年少入局，“稳”字当先
众所周知，冷藏运输不仅对时效有着十分严格的哀求，而且风险险些是浩瀚运输领域当中相对较高的，万一掌握不好货箱温度，或者由于车辆故障缘故原由搁在半路上，那丢失可就大了去了。吴志会凭借端庄的性情，从一入行便用高标准来哀求自己。“不管是人还是车，都要时候保持最佳的状态。”吴志会向我们分享道。
随着业务规模的不断扩大，吴志会车队的名气也越来越响，找他承运货色的客户也越来越多。面对新线路的扩建，吴志会都成竹在胸，且一如既往地选择与他并肩前行的欧曼。无论是载货车还是牵引车，欧曼一贯是吴志会心目中的唯一，无可替代。从前是，现在是，将来也是。
欧曼的好，是吴志会在一起摸爬滚打中比拟出来的。与欧曼同行的这十几年，也恰好印证了他的选择。吴志会称，在当前运输环境下，欧曼车配福康发动机，便是自己心目中最空想的组合。如果是跑西南地区的山路，就选择大马力车型，如果只是跑东南一带，那430马力的也足够利用，在购车经济性和实用性上找到了最佳平衡点。
不久前，吴志会的车队新增加了从东北到重庆、成都的冷藏运输专线，于是他果断又入手了两台欧曼EST牵引车作为主力车型。别看他已经是大老板了，但开车的激情和技能可是一点没减。6月尾的时候，吴志会专程驾驶着新买的欧曼EST跑了一趟成都，520马力福康发动机，助他一起驰骋。
从东北出发，到达我国西南地区，从阵势来看，属于从第一阶梯向第二阶梯的超过。“一过西安，就有不少大坡，但是我的车在满载情形下，爬坡的时候也有使不完的劲！
”吴志会对自己的欧曼EST赞赏道。
除了动力强，油耗也是吴志会重点关注的指标之一。经由吴志会永劫光的比拟，搭载福康发动机的欧曼，无论是载货车还是牵引车，都要比同级别车型更加省油。吴志会连续向我们先容道：“一台车一年最少要跑20万公里，如果一公里省1毛钱，这一台车一年就能省下2万多块钱的油费啊！
况且一公里不止省1毛。”
吴志会对欧曼的售后做事也提出了高度认可，从选车到购车，再到用车，欧曼都是他最大的底气。此外，省心也是吴志会坚持选择欧曼的一大情由。吴志会表示，自从2020年车队成立以来，从来没有由于车辆故障而导致运输中断，这对付冷藏品运输而言亦是极为主要的。毕竟很多时候拉的货要比车辆本身还贵，高效和可靠一样也不能少。
葱哥说：
靠谱、高效、省油，售后做事有保障，欧曼凭借这几大保障，与吴志会做人、干事完美契合。在冷链运输领域，欧曼助力吴志会开疆拓土，一起创造更多的创富故事。
