一、保险事件车维修乱象
1.人保财险4星互助修理厂无修理资质。长沙的一位消费者在发生交通事件后，保险公司推举他到一家人保财险4星互助修理厂修理车辆。这家所谓4星互助修理厂不久前被交通司法部门查处，查处的缘故原由便是保险公司与无资质修理厂互助修理事件车辆。调查期间，这家没有修理资质的修理厂卖力人强调，他是保险公司高度认可的互助伙伴，最有力的证据之一便是保险公司一贯给它持续评级。
2.保险公司采购的修复件大多没有标准。这次多地汽车维修行业协会联合发出的《消费警示》重点强调，保险公司采购的修复件，大多数没有实行任何标准，更没有合格证，质量担保无从谈起。
3.常日保险公司用招标办法采购修复件。多地汽车维修行业协会经由调研得出的结论是：一样平常情形下保险公司在采购修复件时都采取招投标的办法，但在招标文件中却没有看到关于标准、质控体系和合格证的哀求。保险公司以招投标的办法大规模采购，交给修理厂，要修理厂直策应用。“没有标准的零配件行驶在路上，便是行走的危险。”
二、游走在法律的边缘的汽配行业乱象
01央媒曝光报废汽车黑产链：零件被修改信息流向市场：在调查中创造，市场上一些没有资质的“小作坊”不仅公然回收、拆解报废汽车，买卖报废汽车的“五大总成”，而且为了更好地发卖报废汽车上拆下来的发动机，商家对机器上的关键身份信息“动手脚”，也便是进行修正。商家向展示了一台换了年份的发动机，他说像这种改过年份的机器，紧张还是卖给不懂行的买家，或者供应给“黄牛”在网上售卖。
02假冒伪劣、以次充好产品泛滥：据一项调查显示，超过五成的消费者在汽车配件零售市场购买了假冒伪劣产品。在受访的消费者中，有55%表示曾购买过以次充好或假冒的汽车配件，而仅有40%的消费者确认从未遭遇此类问题。个中，部分消费者由于新车购买不久或仅在4S店进行维修保养，对4S店的信赖使他们对配件的真伪未产生疑惑。
三、汽配乱象何时了，从业者态度如何
针对以上事宜，长沙市汽车维修行业协会、福建省机动车维修行业协会等多地维修行业协会联合发出消费警示，警示消费者保险事件车理赔要“看清合格证、不让事件车再出事件”。警示表露，部分保险公司将事件车推送到无资质的修理厂修理，并且通过招标采购、直接采购、推举供货商等各种办法，将不符合产品质量法哀求的零配件用于保险事件车修理，以轮毂为例，个别保险公司修复件的利用率高达60%以上，个中大多数没有合格证。为了方便消费者掩护自身权柄，《消费警示》建议，消费者可以用“统统以合格证为准”的原则保护自己的合法权柄，汽车维修出厂一定要维修厂出具国家统一版式的“维修竣工合格证”。
汽配汽修行业乱象问题始终层出不穷，究其缘故原由，利益使令是紧张成分。造孽回收拆解报废汽车和发卖假冒伪劣配件能带来巨额利润，让不法分子铤而走险。监管缺失落也是主要缘故原由，对报废汽车回收拆解行业的监管存在漏洞，司法力度不足，未能有效遏制违法违规行为；汽车配件市场的监管也不足严格，打击假冒伪劣的力度不敷。消费者意识淡薄也是一个问题，部分消费者对汽车配件的真伪缺少足够的辨别能力和重视，随意马虎被低价诱惑而购买到问题产品。此外，行业标准不健全也给不法商家供应了钻空子的空间。对付层出不强的汽配汽修乱象，汽配圈采访了业内不同领域的从业者，他们又有什么意见？
汽配汽修连锁平台：
某汽配连锁平台卖力人：看到这些宣布真是触目惊心！
我们作为汽配连锁平台，一定要加强对互助修理厂的资质审核和监管力度，不能仅仅看保险公司的评级就轻易互助。对付修复件的采购，必须明确严格的标准和质控体系哀求，确保供应给修理厂的配件质量可靠。同时要加强对修理厂的培训和辅导，让他们明白利用合格配件的主要性，不能为了追求利益而忽略安全。
某汽配平台运营经理：保险公司采购修复件没有标准的问题必须引起重视，我们平台在互助协议中明确规定保险公司必须按照规范进行采购，不能任由其乱来。并且我们也建立自己的检测机制，定期抽检修理厂利用的配件，一旦创造问题严明处理互助关系。其余，还要加大宣扬力度，让消费者理解我们平台对配件质量的把控，增强他们的信赖。
