自亮相以来，捷途旅行者一贯备受行业与市场的关注，相信与其足够“吸睛”的设计有着分不开的关系。
平直的车顶、粗壮的外突轮眉、背负式的备胎以及整体壮实方正的轮廓，以及大灯与中网结合的贯穿式的粗犷设计——毋庸置疑，在前保时捷设计总监Hakan Saracoglu操刀设计下，捷途旅行者的外不雅观彰显出传统越野车才有的个性与壮实，如果开着它出去露营，必将吸引住所有人的关注目光。不过捷途旅行者这些足够“野性”的设计并非只为好看，更是为了增加旅途的便利。可以创造，其外凸的轮眉和前杠能有效防止在野外环境发生剐蹭，以及前脸更设计有赞助灯光，纵然开到山林之间也不怕照明不敷；再加上它自带大尺寸的轮胎，并具备220mm的最小离地间隙，以及28°靠近角与30°拜别角，也将具备绝佳的通过性。
大尺寸车身不仅看起来威猛，也为用户带来更多驾乘空间及行李物品装载空间，而捷途旅行者也为旅途带来了更多豪享体验。它的座舱不仅采取了撞色设计，还搭载了麂皮材质座椅与水晶挡把等越级配置；而中控处15.6英寸的悬浮式中控大屏与10.25英寸液晶仪表不仅尺寸惊人，也将成为车载娱乐与驾驶赞助等信息的紧张载体，在高通8155芯片的赋能下，想必将为露营旅途增长更多乐趣与便利。
过硬性能傍身，跨城去野无障碍
对付热衷于自驾露营旅行的年轻人来说，他们期待的是阔别城市鼓噪，在户外美景中享受宁静。捷途旅行者在实际的功能层面上也更具“野性”，能让用户轻松应对更加波折的道路条件，解锁未知的旅途。
有别于普通的城市SUV，捷途旅行者配备了行业首发的XWD智能四驱系统，致力于让用户能轻松应对更为多元与繁芜的驾驶环境。在博格华纳第六代扭矩管理器和智能限滑差速锁的强大赋能下，该车能根据路况自动选择两驱或四驱模式，并带来卓越的抓地力、通过性和过弯稳定性。这样一来，无论是在城市道路上的日常通勤，还是在假日里选择去野外露营，它都能让用户完成路况带来的寻衅。此外，捷途旅行者虽然采取的是承载式车身，但它带来更为舒适的驾驶体验之余，其车身构造也足够坚固，它的硬顶笼式车身高强度钢的利用比例高达80%，而车身旋转刚度更达到了31000Nm/deg，在面对繁芜路况时，能为整车的抗扭供应了极大支撑和坚实的保障，真正让每一位驾驶者都能自傲开启“野”途。
在拥有足够的通过性之余，充足的动力输出也将成为捷途旅行者山野爬坡、泥泞脱困时的强大助力。在动力方面，捷途旅行者将会供应传统燃油和稠浊动力等多种选择。个中，搭载2.0TGDI鲲鹏动力的版本动力性能强劲，可带来187kW的最大功率及390N•m的峰值扭矩，这一款发动机倾向于扭矩输出的调校，极具爆发力的动力性能不仅能轻松征服城市的大街小巷，更能保障在野外通畅时的动力需求。令人赞许的是，捷途旅行者还将带来PHEV版，它的综合里程不仅可达1000+km，还能完美兼得卓越性能与精良的燃油经济性，让低碳又高能的出行体验触手可得。
