王师长西席出示的购车发票显示，购买日期为2021年10月21日。
王师长西席买了一辆新车，却创造这辆车曾有出售和事件索赔记录，可能是“二手车”。近日，消费者王师长西席向澎湃质量报告投诉平台（https://tousu.thepaper.cn）反响，今年10月他花费24万多元，购买了一台上汽荣威MARVEL-R新能源汽车。但提车后不久，车辆就涌现各种故障，11月他前往4S店检修时被奉告该车已经由了质保期，由于车辆已经在2021年6月被售出。
王师长西席多次联系汽车发卖方上海安驰企业经营管理有限公司，哀求阐明此事，但一贯没有得到明确回答。
11月29日，澎湃新闻联系发车方上海安吉汽车发卖有限公司，该公司干系卖力人表示，消费者购买时应该知道该车是质损车辆。不过，安吉作为发车点，只卖力供应车辆，并不供应售后做事，如果对付车质量有任何疑问应该找汽车发卖方。
截至发稿，澎湃新闻未能联系到汽车发卖方上海安驰企业经营管理有限公司。
目前，王师长西席已经准备通过法律路子办理此事。
王师长西席购车时所签订的“R汽车新车交卸单”。
新车疑为二手“新车”
家住上海的王师长西席虽已有一辆车，但今年在展销会上理解到现在国家对新能源汽车有补贴后，便想再买一辆纯电动汽车，放在他妻子名下。
10月15日，王师长西席在上海百联南方体验中央经由试驾之后，选择了一台上汽荣威MARVEL-R新能源汽车，并缴纳了6000元定金。
王师长西席表示，在交付定金两天后发卖职员联系他，称现在库存车有优惠，问他是否乐意参与。在王师长西席表示不想要库存车后，发卖职员称，有一辆现货新车，但是有200公里里程，是由于上一个想要购买该车的人没有新能源汽车购买指标，在来回路上产生了200公里里程。发卖职员向王师长西席表示，该车可以优惠10000元。
王师长西席称，在购买时发卖职员明确表示，该车是新车从未发卖过。“当时发卖向我担保车是新车，没有任何问题，我想只假如新车就行。”王师长西席在10月21日提车，付清全部款项，前后总计缴纳了241800元。
王师长西席称，在购买当天安驰公司并未向他供应购车条约，仅让他在手机App上查看了未盖章的电子条约，和他签订了一份“R汽车新车交卸单”。
经由1个星期的驾驶后，王师长西席总觉得这辆车存在问题。他说，在驾驶过程中，汽车的故障灯会毫无缘由地亮起，汽车内部显示屏有时也会涌现闪屏的情形。在驾驶1个月之后，由于车辆雨刮片涌现问题，王师长西席前往4S店维修。在接入4S店发卖维修系统之后，他被奉告该车已在2021年6月被售出，现在已经由了3个月质保期，因此不能免费维修。更令王师长西席惊异的是，维修系统上显示，该车曾在今年6月有过一次事件索赔，改换了空调压缩机。
王师长西席对此十分惊异，“我明明是今年10月份购买的，而且购买时反复向发卖职员讯问该车情形，发卖都见告我是新车。为什么系统上显示在今年6月份已经发卖过，还有过事件索赔呢？“
王师长西席说，他在买车时曾反复讯问该车是不是新车，发卖都见告他是新车，没有售出过。
王师长西席称，他是在安驰公司缴费购买了该车，后在安吉公司处提取了车辆，他认为安驰公司是发卖方，安吉公司是供货方。王师长西席随后联系发卖方上海安驰汽车发卖有限公司，哀求阐明此事。但通过各种路子多次交涉后，安驰公司仍未给出明确的答复。
两家企业的工商信息显示，安吉汽车由上海汽车工业发卖有限公司控股，安驰公司则是又上海国际汽车城发展有限公司控股，但该两家公司均直接或间接与上海汽车工业（集团）总公司关联。
王师长西席在4S店系统上看到，车辆已于2021年6月售出。
发车方承认质损车后又否认
11月29日，澎湃新闻就上述投诉联系发车点上海安吉汽车发卖有限公司和发卖方上海安驰企业经营管理有限公司。
上海安吉汽车发卖有限公司干系卖力人表示，安吉作为汽车发车点仅卖力供应车辆，并不是汽车发卖方，因此不卖力售后，干系问题该当由汽车发卖方安驰公司卖力。对付该车是否在6月份被售出以及是否王师长西席所说的假造条约，该卖力人表示并不理解。
该卖力人表示，王师长西席的车是质损车辆，这一情形王师长西席在购买时应该是知道的。但当澎湃新闻讯问，在发卖时是否明确奉告王师长西席这辆车是质损车辆时，该卖力人又否认这辆车质损，只表示这辆车在购买时有200公里里程，“王师长西席应该知道这辆车的情形。”
11月29日至12月2日，澎湃新闻多次联系上海安驰企业经营管理有限公司，但发卖职员手机及公司官网预留电话均无人接听。王师长西席称，他目前已经准备通过法律路子办理此事。
任务编辑：汤宇兵 图片编辑：乐浴峰
校正：刘威
