消费者于2022年1月2日购买某品牌纯电动汽车，已行驶300公里。
1月8日创造车辆快充无法充电慢充可以正常充电，随后将车辆送修至经销商处检测，经销商检讨后判断消费者利用不当导致快充接口变形无法正常利用。
消费者认为车辆购买7日内涌现充电接口破坏的质量问题应免费退车，双方未达成同等。

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三包案例充电接口故障激发的争议 汽车知识

剖析处理见地

干系规定：争议车辆为2022年1月2日购买，依据家用汽车产品修理改换退货任务规定（新三包）：第二十二条 家用汽车产品自三包有效期起算之日起7日内，因质量问题须要改换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者其紧张零部件的，消费者可以凭购车发票、三包凭据选择改换家用汽车产品或者退货。
发卖者应该免费改换或者退货。
《GB/T 29632-2021 家用汽车产品三包紧张零部件种类范围及三包凭据》中，标示了动力蓄电池及驱动电机紧张零部件范围，本案件中快充接口不属于这两部分总成及其他总成紧张零部件。

剖析处理见地：三包专家向争议双方理解并网络了干系材料，根据双方供应的材料判断快充接口有明显受力痕迹，系外力成分导致；同时三包专家向消费者解释了新三包规定，争议车辆问题不在免费退换车范围内。
经三包专家调度，双方达成同等，消费者自费修理了充电系统。