礼让行人时按喇叭
曾几何时，有些司机在碰着行人或礼让行人的车辆时，第一反应不是为行人减速，而是按喇叭让他人避让。家住玄武路的李欢欢说，这种征象最近两年改进了很多：“以前有时候绿灯过马路还要等车先过，如果没把稳有些司机就喜好按喇叭催。车让人往后这种情形就好多了，路上遇见车基本上都减速了。按喇叭我以为能理解，但是老按便是一种不太礼貌的行为。”
有时候，一些司机会出于安全缘故原由向行人鸣笛。出租车司机张和表示：“有些行人走路上不把稳，我上次就遇见一个走在马路中间还玩手机的人，还好我刹车及时。我就冲他按了一下喇叭，不然也太危险了。”
堵车、排队时按喇叭
高下班高峰期的易拥堵路段车多人多，一些司机在等待过程中央生烦躁或者敦促前车、制止其他车辆插队，就会按喇叭。家住东郊的王华每天高下班都要经由咸宁路，有时会碰着堵车。“有些司机开车的时候插别人的队，我会按喇叭警告他。路口明明是绿灯，有的车停在那迟迟没有反应，他不走后面所有的车都走不了，这种情形下按喇叭的车就比较多。”王华说。
有些喇叭是为了警示与安全，有些则成了部分司机的“发泄行为”。王华见告，如果路段完备堵去世，按喇叭敦促的司机并不多；如果道路拥堵但车辆流动缓慢，反而会有更多司机向前车按喇叭。“可能是嫌前面的车走得不足快，这就不全是安全的事。”
在禁鸣区按喇叭
学校、医院、社区等路段有时会有禁止鸣笛的标志，在马路上鸣笛无可厚非，但一些司机将马路鸣笛的习气带到了禁鸣区域，很随意马虎打扰他人生活。“我们教室的窗户刚好对着马路。”就读于西安行知中学的小秦说：“马路上有什么声音我们这里都能听到，如果途经的汽车乱按喇叭的话，会滋扰到我们上课。”
校门口接送孩子高下学的李师长西席见告：“学校这片是禁止鸣笛的，但是之前一贯没什么惩罚方法，基本上全靠自觉。我们家长只是高下学的时候来接送一下，不太清楚白天这边是什么情形。”
碰着紧急情形时按喇叭
汽车喇叭的浸染便是警示与敦促，碰着紧急情形时按喇叭是集中按喇叭场景当中最合理的一种。面对前方车辆溘然变道、行人或非机动车乱穿马路等征象，司机应适当鸣笛提醒，保障道路交通安全。网约车司机张斌对此有发言权：“尤其是从巷子或者丁字路这种地方过的时候，走在路口就要按一下喇叭，提醒其他车辆路口有车。不然专一朝前开，看不见路口的车或者人，就随意马虎失事。”
值得把稳的是，对如何“适当按喇叭”司机们也自有一套约定俗成的“暗语”。张斌说：“一声两声喇叭我以为都是比较礼貌的，按的韶光越短越好。连续三声长喇叭觉得便是特殊紧急或者有骂人的意思了，这种喇叭我以为还是有点吵，别人听着心里也不舒畅。”一样平常来讲，按喇叭最主要的是要短匆匆，同时节奏分明，切忌韶光过长或频繁按喇叭敦促。
哪种喇叭算“乱按”违规鸣笛将罚款
机动车乱鸣笛是城市噪声污染的源头之一，同时也是西安城市交通文明培植中的执拗征象。8月1日，交警碑林大队各执勤中队组成整治小组，集中管理违法鸣笛行为，共纠正惩罚鸣笛违法行为20余例。
根据《中华公民共和国道路交通安全法履行条例》第62条规定，驾驶机动车不得在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭，违反者将被处以100元罚款。
详细哪种情形属于司机“乱按喇叭”呢？深圳市在2017年发布了《深圳经济特区道路交通安全违法行为惩罚违法行为惩罚条例》，以“随意马虎引人不适”为条件规定了七种乱鸣喇叭行为，包括：连续2次以上鸣喇叭的；持续鸣喇叭超过1秒的；利用高于115分贝高音喇叭或大型车辆利用“气喇叭”行经人行横道鸣喇叭敦促行人或礼让行人车辆的；在住宅小区、医院、学校等场所利用喇叭召唤他人的；其他违反规定利用喇叭的。
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来源：三秦都邑报
