最近，中建五局总承包公司的营销喜讯接连不断：
5月尾，公司新承接项目条约额56.34亿元，完玉成年指标的53.84%，同比增长76.7%，提前完成半年营销指标。
6月初，公司又成功签约沪昆长沙南站东扩建工程，工程造价2.96亿元。
“这个项目的承接，不仅保持了与沪昆客专湖南公司计策业主的关系，而且为构造攻坚做出了贡献。”总承包公司党委布告、营销副总经理姜守柏说，“杜明强作为与沪昆客专湖南公司项目对接的营销经理，发挥着至关主要的浸染。”
在杜明强的努力下，沪昆客专湖南公司投资在建的4条高铁专线，中建五局就参与了个中3条，累计条约额26.2亿元。
“小”项目带来“大”缘份
2009年3月，中国铁路总公司在长沙成立沪昆客专湖南公司。杜明强接到了一个“不大不小”的任务：担当沪昆客专湖南公司办公大楼的项目经理，卖力旧楼改造工程。
说小，是指旧楼改造只须要完成13层楼、3.6万平米的水电、空调安装及装饰、装修事情。但是，业主给的工期只有3个月——杜明强掰手指一算，大项目也很少有这么紧的工期！
说大，项目对接的直接业主卖力人是沪昆客专湖南公司总经理周荣！
能不能在3个月韶光干好这个小项目，关系到与沪昆公司后续互助的巨大潜在市场：沪昆铁路客运专线湖南段全长508公里，总投资将达686亿元，是湖南省历年来最大的根本举动步伐重点项目！
杜明强深谙这个“小”项目的主要性，他迅速组织项目员工，24小时不间断施工……
时候关注项目进度的周荣，常常搞“突击检讨”，有时是凌晨一两点钟专门到现场来。让他想不到的是，无论多晚，总能看到杜明强在现场组织施工。
军人出生的周荣感到非常欣慰，对“小杜”和中建五局开始放心了。
不知经由多少个无眠的深夜，2009年6月尾，项目终于准期交工。但是，还没等杜明强缓过神来，10月初的一个深夜，业主一个电话让他的心又悬了起来。原来，高层领导办公区域的水管溘然爆裂，水已经漫过了楼道，还向楼下的寝室区流去，水位最深处达10厘米！
他边火速赶往现场，边联系维修工人。见人手不足，他二话不说就拿起铲子与工人一起铲水，前后不超过一个小时便办理了问题。本来火冒三丈的业主卖力人，看到他在水里忙活，对“五局印象”的好感又回来了。
大到现场施工，小到换个灯管、修个门锁，杜明强“真的是随叫随到”，甚至于上至沪昆客专湖南公司总经理，下到清洁工姨妈，没有人不知道“小杜”的。公司一名副总经理也是打心眼里喜好杜明强，“他便是我们综合部副部长！
”许多不明就里的，还真的把杜明强当成了沪昆客专湖南公司的职工！
“可以说沪昆客专湖南公司对中建五局的印象便是来自于小杜。”姜守柏绝不讳语。
便是这样一个“小”项目，这样一个“小伙子”，沪昆客专湖南公司与五局开始了6年多的缘分。
接项目主要，干好项目更主要
2012年11月，经由4年对长沙南醴陵北站项目的跟踪对接，总承包公司终于中标与沪昆客专湖南公司互助的首个工程。一年后，公司又顺利中标湘潭北韶山南站项目，杜明强也相继担起了两个项目与业主的“连接线”。
对湘潭北韶山南站项目的业主来说，这是五局承建的工程，“有什么事，就找小杜！
”
但是对总承包公司来说，这个站房区间工程，由两个站房组成，一个站房便是一个项目部。每个项目不仅有总承包公司卖力总包，还有中建五局装饰公司、安装公司两个单位参与分包。
也便是说，杜明强要折衷好六个小分队！
