下面，我们就来看看点火线的保养与检讨。

很多人都知道火花塞要定期改换，但却忽略了点火系统其他部件的掩护，点火高压线便是个中之一。
在发动机运转时，点火线上常常有数万伏的高压脉冲电 流，由于它永劫光事情在高温、多尘、振动的环境中，不可避免地要发生老化乃至破损。
因此，它和火花塞一样，也是须要常常改换的花费品。

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点火线老化和破损会使点火能量大幅度降落，使发动机油耗上升、动力低落，严重的会引起断火，而这对付带有三元催化器的发动机来说是致命的故障。
根据 国外的履历，纵然没有任何故障，每行驶两万公里旁边点火高压线也须要改换一套。
而海内很多车主每每要等到发动机涌现运转不稳乃至无法启动的故障时才想起检 查点火系统，但到了这时，由于点火系统部件潜在破坏而摧残浪费蹂躏的燃油和对发动机造成的磨损已远远超过了它自身的代价。
此外，点火系统中的分电器盖、分火头、点 火线圈、火花塞插头等部件也应在例行保养、检讨范围之内。

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