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在中国上市以来,逍客至今稳稳拿下超过150万辆的销量成绩,这台有着日系的头衔,也有欧洲研发历史背景的SUV,一起披荆斩棘,经历过自主品牌围剿、车市寒冬、存量竞争,依然在市场持续走俏。
直至现在,逍客依然将家用车的实用主义进行到底。从2022款逍客来看,全系标配双区自动空调、一键启动、智能遥控钥匙、自动大灯等实用配置,让消费者享受到更多用车便利。
同时,2022款逍客还配备了Multi-Layer人体工学3D体感真皮座椅,三重舒适构造为消费者带来更好的支撑性,有效缓解驾驶怠倦感,再次将“日产大沙发”的隽誉深刻诠释。
在万物皆智能的时期,智能已经成为汽车的基因,也成为消费者衡量一台汽车技能前辈与否的关键。在逍客身上,我们能看到技能日产在汽车智能时期的自我追求,其搭载了日产的Nissan Connect超智联系统、ProPILOT超智驾系统、NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统三大核心智能科技。
其余在驾驶方面,针对SUV的全路况利用进行独立研发,其余还配备了豪华车才标配的一体全框式副车架,在操控性和安全性方面与对手们拉开差距。
从智能驾驶、智能网联、主动安全三方面来看,逍客比较其他合伙车可算比较全面、领先。逍客这天产的一个主要符号,有着小型SUV的价格,紧凑级SUV的享受,也有着城市跨界SUV的定位策略,市场的销量证明了这统统的成功。
正所谓“买车一时爽,养车一贯爽”,逍客集百公里油耗6.2L、高保值率等优点,以及实用配置丰富于一身,描述出一台家用SUV该有的样子,这也是让150万消费者选择它的缘故原由之一。
逍客一贯在进化,无论在科技配置,还是舒适配置上,都让产品力再度升级。纵然在玩家浩瀚的本日,相信逍客依然能连续守卫15万级别合伙SUV的江湖地位。
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