店面
随后我们联系到了吉祥腾达汽车超市的张经理，张经理先容，自己店发卖的车辆一定是正规车辆，可以质保3年10万公里，至于任女士的车为啥没有信息，是由于车必须得落完户，回传行驶证和大绿本，然后店里往厂家上传，厂家把信息输入之后才能查到。
周五下午，帮办道平陪同任女士来到了吉祥腾达汽车超市。店方张经理先容，任女士买的这台奔驰T77是从哈尔滨的一个资源商手中拿到的，当时拿了300辆车，现在已经发卖了100多辆。目前他们已经把任女士车辆信息传给厂家，周一任女士就能查到车辆信息了。
购车条约
任女士提出，实在自己真正纠结的是：自己花好几万块钱，买了一辆新车，发动机就坏了。如果假如修，也是个出缺点的车，以是她想干脆直接换个新的发动机得了。
张经理说，按照汽车三包规定，不管若何，都是得先修车，修不好了才能进行下一步。比如，发动机的故障无法修复可以换发动机。同一个产品质量问题引发的修理累计超过五次，才能退换车。如果任女士不同意先拆解发动机进行查看和维修，事情就进入去世局。于是经由帮办的调度，任女士赞许先拆发动机看看，确定故障所在，张经理也表示末了一定会给任女士一个生理平衡的办理方案。其余，经由查询，一汽奔驰的全国客服确实也可以查询得到任女士的车辆信息了。
通过这件事情，大家一定很想理解便是资源车到底靠谱不靠谱。我台《汽车天下》主持人鲁奎给出的建议：大概在很多人眼里看来，资源车价格很实惠，但是我们也要知道，资源车是从全国各地其他省份品牌授权经销商也便是4S店手中收来的，以是在购买资源车的时候，一定要明确车辆本身是否是库存车、运损车、是否是主机厂的实验或者是展示车辆。第二，我们在购买资源车的时候，对付价格方面不要过多的去纠结，而要关注产品本身，以及最主要的干系的手续，由于汽车本身的质保是全国性的，但是三包法中明确规定，谁发卖谁卖力，也便是购车发票是我们所有三包维权的核心依据。第三、建议大家，在购买资源车时，一定要对车辆的干系手续进行前期的审核，包括车辆的合格证等等，干系的出厂的手续，再有便是车辆产品质量本身。
目前任女士的车辆还没有修睦，确定末了的故障缘故原由，后续我们也会连续跟进。
沟通现场
末了，再说汽车三包，张经理在采访中有句话说得很对，汽车三包对消费者是一种保护，对付经销商也是一种保护。但就目前情形来看，更多的是在保护经销商，要不然也就不会涌现2019年西安奔驰女车主买了一辆新车，4S店的门都没开出去，就漏机油了，末了却要接管改换发动机的情形，逼得女车主不得不坐在机盖哭，闹得全国皆知。末了在舆论的影响下，4S店赞许换了一辆新车。
实在，类似的事宜在我们节目中也发生过，也在4月份的节目中，李师长西席在我市的东风日产富庄4S店购买的奇骏，拉缸了，要改换发动机，消费者要独自面对四万五千元的折旧丢失。李师长西席没有吵没有闹，选择了理性协商，末了只得到了赠予两次保养的赔偿方案。
而在我们3月份的节目中，北汽BJ40的车主在维权的时候，就选择了报警、堵店门等激烈手段，末了得到了相对满意的结果。
综合这些事宜来看，在汽车三包规定同样的框架下，办理问题却是不同的结果。有舆论压力，消费者维权手段恶劣，得到的赔偿就多一些，理性维权得到的赔偿就少一些，这显然不符合法律公正的初衷。之以是涌现这样的情形，和某些汽车发卖企业打着“汽车三包”规定的幌子为消费者维权设置障碍有直接关系。
家用汽车三包规定只是一个管理规范，不是法律。家用汽车三包规定该当有一个明确的条件，那便是交付汽车必须是符合标准、无毛病、无瑕疵的合格产品，如果有证据能够证明交付消费者的汽车本身就有缺陷和瑕疵，或者经营者不能“自证明净”，该当直接适用消法、产品质量法和条约法等法规，而不是家用汽车三包规定。
国家干系部门也把稳到了这种情形，新的汽车三包也将有望出台，我们也希望新的汽车三包能够在保护消费者合法权柄、促进汽车产品质量提升方面有更好的保障！
