宾阳大道延伸段3标段航拍图。
该项目作为加快贵阳贵安高质量发展的主要根本性工程之一，是贵阳市主骨架路网的主要组成部分，起到连接放射线的浸染。将改进项目培植区域内外的通达能力，成为两地半小时通勤圈的快速通道。
“项目培植也是落实国务院2号文件支持贵州发展的须要，对改变交通格局、地皮利用、社会经济等方面具有主要意义。项目从今年6月份正式开工培植，仅用半年韶光，就完发展约3.6公里的道路培植。这是市投控集团所承建项目中，第一次碰着培植韶光这么紧张的项目。能否顺利完成，这对投控集团来说，是一次大磨练。”市投控集团干系卖力人说。
“投控集团接到这个省、市重大项目培植任务，就犹如签订了‘军令状’。互联又互通，投控当先锋，无论工期多紧、任务多重，必须按时完成，这便是我们的培植口号。”投控集团干系卖力人的回答掷地有声。
宾阳大道延伸段1标段桥梁主体培植现场。
项目培植中，清镇、花溪、不雅观山湖区政府积极参与并顺利完成区域征收事情，为项目履行打下坚实根本。仅用3个月韶光就完成谋划布局，落实各种培植方案，精心组织施工，将制约项目培植的“瓶颈”逐一攻破，并通过紧盯韶光节点、倒排工期、挂图“作战”，全速推进项目培植。
一标段700米主线桥：
破记录一天完成9片梁体架设
宾阳大道延伸段2标段跨金马路高架立交桥培植现场。
12月24日，该项目掌握性工程——一标段700米主线桥梁，随着右幅第20跨末了一片箱梁的成功架设，标志着主线桥梁顺利贯通。
“箱梁从提梁、装梁、运梁、架梁都安排了专人进行严格盯控，一天就完成了9片梁体的架设，冲破了架设期间的最高记录。”施工单位中铁十七局卖力该标段培植的项目经理班斌说。
在项目培植中，为了不毁坏农田，该标段设计了超过基本农田的桥梁。根据设计，桥梁左幅长为712米，右幅长为677米，单幅桥宽18米。桥梁上跨方案湖林支线铁路，与农田的净高间隔约9米至15米，设有1.5米的人行道和16米的车行道，中间还有2米宽的绿化带。
年初，新冠肺炎疫情溘然袭来，项目培植受到一定影响，在想尽办法加快项目培植的同时，疫情防控也被列为事情中的主要任务。
“投控集团哀求每个标段，必须结合政府部门疫情防控政策和施工哀求，制订一套专项施工方案，尽可能利用本地劳务资源，降落生产期间疫情绪染风险。在复工复产之初，集团也多方筹集，为每个标段送去口罩、酒精等防疫物资，织密织牢疫情防控网，确保项目培植顺利推进。”市投控集团卖力宾阳大道延伸段（一期）项目培植的现场代表汪涛说。
“不要站在运行线内、不要从吊起的物体下通过。”“景象凝冻，架梁机上和桥面的工人一定要规范操作，把稳防滑。”“牢记要把安全帽戴好，系好安全带！
”工地上，时常听到这样的提示。为确保施工安全，班斌和卖力安全的管理职员每天都要到项目上巡查，查看进度、安全和质量。
预制箱梁的制造和架梁施工，是一标段最主要的作业。为了快速推进培植，完成246片预制箱梁的制造，集团在项目上搭建了两个制梁场。在施工高峰期，组织两个梁场齐发力，作业职员循环作业，担保每天制造4片预制梁片，确保制梁速率、保障桥梁培植。
为确保工程质量和培植进度，管理职员和班组职员每天都会召开施工碰头会，办理当天施工碰着的问题、安排越日施工操持。诸如景象降温，梁体强度上不去，怎么办？景象凝冻的厉害，梁无法架设，怎么办理……会上，大家的问题一个接着一个。但班斌总会说：“只要思想不滑坡，办法总比困难多。”终极，梁体达不到强度，采取篷布、蒸养机、火炉等来增加其强度；气温低，架桥机轨道结冰，采取撒盐，同时用柴油灯烤架桥机的轨道，使其融化就可以正常架梁……问题和困难就这样逐一办理。
