来源 | 汽车做事天下（ID：asworld168）
继198元保养套餐和199元改色膜后，在抖音上，钣金喷漆终于加入了团购大战。
日前，小拇指宣告，钣喷项目正式上线抖音，接下来可能还会上线轮胎项目。
众所周知，自从抖腔调整汽车后市场计策，加强团购业务之后，汽后领域的项目团购在抖音上的权重越来越高。
去年下半年，小拇指在抖音上开了第一枪，创始198元保养套餐，并在随后与抖音总部建立计策互助，拉开了抖音保养团购的序幕。
如今，以油漆业务起身的小拇指，又把钣喷项目从线下搬到线上。
值得把稳的是，今年以来，保养、三膜、钣喷等项目相继加入了抖音团购大军，不出猜想的是，这种价格战趋势会延伸到更多盈利项目。
面对愈发内卷的价格战，有的门店选择跟进，有的则是保持不雅观望。
无论选择如何，彷佛没人能置身事外。
一、小拇指上线钣喷团购，掀起新一轮价格战
11月初，小拇指宣告在抖音上线钣喷团购。
汽车做事天下梳理下来创造，小拇指的钣喷团购分为三种套餐，紧张按照面数来划分，分别对应1个面、2个面和3个面。
个中，1个面套餐原价标注的是1140元，现价398.79元，紧张包含以下权柄：
品质油漆1个面、修复位置打水晶蜡、修复位置3D抛光、24项全车检讨、工时费、标准洗车、玻璃水加满以及10公里安全接济。
2个面和3个面的套餐项目设计思路是类似的：2个面原价1482元现价698.99元，比拟下来，除了多1个漆面，只是少了10公里安全接济这项做事；3个面原价2092元，现价998.99元，除了面数差异性，其他项目和1个漆面套餐没有任何差别。
可以看到，小拇指的钣喷套餐的设计思路与之前的198元保养套餐一样，除了紧张项目之外，都增加了洗车、玻璃水、全车检讨等附加项目。
这种设计有两个好处，一是项目打包制，在让利的同时，也发卖了更多项目；二是主动全车检讨，可以为后续的项目和会员卡转化做准备。
不雅观察抖音上汽后团购的现状，大部分团购还是以保养、三膜为主，以钣喷为主的团购项目还不是很多。
汽车做事天下找到了几个进行比拟：
帮X养车，推出了原价600元现价266元的套餐，包括喷漆做事（1个面）+普通车漆+微钣金做事；上海本地的宝X汽车，推出原价641元现价298元的套餐，喷漆修复（1个面）+水蜡洗车+十年质保；以及京X养车，原价400元现价210元的套餐，包括漆面修复（1处）+全车36项安全检测。
和小拇指的钣喷套餐比拟下来，差异性还是比较明显，一是套餐种类不多，也不是主打套餐；二是套餐项目设计相对大略，并未增加更多附加项目。
事实上，套餐项目设计在抖音上也是一门学问，小拇指内部人士曾透露，当时设计198元保养套餐时，综合考虑了材料本钱和客户接管度，而且还进行过几次项目调度，终极根据市场表现来拍板。
回过来看，不少连锁和单店在抖音上跟进了198元保养套餐，匆匆使保养大战从线下打到线上抖音平台，该当是在一定程度上受到小拇指的影响。
更进一步，如今，钣喷在抖音上还不是团购的主流项目，相对而言，价格内卷并不是特殊严重。
然而，参考保养领域的履历，在小拇指上线钣喷团购套餐后，钣喷领域可能会掀起新一轮的价格战，乃至终极发展成钣喷大战。
二、从保养到三膜，再到钣喷，价格战击穿盈利项目
不雅观察最近两年抖音上的价格战征象，还是能梳理出一条比较明显的逻辑线条。
早期的抖音更像是一个大众点评模式，一批先知预言家的汽后从业者确实吃到了一波流量红利。
这个期间，门店主假如通过短视频或直播的办法，借助爆品思维，加上低价策略，吸引线上客户到店，冲破三公里做事圈的限定。
所谓的爆品思维，就不是普洗、保养这么大略，而是镀晶、四轮定位、超级精洗、变速箱洗濯、免拆发动机烧机油等能够脱颖而出的项目，在这先项目背后，也兴起了一批汽后网红。
不同于保养，这些项目既不是高频，也并非刚需，而且很多算是门店的核心业务。
总得来说，这个阶段抖音上的价格战已经走过了原来99元小保养的期间，进阶到了爆品+低价的阶段，低价只是个中的一个成分，而非唯一成分，由于还要磨练门店的做事和体验。
