一、竞拍标的：“顺鑫68”供水船一艘（三无船舶）。概况：船籍港：北海；总长：52.8m；型宽：8.8m；型深：4.08m；主机：济柴6缸柴油机1台（以上数据仅供参考）。
二、竞买规则：这次竞拍设有保留价。报名客户必须在两家或两家以上，如果报名客户不敷两家，则直接流拍。起拍价公民币41.41万元，担保金（即拆船担保金）公民币10万元，加价幅度为2000元的倍数。
三、报名哀求：自本公告发布之日起至2019年05月29日下午16时止（以担保金到帐韶光为准）。本次竞拍只限于具有拆船资质的企业参与竞拍；且必须在舟山当地正规的拆船厂完成拆解；供应完全的拆船落成报告。本次竞拍不接管任何形式的资金代打，必须通过公司报名及通过公司账户汇款及签署干系协议。
四、看样韶光和地点：舟山长宏国际船舶再生利用有限公司码头。看样韶光：2019年05月28日-29日两天。
五、担保金账户：
账户名：舟山易舸船舶拍卖有限公司
账号： 3309040160000372900
开户行：杭州银行舟山分行
六、联系电话及联系人：0580-2027516叶女士/ 0580-2038333周师长西席。
浙江船舶交易市场有限公司
舟山易舸船舶拍卖有限公司
2019年05月22日
拍卖特殊规定
一、本特殊规定作为《竞拍规则》的补充，与《竞拍规则》具有同等的法律效力。
二、竞拍标的：
“顺鑫68”供水船一艘（三无船舶）。概况：船籍港：北海；总长：52.8m；型宽：8.8m；型深：4.08m；主机：济柴6缸柴油机1台。
以上数据仅供参考，竞拍标的以看样时的现状为准，如实际情形与上述数据有出入，不影响本次竞拍成交和竞拍成交价。
备注：本次竞拍只限于具有拆船资质的企业参与（不限于舟山企业）；且必须在舟山当地正规的拆船厂完成拆解,并供应完全的拆船落成报告。
三、竞拍成交：
1、竞拍成交后，买受人必须当天以电邮或者传真形式对竞拍成交信息进行确认，并在竞拍后的两个事情日内与本公司签订正式竞拍成交确认书。
2、竞拍成交并签署竞拍成交确认书后，买受人即可派1-2名代表上船扼守，干系用度和安全任务由买受人自大。未成交者的竞拍担保金在竞拍结束后2个事情日内退回，竞拍担保金不计息。
3、买受人竞买担保金10万元自动转为拆船担保金，拆船担保金不计息。本公司凭竞买人出具的拆船落成报告退还担保金。
四、标的的过户（注销）和移交：
1、若本次竞拍成交，买受人必须在2019年05月31日16时之前付清全部竞拍成交款和全部买受佣金，过时按违约论处。且必须在竞拍成交后5个事情日之内完成船舶交卸手续,并在交卸后15天内完成该船船舶拆解手续，供应完全的拆船落成报告。
2、标的移交地点：舟山长宏国际船舶再生利用有限公司码头。 移交办法：买受人自提。
五、干系用度：
1、竞拍佣金：竞拍成交后买受人必须向本公司支付竞拍成交价5%的买受佣金。
2、本次竞拍,委托方不供应船价发票，且移交后产生的所有用度，均由买受人自行承担。
3、以船舶交卸韶光为界，船舶交卸前标的产生的统统用度及保管任务由委托人承担；船舶交卸之后，标的所产生的用度及风险任务均由买受人承担，标的的保管任务也由买受人承担。
六、未尽事宜由竞拍人、委托人、买受人协商办理。
浙江船舶交易市场有限公司
舟山易舸船舶拍卖有限公司
2019年05月22日
船舶勘验报告
