河南被暴雨侵袭，路上的机动车，成为财产丢失的重头。
根据郑州气候局统计，7月20日下午4点，郑州迎来了史上最霸道雨，短短1个小时，郑州的降雨量达到了201.9mm，靠近其常年均匀整年降雨量的三分之一。而自17日以来，三天的降雨量已相称于一年的降雨总量。
一夜暴雨，郑州等地街道成河，乃至有河南郑州网友吐槽，自家车子纷纭“出逃”，车辆被冲成“叠罗汉”。
“我在郑州，亲历千年不遇暴雨，所有主干道全是横七竖八抛弃的车辆，还有数台救护车也抛锚街头。许多车辆能看出来是匆忙之间离开，并没有双闪警示，地上放置的三角牌也早被卷走，甚至大停电往后路上多处涌现追尾事件。许多低洼地方已经无法通畅。”一位车主在他的朋友圈描述自己亲历的暴雨时称，自己在开车过程中一度绝望。
“实在有太多的路面车开着开着就淹过了车头盖。我很清楚，这意味着下一步便是进气入水以及纷至沓来的顶缸。”上述车主先容说。
磨难之下，与上述车主有相同遭遇的不在少数。
郑州，是我国汽车保有量前六的城市。据公安部统计，截至今年7月6日，郑州市的机动车保有量为490万辆，稳居中部六省省会之首，因此受特大暴雨影响，各种机动车辆以及企业财产、家庭财产丢失严重。
暴雨还引发了洪涝磨难，河南汝州等地许多汽车被大水卷走。“我们巩义镇区的情形非常严重，车辆险些全部受损。”从一位河南巩义重灾区的余女士发布的视频可见，不少私家车漂浮在水面上或被大水冲走。
目前已有多家保险公司接到干系报案2万余件，定损理赔做事也在推进中。据新京报统计，安然产险、阳光产险、太平财险等9家险企表露的报案数据，总报案数已超2.46万件。
“经历过海内几次特大暴雨之后，如今的保险企业反应非常迅速。2012年北京暴雨涉及机动车辆保险接报案3.6万件，估损金额约3.3亿元。”一位业内人士预估，这次估损金额可能超过此前。
据悉，多家保险公司已经启动重大突发事宜应急预案，并开通理赔绿色通道。
据安然产险官方统计，截至7月21日8:30安然产险已接到干系报案12899笔，个中车险报案数量12800笔，财产险报案数量99笔。 “针对受灾脱险用户，将联合车辆接济及修理厂等互助单位，紧急施救受水淹车辆，对付受损车辆，保障灾区客户优先修理，此外对受损严重且资金紧张的客户，针对已确定部分丢失主动预支赔款，帮忙客户恢复活产。” 安然产险干系事情职员对AI财经社表示。
中国太保截至7月20日20时，中国太保产险河南分公司共接到与本轮暴雨磨难干系报案2740件，车险接到报案2692件，非车险接到报案48件，干系定损理赔做事正在紧张推进中。
太平财险官方数据显示，7月20日，太平财险河南分公司共接车辆涉水报案756件，财产险报案3件，个中郑州市报案623件，理赔金额估量逾600万元。因暴雨景象仍在连续，报案量估量还将连续上升。
中国人寿财险河南分公司目前已开通简化索赔流程。消费者可通过 “河南国寿财险”微信公众年夜众号的“空中做事”进行事件报案，免现场查勘，万元以下案件免供应维修发票，磨难期间发生的单/双方事件，免客户供应事件证明、免供应驾驶证、免气候证明，公司对已确定丢失部分可先行赔付，在签署直赔协议后，客户可直接提车，无需支付修车款。
数万起车险，怎么赔？
图/视觉中国
“保险上的完好险些都走保险理赔，保险公司按照之前的定损哀求（发动机进水原车配件较贵/水淹没到仪表台）统一定全损理赔（根据保险单上车辆丢失险金额赔付），保险公司定全损车辆不修复直接进行事件车拍卖，减少保险公司丢失。”7月21日，一位履历丰富的二手车从业者见告。
中银保险公司事情职员说，目前而言，对付这次暴雨受损车辆的有关问题，可以大略归结为三点：一是有车损险，车子停放状态被淹，保险全额赔付维修款；二是车子行驶过水过程中熄火被淹，如果有涉水险，保险卖力赔付，如果没有涉水险，只赔付除发动机以外部分；三是车辆涉水熄火后再次启动，该部分保险公司不再对发动机进行理赔。