然而，自从去年抖音组建汽后团队，并在今年调度汽后计策后，上线团购之后，抖音的属性已经从原来的大众点评模式转变成美团模式。
在美团模式中，团购的设计与核销是关键，前者哀求合理准确的项目用以吸引客户，后者哀求线下门店密度用以承载核销。
保养的特点决定了它是最适宜团购的项目之一，而小拇指在全国建立了1000多家门店，两个成分结合起来，就不难明得，为什么小拇指推出198元团购套餐之后，迅速在抖音上崛起，一方面是需求使然，另一方面也有抖音的推流，至今累计销量超过40万单，同时也匆匆使不少连锁和单店选择跟进。
以是，在抖音大力推广汽后团购之后，保养又重新成为价格战的主力项目。在本次双11期间，时隔一年之后，猫虎狗又推出99元小保养，或许也有受此影响。
然而，保养价格战并不是终点，更像是一个出发点，更多项目加入了抖音价格战。
最为明显的是三膜领域。
汽车做事天下专栏作者陈琳曾不雅观察，今年夏天，隔热膜、改色膜和漆面保护膜原来是汽服门店的核心盈利项目，而今却成为了全国大大小小汽服门店在美装上进行价格拼杀的主阵地。
在抖音上，199元隔热膜、1999元改色膜、4999元隐性车衣习认为常，不少汽服门店老板陷入两难田地：跟进没利润，不跟进怕客户流失落。
这种抵牾生理恰好印证了那句话：如今的价格内卷，便是“宁肯累去世自己也要饿去世同行”。
更进一步，如今，小拇指将钣喷团购推上抖音，据理解，未来轮胎项目也会加入团购行列，毫无疑问，价格战已经并将连续延伸到更多盈利项目。
从保养大战，到贴膜大战，再到钣喷大战，对付40万汽服门店来说，或将遭遇更为严厉的进退两难田地。
三、线上流量救不了汽服门店的命？
客不雅观上来说，如今大部分汽服门店遭遇流量短缺，并不完备是门店自身的问题。
F6大数据研究院的数据显示：从2020年到2022年，年均维修次数从3.5低落到3.2，36%的车主表示维保频次减少；年均维保用度从2020年的2703低落到2022年的2508，40%的车主表示维保用度减少。
宏不雅观上，车主的用车频次和消费意愿双双低落的趋势已经持续了几年，今年也未涌现回暖的迹象。
跨界来看，海底捞推出廉价品牌、瑞幸9.9元咖啡、新能源车贬价潮……价格战在各行各业漫延，以是，在流量普遍短缺的情形下，汽车后市场的价格战并不令人感到意外。
基于这个大条件，汽车做事天下有两个判断。
一是价格战将在很永劫光内是行业常态。
汽服门店的数量处于动态平衡状态，一边关门转让，一边开门业务，短期内很难涌现大规模淘汰，供给侧过饱和的状态将持续下去。
车主的消费愈发理性，再加上抖音、美团等线上平台供应了低价团购的渠道，价格战已经是没有门槛的常规手段了。
当然，对付这种低价征象，也有两种截然不同的解读。
一因此为这是纯粹的价格内卷行为，“宁肯累去世自己也要饿去世同行”，终极危害全体行业的盈利水平；
二因此为198元保养套餐意味着行业的保养价格已经走到这一步，门店要在这个价格体系下提高效率来实现盈利。
无论保持哪种不雅观点，事实已然如此，从业者首先要做好生理准备。
二是只靠线上流量，并不能救汽服门店的命。
站在汽服连锁的角度，如今198元保养套餐、398元钣喷套餐，实质上还是一种供应链驱动的业务模型，而非利用技能和做事形成溢价来提高盈利能力。
这种抖音团购逻辑，对付汽服连锁或许成立，可以放大他们的供应链上风，形成一定的规模效应。
但是个体单店并没有这样的供应链能力，对付他们而言，依赖纯挚的低价所带来的线上流量，车主还是由于便宜进店，而不是由于技能或专业能力，因此无法为门店构建核心竞争力。
以是，以抖音为代表的线上流量，对付专业化能力强的门店来说，会起到放大效应，但是对付那些想要依赖线上流量起去世复生的门店，可能性已经很小了。
可以说，汽车后市场已经步入了专业红利期，由于车主的消费意识更加理性，对付根本性业务，他们每每由价格来驱动，但对付技能性业务，他们乐意为专业买单。
认清这个事实，并且找准定位和方向，无论是保养大战，还是钣喷大战，都不应该让门店陷入过多焦虑。