该标段还创新首次利用预制装置式防撞墙用于高架桥梁培植，减少了在现场加工的噪音和粉尘。班斌先容，预制防撞墙由工厂化预制生产，现场装置。单个防撞墙重量约5吨。为避免费时费力和二次转运，选用了25吨汽车吊进行随运随吊。与传统现浇防撞墙比较，大大减少了作业职员现场高空作业的安全风险。同时，也减少了建筑垃圾及现场浇捣混凝土，对周边带来的施工粉尘和噪音影响，同时加工精度和外不雅观质量明显提高。
为达成通车目标，施工方提出“大干百天”的事情操持，240多名管理职员、施工职员24小时轮班施工。
“在项目攻坚阶段，全体职员都驻守在项目上，全力冲刺完成剩余工程量。终极，道路培植在今年底圆满画上一个圆满的句号。”班斌说。
工人在装卸施人为料。
二标段跨金马路立交高架桥：顺利完成支架现浇施工超危工程
“这个桥梁上部构造采取支架现浇施工法，属于超危大工程，墩台基坑开挖深度超过3米，属于危大工程。在这个工程上，对每道工序安全、质量进行严格把关、严格验收尤为主要。”提起二标段的掌握性工程——跨金马路立交高架桥，汪涛说。据悉，二标段涉及施工的道路主线全长1.18公里，桥梁全长219米，宽25米。全体标段须要开挖土石方110万立方米，浇筑混凝土挡墙近1.7万立方米。
卖力该标段施工的湛江市市政培植工程总公司项目卖力人冯茂华先容，今年5月25日，自己和15名管理职员就全部到位，马一直蹄地开展项目驻地培植、前期各项方案制订等事情。短短10天旁边韶光，项目就正式启动前期施工。
据悉，桥梁培植是该标段培植的主要工程，共分为三联，第一联和第三联为30米的简支箱梁，跨度最长的是第二联为145米的连续箱梁。箱梁采取支架现浇法施工，施工难度很大。桥梁约有5层楼高，也属于高空危险作业。如何保障施工安全、确保进度，成了项目管理者每天思考最多、最“心惊肉跳”的事情。
由于第二联钢束长度较长，穿束困难，为了节约更多韶光，采纳波纹管安装一束穿一束，并且增加穿束机，在每个腹板位置都设置一台穿束机；并对桥面横向，横梁横向钢束提前挤压，张拉时由于钢束较多，采纳利用8台400吨千斤顶张拉，按张拉顺序安装千斤顶。在张拉完纵向及高下齿板后，桥面横向钢束同时，也采纳了4台25吨千斤顶进行张拉。大大节约了安装千斤顶的韶光。
“项目难点的施工方案，我都必须到现场与各施工单位、监理、设计单位干系职员反复研究，经多次实验论证才得以顺利履行，完成穿束任务。”回顾起所有的培植经历，汪涛十分感慨。
在施工过程中，作为详细施工的单位，冯茂华也备感压力：“要在约30米高的两座山体上，开挖下18米的高度后，才能进入桥梁施工。仅这个区域要开挖的土石方就达23万立方米。山体上施工，安全风险较高。9月进入桥梁墩柱等底部施工后，各项工序作业、施工面要进行交叉作业，还要确保桥梁下面金马大道上车辆通畅安全……”
“每天都要防着边坡塌方、山体滑坡等事件发生，高空作业是否存在安全隐患等，须要把稳的细节数也数不清，全体人所有弦都是绷得牢牢的。”冯茂华说。
