检讨剖析：维修职员试车创造，该车除驾驶员侧电动窗不事情外，别的车门的电动窗均可升降。
不雅观察驾驶员侧电动窗开关上的电源指示灯创造不亮，解释驾驶员侧电动窗掌握部分的供电有问题。

根据其他电动窗开关上的电源指示灯均点亮的征象，判断电动窗熔丝S153（30A）正常。
将驾驶员侧电动窗开关E40赤色插接器的3,5号脚直接搭铁，开关的电源指示灯点亮，E40可掌握左前车窗升降，这表明故障点在接地线（棕／白）上。

桑塔纳志俊驾驶员侧车门电动窗不能升降 汽车知识

查阅舒适系统电路图（图1），驾驶员侧电动窗开关E40的搭铁线由舒适系统掌握单元J330的下25a13端子掌握。
点火开关打开后，J330内部电路掌握使丁25a13端子搭铁，从而使驾驶员侧电动窗开关电源指示灯点亮，并可以操纵车窗的升降。
当点火开关关闭时，J330掌握T25x/3端子的接地状态延时一段韶光后电位翻转，指示灯熄灭，电动窗停滞事情。

在后排座垫下取出舒适系统掌握单元J330，脱HJ330线束侧插接器，找到T25a/3端子将其直接搭铁，驾驶员侧电动窗开关上的指示灯仍旧不亮，这表明线路中存在断路。
用导线跨接J330的T25a/3端子与E40的搭铁端子。
打开点火开关，掌握开关上电源指示灯点亮。
试车确认驾驶员侧电动窗掌握规复正常。
电路图表明，J330的T25a/3端子到E40之间的线路没有插接器，但有一个标记为Q9的节点，剖析认为线路断路的7NIRt在这个节点上。

拆除驾驶员侧座椅，掀开地毯找到电动窗所在的主线束。
查找E40的连接线（棕／白2.5），果真创造它在Q9节点处断开了。

故障打消：焊接Q9书点，进行绝缘处理并包扎好线束，电动窗规复正常。