焦作周全实施I/M轨制尾气不达标车辆要到M站进行强制维修

近日，我市8家“汽车排放污染维修管理站（M站）”正式挂牌并投入运营。
该牌由市交通运输管理局、市生态环境局联合颁发。
今后，尾气不达标车辆要到M站进行逼迫维修。

“这标志着我市开始全面履行在用机动车排放污染物检测与维修（I/M）制度。
”昨日，市机动车排污监控中央有关卖力人说。
那么，什么是I/M制度？I/M制度是对在用车进行逼迫性定期检测，并对涌现故障的车辆进行逼迫修理的制度。
I是Inspect的简称，检讨之意。
M是Maintenance的简称，掩护之意。
M站的M是英语maintenance（维修、掩护等意思）的简称。

焦作周全实施I/M轨制尾气不达标车辆要到M站进行强制维修第1张

焦作三龙M站挂牌。

为何要履行I/M制度？我市机动车保有量为50多万辆，且仍在不断增加。
机动车污染对大气污染的贡献率越来越高，尾气排放超标车辆的污染程度每每是达标车的10~50倍，因此，对超标排放的机动车强化管理越来越急迫。
但在实际事情中，一些汽车维修企业资质和设备不全、设备不能有效运用，检修水平良莠不齐，检测效果不达标，维修企业乱收费等，都制约了事情的开展。

为严查机动车超标排放，根据《焦作市污染防治攻坚战三年行动操持（2018~2020年）的关照》《焦作市环境污染防治攻坚战领导小组办公室关于印发焦作市2018~2019年秋冬季大气污染综合管理攻坚行动方案的关照》，我市全面履行《在用汽车排放检测与逼迫掩护制度（I/M制度）》。

我市全面履行I/M制度后，尾气排放超标的机动车须到具备资质的维修单位（M站）进行维修管理，维修竣工后持M站出具的维修发票、管理清单和检测报告到机动车环保考验机构（I站）进行复检，未在M站维修管理的车辆不予复检。

焦作三龙M站技能职员正在检测车辆尾气排放。

作为该制度的主要培植内容，市交通、环保部门下发关于开展机动车尾气维修管理站（M站）培植事情的关照。
我市于今年5月份启动机动车维修企业申请培植M站事情。
截至目前，我市首批由市交通运输管理局、市生态环境局联合挂牌的8家M站已投入运营。

M站堪称是“汽车尾气专科医院”。
今后，机动车被检测创造尾气排放超标后，想通过车辆年审或解除超标排放“黑名单”，必须到指定的M站进行专业维修，想找黄牛或者随便找个地方修理就行不通了。

“目前，办理机动车超标排放问题最有效、最前辈的管理制度，便是对在用车进行逼迫性定期检测，并对涌现故障的车辆进行逼迫维修的制度。
各地实践证明，逼迫维修是管理机动车尾气排放污染的有效手段。
”市生态环境局一位卖力人说。

焦作日报全媒体李晓军拍照宣布

8家“汽车尾气专科医院”

M站名称：焦作三龙M站

卖力人电话：徐鹏15203918898

24小时做事电话：（0391）7268669

做事宗旨：