2024年1月16日，封面新闻从四川省达州市交通运输局获悉，过去两年，达州交通培植合计完成投资额412.7亿元，年均投资额是“十三五”期间的2.1倍。
2021年，达州市第五次党代会提出“交通培植三年大会战”，操持用三年韶光，打造全国性综合交通枢纽和国家物流枢纽。
两年来，达州的交通培植多线发力、全域作战，公路网络培植成效尤其明显——机场大道、营达高速建成投运，开梁高速、达开快速通道全线贯通，镇广高速、达州绕西高速全速推进，达石快速、达竹快速、达渠快速等40余个国省干线项目同步履行。
达开快速通道亭子段。（达州市交通运输局供图）
新年伊始，镇广高速冯家隧道培植现场一派繁忙。“截至目前，镇广高速项目路基工程完成36.9%，隧道工程完成34.2%、桥涵工程完成32%。”项目部施工卖力人说。
施工机器轮番作业，各种工程车辆高效运转，环城路三期培植现场同样热火朝天。“我们正在全力推进工程培植，路基工程已完成工程量35%，桥梁工程已完成工程量20%。”
镇广高速、环城三期项目培植，是达州交通培植会战的一个缩影。
穿山越岭铺大道、超过江河架虹桥，达州正在为全市公民构建起一条条发展之路、开放之路、民生之路、富余之路。
已建成的开梁高速开江东枢纽互通。（达州市交通运输局供图）
走进开江幸福俏丽村落庄路，映入眼帘的是干净整洁的双车道沥青路，工人们正在进行安装护栏等扫尾事情。现场事情职员见告，后厢家当环线串联讲治、甘棠等5个镇以及重庆梁平区文化镇，全长近100公里，建成后不仅方便30余万群众出行，还将助推开江创建国家级当代农业园区和开（江）梁（平）互助示范园区。
一条屯子公路，连接的是村落庄与城市，带来的是家当和希望。过去两年，以达州市级、县级牵头履行的国省干线公路、屯子公路投资占比56.6%，成为“主力军”。
2022年以来，全市新改建屯子公路4793公里，真正把家当路、旅游路、民生路修到群众心田上。目前，全市已有国家级“四好屯子路”示范县2个、省级示范县6个，并成功创建成省级示范市。通川区长保路荣获2023年全国“十大最美屯子路”，明磐路荣获省级“最美屯子路”。
水运工程培植方面，渠江风洞子航运枢纽工程备受关注。施工现场，挖掘机、工程车来回穿梭，忙而有序。项目建成后，将真正打通渠江直联嘉陵江和长江的黄金水道。
“工期紧、任务重，2023年11月17 日二期枯水围堰成功截流后，我们相继启动发电厂房和右岸15孔泄洪闸的主体构造施工，最近将完成非溢流坝施工到顶、右岸15孔泄洪冲沙闸和发电厂房首仓混凝土浇筑施工等节点目标。”项目工程部经理林帅说。
蛛网密布的立体交通网络，不仅方便了人们的生产生活，而且拓展了“朋友圈”，拉大了城市发展框架，更为达州经济腾飞铺筑起了康庄大道。
伴随势如潮涌的交通培植三年大会战，达州优化交通方案，强化行业管理，提升做事质量，综合运输能力显著提升，串联城乡、连接九州、通江达海、裕乡富民的开路先锋正充分彰显。
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