各位车友，关于宝马i3车型包括i5车型的充电盖板打不开的情形，我要补一个视频。我创造了一点情形跟大家说一下，也有一点新的办理方案。
·首先来看一下这台i3车型的充电盖板。打开i3车型的充电盖板，打开往后底座和终极里面便是这么点间隔，按进去往后再把它弹出来，就这点很少，伸缩间隔很少，是这样一种构造，和油车是不一样的。
·再给你们看一台油车，这台是宝马325的油车，油车构造给你看一下，这么长的一段都是它的伸缩机构，按进去，弹出来的力度和刚才那台i3去比一下，这是什么力度？这个力度是真的不随意马虎卡住，这是油车。
·再给你们看一下i5车型，i5毫无疑问用的也是这种和i3一样的盖板模式，看到了，这是一样的，很短，伸进去弹出来，它的力度没有什么力度，非常的疲软。
至此我又想到了一件事情，i3(i4，i7)i5都收到了关于充电盖板打不开的情形，唯独没有iX车型的。来看一下iX车型的充电盖板是一种什么样的形式？这边，这是宝马iX，跟油车一样的盖板，iX从来没有爆过充电盖板打不开。由此可见构造方面对于这个问题的影响还是有的。
包括i7我也看过了，也是i3这种形式的充电盖板，包括宝马最新上来的这代5系用的油车也是跟电车一样的盖板(机构)。我不知道会不会发生油车到时候油箱盖板打不开。这个不愿定。
末了我以为这个问题两方面，一个是伸缩机构比较短，以是导致回弹力度不足大，有时候会卡住。第二便是解锁电机有时候不事情。
现在给你们一个新的办理方案流程。
·第一，如果发生了这个情形，首先用力锤击充电盖板，用力捶它个两三次，很大的力道，然后按住充电盖板，解锁锁车，解锁锁车反复。
·第三，按住充电盖板，其余一个人上车启动熄火。
最近通过这一个流程办理的车友比较多，如果通过这个流程还是无法打开也不要急，先锁它个半个小时一个小时，有时候也能自己开。如果终极一两天往后还是无法打开，也不要挣扎了，直接进店检改动换充电口，它里面可能解锁电机有问题。
本日视频就到这里。
