车辆异响的问题大部分车都会存在，像内饰异响、刹车异响、底盘异响等，那这些异响的缘故原由都有哪些，有办法处理吗？
异响的问题紧张涉及到两个方面，主机厂和车主。主机厂的工程师在设计之初就会考虑到哪些方面会产生共振发出响声，以是就会想出相应的对策，也会进行各种环境下的测试，不过消费者的群体是弘大的，而且用车情形的随机性也是更大，以是有些确实是设计范围之外的异响。
而且装置工艺也是存在差异，比如各品牌主机厂的哀求标准不同，豪华品牌就会哀求更高一些。其次是一些涉及到人工装置的流程，每个工人装置工业也会有差距，以是也会有可能产生异响。
以是如果经由了4S店的检讨，证明不是车主的人为缘故原由问题，可以向4S店来寻求办理，办理方法一样平常也都比较大略，比如内饰的各种饰板有异响，可以通过粘贴海绵等方法来办理；一些部件螺栓安装不到位直接加固就可以。办理的方法一样平常情形下也都是有效的。如果真的涉及到4S店办理不了的异响，车主朋友也可以哀求店里联系厂家的工程师，请工程师来帮助办理也是可以的。
其次是车主的一些改装或者是在磕碰中对车辆造成了损伤。车主在假装焦点或者改装音响时，一样平常只要涉及到拆装饰板或者各种部件，比如一些不太专业的改装店很随意马虎造成饰板卡扣的断裂或者是安装不到位的征象，也是异响产生的源头，这种情形下一样平常店里也是可以办理的，不过涉及到破坏的部件，就只能改换了。
一些年限稍长的欧系车或是美系车都会涌现底盘异响的征象，个别的在冬季气温低的时候也可能会发生。这种情形一样平常都是底盘的胶套老化，比如过减速带或者坑洼路段时有“咯吱咯吱”的声音，就有可能是下支臂的舒适性衬套或者是平衡杆的胶套老化导致的，这种情形也是直接改换即可。而且大部分车型都是可以直接改换衬套，不须要改换价格昂贵的总成。
而像制动异响的话，如果不是刹车片“寿命用尽”发出的警报声，大部分情形是刹车片的含铁量更高，通过打磨刹车片或者改换材质更好的刹车片就能够办理。当然不用除一些车型在出厂时就有隐蔽的设计缺显，比如大众宝来和一部分速腾，在温度较低或者是刚洗完车时，倒车就会有刹车异响，像这种通病直接可以哀求4S店办理就好、而且还可以对厂家进行头速，也是会有办理方案的。
车辆异响的问题，实在大部分都是装置的问题。但是也不用除是质量问题，以是如果车辆有非常情形，车主朋友也是要格外的把稳，不能把小毛病末了拖成了大问题。
（文/泽宇 文中图片源自网络，如有侵权请联系删除）