“在雨季和凝冻期间，我们还购买了30多个雨棚，下雨时就在桥上搭雨棚施工。入冬以来气温骤降，晚上气温降到0℃以下，帐篷上都结出一层冰凝，为了担保混凝土浇筑质量，又购买了2套蒸汽养护设备，同时采取混凝土强度提高一个等级及添加外加剂的办法，能在降温时，有效防止混凝土开裂，为下一道工序的施工赢得了韶光。桥梁培植同时采取装置式护栏新工艺，又进一步加快总体施工进度。”冯茂华回顾，施工高峰期来临后，40多名管理职员和400多名工人全部“奋战”现场，加班到凌晨乃至通宵都是常态，午饭和晚饭常常也禁绝时……虽然每天都很怠倦，但一想到韶光越来越紧，所有人彷佛就像上了“发条”一样，瞬间也就来了干劲。
在路基施工的后期，因绿化、交安、路灯、路面等多家施工单位进场施工，不可避免地涌现交叉作业、相互滋扰的问题。施工就采纳24小时作业的办法，一天当两天利用，工人轮班安歇，只管即便让进度不受影响。
年底，项目培植准期完成。作为现场代表的汪涛和冯茂华说自己只想一个踏踏实实的觉。大概，这也是所有培植者的欲望。
宾阳大道延伸段3标段，工人在中心绿化带栽种苗木。
三标段1.32公里景不雅观大道：28.9米边坡开挖顺利完成
12月23日，走进三标段培植现场，这条1.32公里的道路已经基本培植完成，桂花、法桐、红枫、银杏树等大型绿植已栽种完毕，上百名工人正在进行景不雅观小苗栽种……这条宽60米，双向8车道的景不雅观大道已初见雏形。
据施工单位湖南省第六工程有限公司技能卖力人夏芳先容，三标段位于不雅观山湖区、花溪区和清镇市三个区县交界处，紧张涉及路面培植，技能难度不大。最大难题便是面临最大高度约28.9米的边坡开挖。由于开挖高度大，如何将边坡支护做踏实最主要。为此，施工单位专门根据岩面的情形，做了边坡支护的设计方案，培植顺利推进。
同时，该标段土石方挖方量较大，共计88.9万方，填方量40.5万方，土石方作业量占了全体项目事情量的一半以上。项目自5月份开工后，就时时增加大型机器设备，设备总数高峰期达到45台。该标段还组建了两支20人旁边的爆破队，同时分别卖力清镇段和花溪段的爆破开挖。考虑到施工可能造成的安全隐患，另行组织一支机器开挖军队专项卖力清镇段紧邻白马大道的路基土石方开挖。10月尾，顺利完成土石方开挖工程。
“为了确保在12月尾完成培植，项目部全体职员已在工地上连续3个多月没回家。大家与工人一起，白天忙晚上赶，按节点工期完成各项事情。”施工单位的项目卖力人刘华雁说，每天7点半到工地，险些一贯要事情到晚上11点。每天管理职员都要到现场安排事情、检讨各项操持落实情形，并统筹调配所有人、机、料，优化组织各施工作业面，随时处理现场突发情形。
“施工中安全绝对是第一，特殊是面对工期紧，任务重、景象条件差的情形，要反复强调安全问题。” 刘华雁说，每天清晨，专职安全员都会给工人们作班前安全教诲，针对事情特点、施工环境应把稳戒备的地方及应对方法做出安排。
“虽然这几天都在和投控集团的现场管理职员熬夜监管、检讨扫尾等施工，但一想到立时顺利落成了，心里真说不出的高兴。” 刘华雁已冻得红彤彤的脸，露出了残酷的笑颜。
值得一提的是，该标段的大面积绿化，也为全体项目的“颜值”锦上添花。在现场看到，道路中间设计了6米宽的绿化隔离带，两侧各有3米宽的绿化带，人行道上栽种行道树。据统计，该标段共栽有桂花树580棵、法桐356棵、银杏78棵、榉树66棵、红枫78棵、花石榴93棵、大叶黄杨树100棵。各种灌木、花卉约7千平方米。
“精心设计的绿化带，让全体项目成为一条景不雅观大道、生态大道。”汪涛说。