某汽修连锁平台运营经理：看到这些宣布真是让我们深感任务重大，从我们自己公司角度来说，向来看重对市场的巡查，一旦创造有违规互助修理厂或发卖劣质配件的情形，立即终止互助关系，并在平台上进行公示曝光，不能让他们只顾自身利益而忽略消费者的安全。
行业监管技能专家：我们行业该当尽快研发一套完善的配件质量检测系统，能够实时监测和评估修理厂利用的配件质量。一旦创造问题配件，立即关照干系部门进行处理，同时对修理厂进行相应的惩罚和整改方法。通过科技手段提升我们对配件质量的把控能力，保障消费者的权柄。
汽配经销商：
某汽配经销商老板：行业里的这些行为太可恶了！
作为汽配经销商从自身做起，选互助修理厂得更加谨慎，不能只看表面的互助关系。同时我们自己也要严把进货关，确保所售配件都是正规合格的，不能为了一时的利润而发卖劣质产品。
某汽配经销商员工：真没想到会有这么多问题，我们作为经销商，一定要坚守职业道德，不发卖假冒伪劣配件。对付那些有问题的修理厂，武断断绝互助关系。希望我们可以联合起来，形成行业自律组织，共同抵制不良行为，掩护市场的康健秩序。
某汽配经销商老板：我们经销商不能只追求短期利益，要坚守诚信经营的底线。加强与正规厂家的互助，确保所售配件的来源可靠。建立客户反馈机制，对付客户反响配件质量问题的情形，要负责调查核实，及时处理并给客户一个满意的答复。同时，我们要积极参与行业协会组织的活动，共同推动行业的规范发展。
某经销商员工：我们作为经销商的一员，要提高自身的鉴别能力，学会辨别真假配件和优质配件。在发卖过程中，要如实向客户先容配件的情形，不能遮盖或误导消费者。对付那些发卖假冒伪劣配件的供应商，武断断绝互助关系，不能为了一时的利益而危害我们的荣誉。希望行业能够尽快出台更加严厉的监管方法，让我们这些正规经销商有更好的发展环境。
经销商采购经理：我们在采购配件时一定要慎重，不能只看价格便宜就盲目进货。要多理解市场上不同品牌和质量的配件，选择那些口碑好、质量有保障的供应商。与供应商签订明确的质量担保协议，一旦涌现质量问题能够及时索赔。同时，我们要加强与同行之间的互换和互助，分享履历和信息，共同抵制不良行为。
汽车维修厂：
某维修厂老板：这可太让我们头疼了！
我们本来就想好好修车，给客户供应优质做事，可现在却面临这么多配件质量的隐患。保险公司采购修复件没标准，我们修理厂也很无奈啊……只能只管即便选择看起来靠谱的供应商。但往后我们一定要加强自身管理，严格把控配件的来源，不能为了省事就随便用那些没保障的东西。希望干系部门能赶紧脱手整顿，给我们一个干净的修车环境。
某维修厂技师：这些问题不办理，我们修车都没底气，我们维修厂往后要更加看重客户的反馈，一旦创造配件有问题及时向上级反响。同时也希望能有更多的培训和辅导，让我们理解如何辨别合格配件和不合格配件，提高我们的专业素养。希望能出台一些严厉的惩罚方法，让那些违规的汽配商和修理厂不敢乱来。
其他干系人士：
某消费者：我们消费者才是最无辜的受害者啊！
往后买车险和修车一定要多留个心眼，不能完备相信保险公司推举的修理厂。希望干系部门能加大监管力度，让我们能放心地修车和利用配件。
某行业协会代表：我们行业协会必须发挥更大的浸染，加强行业自律，组织培训和宣扬活动，提高全体行业的本色和意识。同时要积极与干系部门沟通折衷，推动制订更完善的行业规范和标准，整治乱象，促进汽配行业的康健发展。
某政府监管部门：看到这些情形真是咬牙切齿，必须加大司法力度，严厉打击报废汽车黑产链和汽配行业的违法违规行为。建立健全的监管体系，加强对保险公司、汽配商、维修厂等各个环节的监管，确保消费者的权柄得到保障。同时要勾引行业走向规范化、标准化的发展道路。
在阐发汽配、汽修行业乱象过程中可以看到，这些恶劣征象为绝大部分从业者所不齿和抵制，并提出干系建议，以掩护和坚守精确的发展理念。相信在各方共同努力下，未来一个更加康健、有序、透明的汽配汽修行业能够展现出来。
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