“2020年9月20日之后，车损险里面已经包含涉水险，在这个日期之前如果没有买车损险或者涉水险，就须要自费了。特殊须要提醒的是，未年检的车辆也不在理赔范围。”上述职员见告AI财经社，理赔项目包括发动机的洗濯、改换车零部件、电子元件、车辆内饰等。
对付第三点，中银保险公司阐明称，这种情形对车辆进行二次打火肯定会造成发动机破坏，属于车损险中任务免除中第十条第（三）款任务免除中“丢失扩大”之规定，根据条款，附加险条款未尽事宜，以主险条款为准，因而该情形下，纵然购买了发动机涉水丢失险，也是不可以进行理赔的。
以是，在小区、地库、街道的车辆突遇暴雨（没有被动熄火）被泡，事后没有启动车辆的情形下，车主可以通过车损险进行理赔，在此过程中车主不要私自启动，利用保险公司的拖车做事把车辆运到干系保险公司最近的定损点。
关于主动或被迫停驶的车辆，因水的浮力飘离地面，顺水流被迫撞击到其他车辆或物体的，并且无再次启动车辆的情形下，如漂浮后撞击其他车辆，须要先找交警剖断任务，出具任务认定书后，由任务人一方的保险公司通过车损险理赔。漂浮后撞击其他静态物体，如房屋、电线杆、树等，车辆的丢失也可通过车损险进行理赔。
同样，车辆在暴雨天被高空坠物或者电线杆压到或者漂浮过程中受损都属于车损险范畴。
水泡车或流入二手市场，车辆危险高
每逢暴雨，都会有水泡车流入市场。事实上，将“全损车辆”进行拍卖，是保险公司减少丢失的惯常手段。
一位不愿透露姓名的二手车商说，当水泡车流入市场，二手车商会根据自己的诚信品质定位是否采购入库，高端车精修后一样平常维修工艺比较高，一样平常车商很难评估出来，低端二手事件车险些都在比较小的个人车商或者二三四线城市交易。
据理解，2016年夏天，江城武汉连续几日遭遇特大暴雨，有些小区被水淹过的车还没来得及被拖走，二手车商收购水泡车的广告就已经贴到了车库的告示牌上。当时，武汉由于暴雨内涝，水泡车辆达两三万辆，内涝过后，不少车主也会选择将水泡车低价出售。
无论是水泡车作为事件车被拍卖、还是车主低价出售，都会由一些专门干事故车精修的车商进行自费修理，修完全备好，再通过自己的渠道流利到全国市场。
“水泡车代价不好分辨，但是车辆如果报过保险的话，有保险记录，可以查保险公司理赔记录，发动机号/车架号能查出来是否定过全损。如果没报过保险的话，该当会找不到痕迹，就须要拆卸下来，晾干了再看是否有拆卸、生锈等痕迹。”一位独立二手车商见告AI财经社，水泡车的价格无法用评估值估算，只能看车商经营诚信度。
一样平常而言，车辆泡水分为三种程度，水淹过底盘的叫浸水车，淹过发动机机油尺的叫半水泡车，淹过仪表盘乃至没顶的叫全水泡车。
AI财经社理解到，全水泡车质量风险极大，纵然翻修过，依然会留下安全隐患，线路进水造成不可控的故障，后期利用中车辆问题频发，因此建议报废处理，正规的二手车商和二手车交易平台是不会出售此类水泡车的，但还有不少车商视其为“喷鼻香饽饽”，虽然风险极高，但利润也非常大。
曾有二手车商把水泡车修整过后却按照非事件车来发卖，遮盖泡水的实情，卖给不知情的消费者，获取巨额利润，由于收车价格压得很低，卖车时却按照普通二手车发卖，如果是豪车，卖一台可能都要赚上十万元。
长期以来，河南省一贯都是二手水泡车扎堆的省份，这次河南暴雨过后，不少人会担心二手车市场又会涌现大量水泡车。事实上，目前的确没有法律规定禁止水泡车交易。
根据2005年通过的《二手车流利管理办法》，个中对水泡车是否禁售或者逼迫报废等条件并无明确规定，目前流入市场的水泡车修复效果如何，再次发卖时车况信息是否公开透明，也只能够依赖二手车经销商的诚信度。
“水泡车不是不能够进行买卖，但是须要信息透明和车况公示。”对此，中国汽车流利协会会长沈进军表示，虽然现行法律没有禁售水泡车，但二手车商需履行奉告责任。
（原标题 《河南暴雨后，数万泡水车何去何从》）
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