1996年，奇瑞初创，芜湖市政府从一汽大众挖来了车间主任尹同跃。
“1996年，既是尹同跃造诣了奇瑞，也是奇瑞造诣了尹同跃。
”由于如果不是到了奇瑞，尹同跃到现在恐怕还是默默无闻，至少肯定做不到一汽集团老总的位置。

在一汽大浩瀚年，尹同跃以为自己究竟是在为外国人“打工”，生产出再好的车，贴的也是人家的品牌，而创造中国人自己的汽车品牌才是他的梦想。
从奇瑞建立伊始，尹同跃就想要把它建成一个具有全产品开拓流程的汽车企业，而这种企业在当时的中国汽车家当内部，还未曾有过。

尹同跃在那家造出QQ的汽车厂他圆了自己23年豪车梦 汽车知识

奇瑞的创业初期，在其厂史里被称作“茅草房时期”。
在此之上建立起来的奇瑞汽车，却一改中国本土汽车企业在长期的合伙模式下的弊端，成功在1999年凭借第一代风云车型的上市一炮而红。

进入21世纪之后，奇瑞成为了当时海内少有的几家在自主开展整车研发的企业。
随后，奇瑞凭借自主打造的“QQ”迅速盘踞市场，常年稳居销量榜前列。
到目前为止，能够真正实现设计团队自主数据制作的中国车企，也不在多数。
21世纪的第一个十年里，奇瑞成为中国汽车家傍边第一阵营的企业。
这个时候的尹同跃，无疑是中国本土汽车企业家中的一颗新星。
而今的星途，只是尹同跃重新崛起的出发点。
在他的蓝图里，“让中国汽车可以出口到汽车出身地方去，是我们的梦想。
”