什么是断轴
断轴，顾名思义便是轴断了。一样平常近两年的断轴事宜多发生在先驱车中，每每是车子开着开着，某个前轴溘然断掉，不雅观察断掉的位置，会创造多是某一边的驱动半轴断了。由于先驱车的半轴本便是整车驱动系统中非常主要的一环，断轴会让车主承受非常高昂的维修用度（断轴相称于人类断了腿），而且纵然修复，日后的利用过程中也或多或少会让人产生一点生理阴影。
断轴在汽车工程学来说是一种非常严重的故障，这种故障多少与车辆本身有关。那么，到底为什么会断轴呢？
为什么断轴？
要知道半轴为啥会断，首先我们要知道先驱车的半轴处于一种若何的事情条件下。先驱车大家都知道，便是前轮驱动。由于发动机变速箱减速器全部都塞在发动机盖下，汽车的前轴实际上承受的事情压力是很大的。
现在绝大多数普通家用先驱车，前半轴采取的都是旁边不等长设计，也便是说旁边两边半轴长度是不一样的，为啥会这样？大家知道，发动机输出动力后要经由变速箱才终极输出真正的动力对吧，那为了担保车子两个前轮能自由迁徙改变，我们就须要一个叫主减速器的家伙。那么这堆东西都是要占用空间的对吧，以是很自然地，在主减速器这边看去，一边前轮会离它近点，另一边会远点，以是，我们就须要一长一短两条半轴了。
出问题的地方
每每断的，便是长的这条半轴。大家想想看，现在有两条木头，您须要用同样的力把它们拧断，一根很短，很难拧断是不是？其余一根很长，是不是相对就随意马虎很多了？这便是为什么会断轴的缘故原由。
断轴，每每便是由于那根长的半轴，无法承受大扭矩而被拧断。你肯定要问了，新车出厂之前不是都调校测试好了吗？这点低级缺点还能犯？这问题提及来就繁芜了，首先，新车在测试时肯定是没问题的，要不它也没法上市。问题出在，可能车子批量投产了，产量很大，车厂向卖力前轴的供应商施压，哀求人家：你赶紧给我供货，要不然扣你钱！
那家生产半轴的厂家可能被这么一催急了，赶紧给我造！
这么一急了就随意马虎导致QC关不负责，厂家验货也由于赶着装车，没太仔细，以是隐患就这么来了。
还有一种可能是汽车厂家想着得降落本钱，降落了半轴采购价，你价格给低了，人家也不可能给你同等质量的货吧，以是隐患又来了。
当然还有一种很罕见的情形，便是车子设计的时候本就有设计毛病，走完全个新车测试都检讨不出问题。当然，按照现在汽车厂家的标准，这种可能发生的几率极低。
我的车真断轴了咋办？
果断找厂家！
如果您不是由于发生了严重事件导致的断轴，而是正常行驶状况下，有情由疑惑这是半轴本身的质量问题，那么办理办法就好办了，既然是厂家的问题，那就丢给厂家办理好了。接下来说说怎么预知车子是不是要断轴。这种情形由于半轴位置很隐秘，一样平常常规检讨是没法检讨出来的，您须要把车子开到有举升机的维修店内，把车子举起来，其次您要知道车子两条半轴的位置，或者让修车师傅指明。然后您须要用手电筒照着，擦干净半轴上的油污，非常仔细地检讨是不是哪里有很细微的缝隙。
然而这会须要非常大量的韶光和精力，而且实际可操作性不高。因此大家检讨的重点，还是在前悬挂上，不雅观察前悬挂和轮子连接的金属臂有没有缝隙，这是为了检讨悬挂引起的断轴，一样平常来说，当您检讨到眇小的缝隙存在，就得多加小心了。
但实在很诚笃地说，以上办法虽然可行，但可操作性都不高，实际上，真没有什么很方便的办法能提前检测是不是要断轴。那怎么预防断轴呢？实在我们只管即便确保前轮不要受到太大的冲击，比如不要打着方向硬上路牙子，在车前侧遭遇事件后立时前往检讨。但这些都只能是肃清人为的断轴征象，至于质量上的断轴，我们无法检讨，更无法降落风险，以是这也便是为何，断轴会对一台车的品牌形象造成如此大冲击的缘故原由。
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