详细来看，奔驰宣告扩大召回共计283060辆乘用车，包括65191辆入口C级、E级、G级、S级、CLS、AMG GT、GLC SUV、GLE SUV、GLS SUV；203248辆国产C级、E级、GLC SUV；14621辆国产V级、威霆。
以上车辆的召回缘故原由，全部是车辆因燃油泵的叶轮不知足材料特性的哀求，叶轮变形并与燃油泵壳体发生摩擦，阻力增大。极度情形下，可能造成燃油泵停滞事情，导致车辆行驶中熄火，存在安全隐患。对此，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车发卖有限公司、北京奔驰汽车有限公司、福建奔驰汽车有限公司将通过授权经销商，为召回范围内车辆免费改换燃油运送模块，以肃清安全隐患。
这也让因问题燃油泵引发的召回事宜再掀波澜。自2019年起，由电装问题燃油泵引起的召回频发，一度成为乘用车召回市场的焦点。2020年，海内有多达2741469辆乘用车因该问题被召回，占整年召回总量的41.40%之多。2023年8月，又有314746辆乘用车因问题燃油泵而被召回。上个月，本田系同样因问题燃油泵，而召回了520624辆乘用车。
雷克萨斯宣告自2024年2月2日起，召回共计101875辆2019年7月29日至2021年11月1日期间生产的入口雷克萨斯ES 200汽车。
召回缘故原由是车辆因排气歧管支架与发动机的组伪装业不当，导致固定螺栓未能按照精确扭矩拧紧。车辆行驶中该螺栓可能松动，造成排气歧管非常振动。极度情形下，排气歧管的法兰焊接部产生龟裂，导致废气泄露，存在不合理排放风险。对此，丰田汽车（中国）投资有限公司将免费为召回范围内的车辆检讨该螺栓的组装状态。如螺栓未松动，则按照精确的扭矩进行紧固；如螺栓已松动，则免费改换新的排气歧管，以肃清不合理的排放风险。
福特宣告自2024年2月2日起，召回共计62412辆2019年9月16日至2022年10月14日期间生产的探险者汽车。
召回缘故原由是车辆的外置燃油滤清器因设计强度不敷，极度工况下可能导致钎焊处无法承受应力而开裂，造成燃油渗漏，如果打仗到外部火源，存在动怒风险。对此，长安福特汽车有限公司将通过授权的福特品牌经销商，免费为召回范围内车辆检讨燃油滤清器型号，对不符合哀求的零部件改换为改进后的燃油滤清器，以肃清安全隐患。
沃尔沃则将自公告发布日期，召回共计6608辆2023年3月10日至2023年12月20日生产的国产2024年款XC40汽车。
召回缘故原由是车辆由于软件问题，中心电子模块（CEM）可能将卤素转向灯开启电流误检为短路电流，导致转向灯不事情，无法向其他交通参与者供应转向旗子暗记，增加事件风险，存在安全隐患。对此，浙江豪情汽车制造有限公司将通过车辆远程升级（OTA）技能，为召回范围内的车辆免费升级CEM软件；对付无法通过OTA技能履行召回的车辆，浙江豪情汽车制造有限公司将通过沃尔沃汽车授权经销商主动联系干系用户，为车辆免费升级软件，以肃清安全隐患。
宝马则将自2024年4月12日起，召回共计576辆国产和入口车型，包括363辆国产5系、199辆国产X5、5辆国产X3、8辆入口X4、1辆入口Z4。
召回缘故原由是车辆因变速箱的集成电子传输掌握单元外壳未按规格焊接，在长期利用过程中外壳焊缝可能破坏，导致变速箱油渗入到集成电子传输掌握单元中，造成变速箱系统故障。极度情形下可能造成车辆行驶中失落去动力，存在安全隐患。对此，华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司将免费为召回范围内的车辆改换变速箱机器电子掌握模块（含集成电子传输掌握单元），以肃清安全隐患。