杜明强创造，这六个小分队总是本日一个去业主方报送材料，来日诰日一个又去报送。不仅增加业主的接洽事情，还给人“一盘散沙”的印象。更主要的是，项目总包与分包方、分包与分包方之间缺少有效沟通，势必对项目进度及节约创效造成影响。稍有轻忽，工序一旦混乱，将会产生令人痛惜的丢失！
于是，杜明强这根“连接线”便开始连轴转：每周一次现场会，每天与项目、业主沟通……从湘潭北到韶山南、从韶山南到长沙，杜明强就这样奔忙着，探测所有业主的须要与项目的问题，一旦创造就消灭在抽芽状态。
长沙南醴陵北站项目中标后，杜明强花4万块钱买了辆二手车，从此“一把车钥匙、一个条记本”奔忙在湘潭、韶山以及长沙城区之间——
3年韶光，车子跑了20多万公里，每天险些奔忙100多公里的路！
“有效的沟通，再加上高效的如约，才能形成最大的市场攻击力。”杜明强说，“沪昆客专湖南公司后续项目的承接，离不开一线兄弟们的费力汗水。”
中建五局在现场施工中，没有给市场掉链子：长沙南醴陵北站在施工中降服了安全防护、线下运梁通道、地铁交叉施工、大型钢构造吊装、新老站房无缝对接及出站层防水等六大难题，成功打赢了与沪昆客专湖南公司互助的首次决胜之战。湘潭北韶山南站项目培植历时一年，按时完成业主规定的所有节点任务，多次受到沪昆湖南公司、广铁集团等的通报表扬，得到奖金50万元……
做营销，不能有功利之心
“做营销，不能有功利之心。”杜明强说，“先交朋友最要紧，做人诚挚最主要。”
2013年的一天，北京气温骤降到10摄氏度，中建五局总承包公司与沪昆客专湖南公司就项目互助正紧张地沟通。
沪昆客专湖南公司卖力人冷得瑟瑟颤动，这时一个面带微笑的年轻小伙子，憨憨地将一个玄色塑料袋递到他手中——他打开一看：是一条秋裤！
那位卖力人当时很错愕，只简短隧道了谢，知道他便是中建五局的杜明强！
从此往后，这位卖力人每次到长沙，总会叫“阿杜”喝上几杯……
这几年高铁营销有了古迹，加上“做人实在”，杜明强越来越有“名气”了，一些外单位还动了“挖走他”的心思，某著名地产企业的湖南区域公司，乃至有些深入打仗他的培植、投资单位都先后向他抛出了橄榄枝。
有一次，上级单位请杜明强帮忙接待一位常从北京到湖南高校讲课的专家。只管素未蒙面，杜明强每次都开车接送这位专家，并抽韶光陪他拜访长沙。
几次下来，这个专家问杜明强：“你知道我是做什么的？能一起去北京发展吗？”
原来，这个专家是一种新型超大体积地面新材料的发明者，拥有很多专利技能，乐意用高薪邀杜明强“共同去打拼奇迹”。杜明强委婉地表示“离家太远了，未便利照顾家里人。”
实在，杜明强还没有正式成家，他只是把五局当成了自己的“家”：进了这扇门，我便是五局人。
“营销职员不须要被挖走，但如果把工程业务‘卖’出去，那也是重大丢失。”姜守伯从事营销事情十多年，他给杜明强总结的特点之一，便是“他这个人对企业、对事情都很忠实。”
“产品如人品，现场出市场”——在杜明强的努力和合营下，中建五局每年中标高铁项目就在情理之中：
2012年，中标长沙南醴陵北站项目，条约额5.93亿元；
2013年，中标湘潭北韶山南站项目，条约额2.2亿元；
2014年，中标怀邵衡铁路7标段，条约额15亿元；
2015年，再次中标沪昆高铁长沙南站东扩工程，条约额近3亿元。
不久前，杜明强被中华全国铁路总工会付与“火车头”奖章。在“构造攻坚”的路上，他一贯在奔忙……