受委托，浙江船舶交易市场组织船舶工程师于2019年05月08日，对位于舟山市定海区小砂镇长宏国际码头的“顺鑫68”轮进行实地勘验取证，现就勘验情形报告如下：
一、紧张技能状况参数
船舶类型：供水船；船籍港：北海；总长：52.8m；型宽：8.8m；型深：3.90m；主机：济柴6缸柴油机1台。
（以上船舶主尺度数据为委托方供应，仅供参考）
二、船舶基本状况：
外板：勘验时，船舶系泊于码头船舶中。可见部分外板基本平整，无存在明显碰撞、变形情形，焊缝成型质量一样平常，涂层状况总体尚好,局部区域有污锈；船名、船籍港、载重线、吃水标志基本可以识别；艉部舵叶和螺旋桨构造未露出水面，船底板条件限定未进行勘验。
露天甲板及货舱：艏甲板平整度一样平常，涂层状况较差，污锈严重；甲板系泊设备支配完全，锚绞机及其底座保养一样平常，有污锈，锚链构造有锈损；甲板带缆桩、挚链器、滚轮等系泊设备支配完全，有污锈；船艏舷墙、栏杆、斜梯构造完全，局部区域有污锈；主甲板平整度、焊缝成型质量尚好，甲板涂层局部区域污锈严重；船舷两侧舷墙构造完全，局部区域涌现污锈。货舱区域已改造成货油舱，舱围构造完全，舱板平整度尚好。打开舱盖查看，10个货油舱内都有油污水，个中4号到7号油舱内约有7成油污水，污锈严重。尾部甲板总体平整，局部区域污锈严重；尾部甲板带缆桩、滚轮等系泊设备支配完全，保养较差。
上层建筑：上层建筑外围壁平整度、涂层状况总体尚好；室内船员房间、餐厅、厨房等处所举动步伐配备完好，整洁度一样平常；室内地板敷料、围壁防火绝缘、装潢板成色一样平常，整洁度一样平常。
驾驶室：驾驶室布局合理，视野开阔；驾驶室内驾控、通导设备配备基本完好，目前有磁罗经1台，AIS 1台（HM5917），雷达1台（RDP-104），还有甚高频（IC-M200）和中高频（IC-M710）各1台，保养一样平常。
机舱：机舱勘验时无照明，机舱舱壁污渍明显；机舱管路、阀门局部污锈明显，舱底有积水、积油。
主动力采取济柴6缸（主机型号不明，可能为6190）型柴油机1台；齿轮箱为杭齿HCD-600A,速比为4.18：1 ，从主机、齿轮箱外不雅观看，机器外部及各部件基本无缺，有油污严重，保养一样平常。
机舱设2台柴油机发电机组及2组货油泵组；1#发电机型号：T2X225-4-H，额定功率50kw/台；原动机型号为4135ACat柴油机，额定功率66.2kw/台,额定转速1500rpm；2#主发电机型号：SB-HW40-150，额定功率150kw/台；原动机型号不明（约为6135柴油机）；从外不雅观看，设备各部件基本无缺，表面油污严重，保养较差。
该船在艏楼甲板室设发电机组1台，发电机型号：STC2-20H，额定功率20kw/台,原动机型号不明；在艉楼甲板室设发电机组1台，发电机型号不明，原动机型号为6135AZLD-1,额定功率66.2kw/台,额定转速1500rpm。从外不雅观看，设备各部件基本无缺，保养一样平常。
三、勘验结论
1.船上未找到与顺鑫68船干系的船检证书、图纸资料等，船舶主尺度为委托方供应。
2.船体构造现状一样平常，全船油漆涂层状况一样平常，甲板机器总体保养一样平常。
3.机舱机电设备基本完好，保养较差。
4.驾驶室通讯导航设备基本完好，保养一样平常。
（利用解释：以上勘验报告仅供参考，不作为船舶买卖依据，报告内容未尽事变，以实船看样为准）
勘验职员： 范 杰、王永祥
