二、常见故障征象及剖析处理
1、启动困难或不能启动。
a、环境温度过低。对燃油箱安装预热装置；改换燃油；检讨预热火花塞状况。
b、电瓶无电或电瓶破坏。给电瓶充电或改换新电瓶。
c、启动电机故障。缘故原由：启动电机无动作，检讨启动电机是否得电，如没电，则检讨外部掌握电路是否有电压进入，如有电，检讨启动电机连线是否松动或锈蚀。启动电机仍旧无动作，判断启动电机破坏。处理：启动电机一样平常破坏的缘故原由可能是电磁阀破坏或电机碳刷磨损，修理或改换启动电机。现场临时应急处理启动电机破坏故障方法：手动拉起停机电磁阀开启；采取连接线或长螺丝刀连接启动电机的电磁离合器掌握线桩头和电源线桩头2~3秒，带动发动机启动后立即断开。
d、油不敷导致无法吸上燃油或燃油质量及燃油供油管路问题。处理：⑴、检讨油位并检讨油箱排气孔是否堵塞造成吸油不到位。⑵、检讨管路有否漏气情形。⑶、检讨管路有无脏污。⑷、燃油滤芯的密封圈是否损伤，合营是否精确。⑸、燃油软管是否有损伤、老化和折叠征象。⑹、柴油管中空心螺丝的铜垫是否变形。⑺、柴油滤芯是否脏污。
e、喷油泵调节齿杆是否卡去世。处理：用手能轻松地动作加油拉杆的位置进行判断是否卡去世，如果卡去世，须要请专业职员进行检修。如果没有卡去世征象，检讨加油拉杆的限定位置是否精确。
f、喷油泵问题。⑴、喷油提前角缺点，处理：调度供油提前角。⑵、输油生路不密封或零件破坏，处理：喷油泵大修。⑶供油提前器破坏，处理：可能是弹簧断裂、弹簧支撑片磨坏、配重块卡去世等情形，检讨并改换。
g、气门间隙不对。检讨并调度气门间隙；检讨进[排气门和气门座圈是否磨损或破坏；检讨活塞环与汽缸套的磨损情形及气环结焦或断裂情形；检讨或调度活塞顶间隙是否过大。
h、烟度限定器电磁阀问题（适用于增压发动机）。处理：检讨电磁阀是否得电，得电不动作则改换电磁阀，不得电则检讨电路问题。
i、喷油嘴问题。喷油嘴喷射压力不对（利用喷油嘴检讨仪检讨，标准175+8bar），压力不足则利用调度垫片来改动喷射压力。把稳事变：拆下喷油嘴后重新安装必须利用新的O型圈和新的调度垫。
j、机油黏度问题。根绝时令性的变革来改换得当的机油以及检讨机油是否符合标准，这项尤为主要，选择得当的机油对汽车也是有直接影响的。
