所有触针处显示为开路(100千欧或更大)。
11
如果电路没有开路，
12
在连接行车制动开关旗子暗记触针的导线与任何丈量显示没有开路的触针之间存在短路。
13
按照车辆制造商的步骤维修或改换 OEM 线束的导线。
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点开以下案例的链接可以看详细的案例内容
舱门上的副熄火开关导通状态缺点，导致发动机无法起动的故障案例
高压油泵大量漏油,考克非常关闭导致主机遥控启动失落灵的故障案例
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以上我在头条中发布的案例，或容许以对你有所帮助。
熟习的大师傅直接看标题就可以明白，
如果想知道师傅们现场处理这个故障时所经历的过程，所走过的弯路，对故障产生的缘故原由进行的剖析，有一些还有如何预防类似故障的建议，请点开链接看详细的故障案例内容。
QSL9.3康明斯发动机013---
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QSL9.3广西康明斯发动机制动踏板位置开关电路的触针之间短路检讨表
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制动踏板位置开关电路的触针之间短路检讨示意图
(019-089)制动踏板位置开关电路的触针之间短路检讨-步骤10示意图-万用表必须在所有触针处显示为开路
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