7月24日，在位于上海浦东国际机场南侧的临港新片区大飞机家当园，一座由GE航空航天集团投资培植的发动机快修（QuickTurn，简称QT）工厂正式建成。这是中国民航首家专业的发动机快修厂，将为GE/CFM（GE与赛峰飞灵活员机公司的平股合伙企业）的中国和其他东亚地区客户供应 LEAP-1A/1B、CFM56-5B/7B等型号发动机的快修做事。
补齐在华快肄业务短板
GE发动机现场增援业务（GE On Wing Support，简称OWS）紧张供应GE/CFM全系列商用发动机的在翼/近翼增援和快修做事，其目标是尽可能延长发动机在翼韶光，减少发动机送修频次，降落客户运营本钱。目前OWS在环球共设有7个维修站点，分别为美国辛辛那提、美国达拉斯、英国伦敦、阿联酋迪拜、卡塔尔多哈、韩国首尔和中国上海。这7个站点每年为环球250多家客户供应超过4500种维修办理方案，包括7×24小时全天候飞机紧急停场（Airplane on Ground，简称AOG）增援、发动机做事通知布告（Service Bulletion，简称SB）发布、包修发动机索赔管理等。
GE发动机现场增援业务在上海设立的维修站点（即通用电气发动机现场增援（上海）有限公司），是GE航空航天集团（以下简称“GE航空航天”）在华投资设立的全资子公司，于1998年在福建厦门成立，2012年迁址上海市张江科技园。此前其他6处同类站点均已建成发动机快修工厂，而上海站点由于园地等缘故原由，只能供应在客户真个在翼/近翼增援维修做事。海内航空公司必须将有进厂快修需求的发动机送到国外站点去修理，运输周期较长。
如今上海发动机快修工厂正式启用，终于帮助GE/CFM补齐了发动机在华快肄业务短板，为GE环球发动机现场增援做事维修网络完成了末了一块拼图。今后GE航空航天的中国客户不用“走出国门”，即可对发动机进行快速掩护与升级。上海站点在开展进厂快肄业务的同时，还将连续为客户供应高质量的在翼/近翼增援维修做事。
GE航空航天发动机现场增援做事快修厂
据悉，新落成的上海厂房按照国际最高标准培植，拥有完好的硬件举动步伐。其占地面积约为6400平方米，共设有6条产线，目前已有2条产线投入利用，别的4条产线估量将在明年上半年全部投产。利用GE精益化的生产管理办法，每条产线只需适当调度工具与工序，即可灵巧修理不同型号的航空发动机。
节省航企客户的韶光与本钱
公开资料显示，GE航空航天的发动机维肄业务，一样平常分为在客户真个在翼/近翼增援维修、进厂快修、进厂大修三个级别。在翼/近翼增援维修紧张指孔探打磨、航线可改换件（LRU）改换、齿轮箱修理等。经由原厂培训的技能职员在接到任务后，须要携带工具和航材前往航线目的地为客户供应上门维修做事，帮助飞机尽快规复运行，避免涌现航班耽误或翱翔操持中断等突发状况。发动机快修须要在车间内进行，详细内容包括风扇、压气机、燃烧室、高压涡轮、低压涡轮等单元体的维修与改换，以避免因故障问题“集腋成裘”导致发动机非操持性进厂大修。发动机大修则是最高级别的深层修理，须要维修职员对发动机整体构造进行分解，洗濯并改换破坏的零部件，再重新进行组装、喷漆、试车，严格确保发动机处于安全运行状态，符合适航哀求。
在上述三个级别中，快肄业务着重办理发动机零部件的升级问题和非系统性故障，相较于在翼/近翼增援维修更加深入，与进厂大修比较则更为迅速，使维修效率大幅提升。
GE航空航天发动机现场增援做事上海站卖力人王滔在现场向先容，随着LEAP系列等新一代发动机投入利用，传统的以“视情维修+硬时限送修”为主的发动机维修管理办法逐渐被“视情维修+快修”所取代。GE航空航天确当地快肄业务就像汽车4S店供应的升级版售后做事，以客户需求为导向“量身定制”维修内容，在工装部件、物流工程、航材管理等方面为客户供应一站式办理方案。
“此外，我们的新工厂设立在上海临港新片区洋山分外综合保税区内，得益于国家对航空保税维修新业态的政策扶持以及地方政府的大力支持，航空公司在这里维修发动机，能享受发动机‘出境维修’的政策红利，极大减轻了航空公司的税费包袱。”王滔说。
为国产大飞机项目助力
2023年是GE航空航天在华运营的第43年。作为环球领先的航空动力供应商，GE航空航天一贯在为中国航空公司订购的多款机型供应发动机，目前GE/CFM系列发动机在华装机数量超过了7400台。GE航空航天还拥有7家合伙或授权的在华发动机大修厂，可为9款GE/CFM发动机供应维修保障。
工厂开业仪式现场展出的LEAP发动机模型
自LEAP-1C发动机成为国产喷气式干线客机C919的动力装置以来，GE航空航天一贯积极支持中国商飞公司完成C919的取证试飞事情。如今东方航空已正式吸收2架C919飞机，并将其投入商业载客运营，这意味着该机型的市场化和家当化进程正在提速。与此同时，搭载GE航空航天CF34-10A发动机的国产喷气式支线客机ARJ21已驶入产品交付的快车道。2022年12月29日，中国商飞公司交付第100架ARJ21飞机，标志着该机型的安全性和可靠性得到了民航市场的充分考验。在外洋，印尼翎亚航空的ARJ21机队于近日首次完成从印度尼西亚雅加达飞往马来西亚吉隆坡的商业翱翔任务，未来将长期执飞东南亚地区多个商业航班。
“往后这里将成为国产大飞机C919发动机（LEAP-1C）的备用机库。如有须要，我们将快速相应，第一韶光为C919和ARJ21项目供应现场增援做事。”GE航空航天发动机现场增援做事上海站生产及精益经理张喆对新的办公环境相称满意。据他透露，新工厂是全国唯一一家集保税仓储和保税维肄业务于一体的维修机构，估量可同时存储约20台发动机和大量精密航材。
“中国始终是GE在环球范围内最主要的计策市场之一。这次在上海临港新片区投资建厂，彰显了我们扎根中国市场的武断信心。我们看好中国民航业的未来，看好中国航空维修市场的发展前景。”GE环球副总裁、GE航空航天集团大中华区总裁向伟明在7月24日的工厂开业仪式上表示，“通过真金白银的投资，我们提升了本地化维修做事能力，兑现了为客户供应售后做事的承诺。新工厂投产后，我们将为中国乃至全亚洲的客户供应更加全面、高质量的发动机维修做事，为中国民航奇迹的长足发展供应不竭动力。”
GE环球副总裁、GE航空航天集团大中华区总裁向伟明在开业仪式现场为舞狮点睛
GE航空航天发动机现场增援做事快修厂开业仪式现场
GE航空航天发动机现场增援做事快修厂开业仪式现场
